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自動(dòng)幫你剎車(chē) 思域裝備CMBS防碰撞系統(tǒng)

基于Multisim的汽車(chē)尾燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于GPS＆GPRS車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要：基于通用分組無(wú)線服務(wù)技術(shù)(GPRS)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、AJAX和Oracle，應(yīng)用Google Maps API設(shè)計(jì)出了一套車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度管理、限制行使區(qū)域、超速報(bào)警提醒等功能。與目前
  • 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  實(shí)時(shí)  車(chē)輛  GPS  GPRS  基于  

德國(guó)大陸公開(kāi)配備EDLC的怠速停止機(jī)構(gòu)

基于ARM的GPS同步授時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于ARM的GPS同步授時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：基于國(guó)際航海標(biāo)準(zhǔn)NMEA-0183為數(shù)據(jù)協(xié)議，以保證電力系統(tǒng)精準(zhǔn)授時(shí)為目的，通過(guò)ARM微控制器STM32f103rbt6和高精度GPS接收模塊NEO-5Q為核心控制數(shù)據(jù)采集和傳輸，實(shí)現(xiàn)了GPS同步授時(shí)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)采用GPS接收模塊
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  授時(shí)  同步  ARM  GPS  基于  

基于GPS和GSM的車(chē)輛自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)的原理與設(shè)計(jì)

一種基于GSM的遠(yuǎn)程智能汽車(chē)溫控系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)

消除鋰離子電池火災(zāi)隱患：將不可燃性熔融鹽作為電解液

u-blox成為Daviscomms跟蹤器的GPS/GSM供應(yīng)商

  • 來(lái)自瑞士的定位與無(wú)線芯片及模塊供應(yīng)商u-blox已經(jīng)被Daviscomms選為其全球定位與GSM無(wú)線技術(shù)供應(yīng)商。Daviscomms是一家知名的高級(jí)個(gè)人跟蹤設(shè)備OEM/ODM廠商。而EaziTRAC 2000個(gè)人跟蹤器則集成了u-blox的LEON GSM和AMY GPS模塊。
  • 關(guān)鍵字： u-blox  GPS  無(wú)線  

基于GPS和GSM的車(chē)輛自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)

  • 摘要：采用STC公司的STC12C2A60S2單片機(jī)為控制核心，在車(chē)輛被盜的情況下，利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)確定車(chē)輛的位置，然后通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)將車(chē)輛的位王以短息的方式發(fā)送到車(chē)主指定的手機(jī)中，車(chē)主可遠(yuǎn)程控制使系統(tǒng)自動(dòng)切斷汽車(chē)內(nèi)
  • 關(guān)鍵字： GPS  GSM  自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)    

GPS航跡測(cè)量北斗星高精度系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  • 概述：　　GPS航跡測(cè)量系統(tǒng)是利用高精度的GPS技術(shù)，測(cè)量移動(dòng)目標(biāo)如車(chē)、船、飛機(jī)等的軌跡、速度、姿態(tài)等實(shí)時(shí)信息，同時(shí)系統(tǒng)融合GIS、移動(dòng)通信等技術(shù)，對(duì)移動(dòng)目標(biāo)的信息進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析處理，評(píng)估運(yùn)動(dòng)過(guò)程，保證
  • 關(guān)鍵字： GPS  航跡測(cè)量  北斗  高精度    

享受黃金周 自駕游導(dǎo)航儀使用技巧解析

充滿(mǎn)想象 馬自達(dá)未來(lái)的動(dòng)力總成技術(shù)

基于GPS的智能公交報(bào)站系統(tǒng)

  • 近年來(lái)，隨著城市公交事業(yè)的迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)公交車(chē)報(bào)站的方式已經(jīng)有了很大改善，由傳統(tǒng)的售票員喊話報(bào)站逐漸變?yōu)轳{駛員使用報(bào)站器手動(dòng)報(bào)站?！　‰m然手動(dòng)報(bào)站器使用比較方便，但是因?yàn)轳{駛員需要在保證安全駕駛的前提
  • 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)  公交  智能  GPS  基于  

運(yùn)動(dòng)控制將汽車(chē)發(fā)展推往新方向(上)

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