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gps-oem 文章 進(jìn)入gps-oem技術(shù)社區(qū)
混合動(dòng)力車(chē)進(jìn)入鋰離子時(shí)代(下)
- 電流的輸入輸出量達(dá)到4倍同樣,在發(fā)動(dòng)機(jī)和馬達(dá)之間配置離合器的并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)還有德國(guó)大眾(Volkswage...
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它們離你最近! 即將入華的新混動(dòng)技術(shù)
- 新能源技術(shù)在如今就像很多明星一樣,看似風(fēng)光無(wú)限,但大多數(shù)匆匆而過(guò),曇花一現(xiàn),無(wú)論是純電動(dòng)、氫能源、還是燃...
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混合動(dòng)力車(chē)進(jìn)入鋰離子時(shí)代(中)
- 鋰電池的正極材料采用了個(gè)人電腦電池等使用的LiCoO2(鈷酸鋰)類(lèi)正極材料。但還存在能源密度正逐漸接近極限...
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ARM-Linux平臺(tái)下GPS信號(hào)的采集與處理研究
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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一種基于Z源逆變器的燃料電池汽車(chē)變換器設(shè)計(jì)
- 摘要:在燃料電池汽車(chē)中,電能轉(zhuǎn)換是一個(gè)核心問(wèn)題。結(jié)合燃料電池的特性,簡(jiǎn)要說(shuō)明了燃料電池汽車(chē)中現(xiàn)有變換器...
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混合動(dòng)力車(chē)進(jìn)入鋰離子時(shí)代(上)
- 混合動(dòng)力車(chē)(HEV)采用鋰離子充電電池(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鋰電池)的趨勢(shì)開(kāi)始擴(kuò)展開(kāi)來(lái)。鋰電池與以往的鎳氫(Ni-MH)電池相比...
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將汽車(chē)作為能量源(二):EV及PHEV的蓄電池與住宅相連
- 汽車(chē)一直是朝著舒適便捷的交通工具的方向發(fā)展的。但在東日本大地震中,把汽車(chē)作為應(yīng)急發(fā)電裝置和蓄電裝置...
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汽車(chē)技術(shù)手冊(cè)之燈光技術(shù):汽車(chē)自適應(yīng)大燈技術(shù)簡(jiǎn)介
- 大燈好比車(chē)輛的眼睛一樣,能為我們照亮前方的路況,是保證駕駛安全的重要保障。對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)所配置的大燈來(lái)...
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人與車(chē)科技亮點(diǎn)展示:如何提高發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的效率
- 在日本汽車(chē)技術(shù)會(huì)主辦的“人與車(chē)科技展2011”(圖1)上,各公司的輕量化技術(shù)爭(zhēng)奇斗艷。改變材料、形狀和加工...
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GPS校頻的壓控振蕩器設(shè)計(jì)
- 摘要:提高壓控振蕩器(VCO)的頻率穩(wěn)定度和噪聲抑制能力,是基于反饋控制原理與GPS馴服校頻技術(shù)頻標(biāo)產(chǎn)生電路獲得高穩(wěn)定度、高準(zhǔn)確率的標(biāo)準(zhǔn)頻率信號(hào)的關(guān)鍵。綜合差分對(duì)型VCO,LC型VCO的優(yōu)點(diǎn),研究壓控振蕩器的噪聲與頻
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