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Limata推出X1000系列：用于快速運(yùn)轉(zhuǎn)(QTA) PCB生產(chǎn)的可升級(jí)入門級(jí)直接成像系統(tǒng)平臺(tái)

Limata是一家以專業(yè)PCB制造以及相鄰市場(chǎng)LDI激光成像系統(tǒng)設(shè)備制造商，LDI X1000系列是能夠在干膜線路和阻焊制程的激光成像中靈活控制成本效益的系統(tǒng)平臺(tái)，專為PCB制造商快速運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)PCB產(chǎn)品（QTA）配置。X1000可以配置為實(shí)惠的入門級(jí)解決方案，為PCB制造商提供模塊化和可擴(kuò)展的系統(tǒng)平臺(tái)，在短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi)快速升級(jí)。制造商可以從低成本的單頭模塊機(jī)器開(kāi)始，隨著產(chǎn)量的增加，無(wú)縫地將產(chǎn)能提高到最多3頭模塊機(jī)器，同時(shí)配備18個(gè)激光二極管源光源系統(tǒng)。LIMATA高端機(jī)型-X1000HR，具有8/&nbs
關(guān)鍵字： QTA IC PCB

內(nèi)置高壓MOS管和高壓?jiǎn)?dòng)的AC/DC電源控制芯片

一、芯片介紹繼推出5W和20W的開(kāi)關(guān)電源控制IC后，為滿足客戶對(duì)更多功率段的需求，金升陽(yáng)推出內(nèi)置高壓MOS管和高壓?jiǎn)?dòng)的AC/DC電源控制芯片——SCM1738ASA。SCM1738ASA是一款內(nèi)置高壓MOS 管功率開(kāi)關(guān)的原邊控制開(kāi)關(guān)電源（PSR），采用PFM 調(diào)頻技術(shù)，提供精確的恒壓/恒流（CV/CC）控制環(huán)路，穩(wěn)定性和平均效率非常高。由于集成高壓?jiǎn)?dòng)，可以省去外圍的啟動(dòng)電阻，實(shí)現(xiàn)低損耗可靠啟動(dòng)。同時(shí)，該芯片具有可調(diào)節(jié)線性補(bǔ)償功能和內(nèi)置峰值電流補(bǔ)償功能，輸出功率最大可達(dá)8W。二、產(chǎn)品應(yīng)用可廣泛應(yīng)用于AC
關(guān)鍵字： MOSFET PSR IC RFM

采用霍爾效應(yīng)傳感器實(shí)現(xiàn)燃油液位監(jiān)測(cè)

簡(jiǎn)介所有汽車都使用燃油液位傳感器 (FLS) 來(lái)指示燃油液面位置。但不同廠商往往使用各種不同方法來(lái)測(cè)量燃油液位水平，如電阻膜、分立電阻、電容和超聲波等方式。其中最常用的是基于電阻的傳感器，這些傳感器通過(guò)機(jī)械方式連接到浮子上，浮子可隨燃油液位上升或下降，隨著浮子的移動(dòng)，傳感器的電阻也發(fā)生變化。所使用的傳感器是燃油表顯示電路中電流平衡電路的一部分，通常由用于驅(qū)動(dòng)顯示針的線圈組成。當(dāng)燃油傳感器的電阻變化時(shí)，指針的位置與線圈電流成比例變化。圖1顯示了典型的基于電阻的燃油液位傳感器工作原理?；陔娮杞佑|傳感器的缺點(diǎn)
關(guān)鍵字： IC CVH FLS

Dialog作為瑞薩汽車平臺(tái)優(yōu)選電源解決方案供應(yīng)商，進(jìn)一步擴(kuò)展雙方合作

領(lǐng)先的電池管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、Wi-Fi、低功耗藍(lán)牙（BLE）、工業(yè)IC供應(yīng)商 Dialog半導(dǎo)體公司近日宣布，將進(jìn)一步擴(kuò)展其與先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商瑞薩電子的合作，為瑞薩R-Car M3和R-Car E3汽車計(jì)算平臺(tái)提供電源管理IC（PMIC）解決方案。建立在與瑞薩R-Car Gen 2和R-Car H3平臺(tái)的合作基礎(chǔ)之上，針對(duì)R-Car M3和R-Car E3平臺(tái)的Dialog電源解決方案包括DA9063-A系統(tǒng)主PMIC和DA9224-A sub PMIC。每顆器件
關(guān)鍵字： IC BLE PMIC

ADALM2000實(shí)驗(yàn)：共發(fā)射極放大器

目標(biāo)本活動(dòng)的目的是研究BJT的共發(fā)射極配置。?背景知識(shí)共發(fā)射極放大器是三種基本單級(jí)放大器拓?fù)渲?。BJT共發(fā)射極放大器一般用作反相電壓放大器。晶體管的基極端為輸入，集電極端為輸出，而發(fā)射極為輸入和輸出共用（可連接至參考地端或電源軌），所謂“共射”即由此而來(lái)。?材料■? ?ADALM2000主動(dòng)學(xué)習(xí)模塊■? ?無(wú)焊面包板??? 五個(gè)電阻??? 一個(gè)50 kΩ可變電阻、電位計(jì)??? 一個(gè)小信
關(guān)鍵字： VBE IC NPN

Dialog宣布其FusionHD? NOR閃存兼容并已在SmartBond?低功耗藍(lán)牙無(wú)線MCU平臺(tái)上認(rèn)證

領(lǐng)先的電池管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、Wi-Fi、低功耗藍(lán)牙（BLE）、工業(yè)IC供應(yīng)商 Dialog半導(dǎo)體公司近日宣布，其收購(gòu)Adesto Technologies后新增的產(chǎn)品FusionHD? NOR閃存完全兼容并可與Dialog的SmartBond? DA1469x低功耗藍(lán)牙（BLE）微控制器（MCU）搭配使用。采用該組合解決方案，客戶將能在廣泛的工業(yè)和聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)類應(yīng)用中部署最新的低功耗藍(lán)牙技術(shù)，同時(shí)將功耗控制在極低水平。Dialog半導(dǎo)體公司工業(yè)事業(yè)部副總裁Raphael Mehr
關(guān)鍵字： NVM BLE IC SNC

Littelfuse新推尺寸最小的PPTC保護(hù)便攜設(shè)備，可避免因過(guò)電流、過(guò)熱條件而損壞

全球領(lǐng)先的電路保護(hù)、功率控制和傳感技術(shù)制造商Littelfuse, Inc. 近日宣布推出新的PPTC產(chǎn)品系列，該產(chǎn)品系列旨在讓當(dāng)今最常用的消費(fèi)電子產(chǎn)品的下一代產(chǎn)品變得更小巧、更可靠。 PolySwitch? zeptoSMDC 系列在鋰離子電池組IC和電量計(jì)的信號(hào)線上提供強(qiáng)大的過(guò)電流和過(guò)電壓保護(hù)。該系列PPTC針對(duì)高壓（13 VDC）應(yīng)用。該系列具有較小的0201表面貼裝尺寸，是尺寸越來(lái)越小的移動(dòng)和可穿戴產(chǎn)品設(shè)計(jì)的理想選擇。作為L(zhǎng)ittelfuse PolySwitch自恢復(fù)過(guò)
關(guān)鍵字： POS PPTC IC

Mentor 推出 Calibre nmLVS-Recon 技術(shù)，顯著簡(jiǎn)化 IC 電路驗(yàn)證過(guò)程

為了幫助集成電路 (IC) 設(shè)計(jì)人員更快地實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)收斂，Mentor, a Siemens business 近日將Calibre? Recon 技術(shù)擴(kuò)展至 Calibre nmLVS 電路驗(yàn)證平臺(tái)。Calibre Recon 技術(shù)于2019年推出，作為 Mentor Calibre nmDRC 套件的擴(kuò)展，旨在幫助客戶在早期驗(yàn)證設(shè)計(jì)迭代期間快速、自動(dòng)和準(zhǔn)確地分析 IC 設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤，從而極大地縮短設(shè)計(jì)周期和產(chǎn)品上市時(shí)間?！? ?Calibre nmLVS-Recon?技術(shù)可
關(guān)鍵字： IC SoC IDM

高效節(jié)能！Silicon Mitus汽車用AVN電源管理IC亮相

電源管理半導(dǎo)體IC設(shè)計(jì)公司Silicon Mitus 近日推出用于汽車車載主機(jī)(AVN)的SoC電源管理IC “SM6700Q”。通過(guò)汽車AVN電源管理IC能夠從汽車電池流入的電源有效切換、分配及控制于車輛SoC平臺(tái)上。另外，新產(chǎn)品SM6700Q高度符合汽車AVN的SoC上所需要的電源、CPU、存儲(chǔ)、I/O和I/F等各種電源需求。SM6700Q的特征為：支持3.5~5.5V輸入范圍；搭載6個(gè)降壓穩(wěn)壓器 (Buck Regulator) 和6個(gè)LDO Regulator；具有4CH的10-bit模擬數(shù)字變換
關(guān)鍵字： PMIC AVN IC SoC QFN

多重因素交織，從CITE 2020看中國(guó)集成電路如何“乘風(fēng)破浪”

第八屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（英文簡(jiǎn)稱“CITE 2020”）將于2020年8月14-16日在深圳會(huì)展中心舉行，CITE2020距離上一屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)已經(jīng)過(guò)去一年帶三個(gè)月。多出的三個(gè)月可謂風(fēng)雨交加，新冠疫情的爆發(fā)對(duì)中國(guó)乃至全球集成電路造成一定影響，而CITE 2020的舉辦釋放著產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)步前行、尋找新機(jī)遇等多重信號(hào)。不止疫情，一年多時(shí)間來(lái)，中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)面臨復(fù)雜國(guó)際形勢(shì)以及新基建、科創(chuàng)板等危與機(jī)。多重因素交織下的CITE 2020，上演了一出中國(guó)集成電路“乘風(fēng)破浪”的好戲。多出好“戲”“好戲”
關(guān)鍵字：預(yù)測(cè) CITE 2020 新基建 IC

貿(mào)澤開(kāi)售Laird Connectivity Pinnacle 100系列調(diào)制解調(diào)器

專注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 ( Mouser Electronics ) 即日起開(kāi)始分銷 Laird Connectivity 的全新 Pinnacle 100 蜂窩調(diào)制解調(diào)器。此多功能無(wú)線調(diào)制解調(diào)器將藍(lán)牙5技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)與低功耗蜂窩LTE連接技術(shù)結(jié)合在一個(gè)全集成解決方案中。Pinnacle 100調(diào)制解調(diào)器通過(guò)了無(wú)線電監(jiān)管、蜂窩和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的全面認(rèn)證，是在物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用邊緣運(yùn)行的電池供電設(shè)備的理想低功耗&nb
關(guān)鍵字： RTOS IC IoT

東芝與MikroElektronika展開(kāi)合作，為電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC開(kāi)發(fā)評(píng)估板

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，與MikroElektronika（“Mikroe”）合作推出基于東芝電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC的Click boards?開(kāi)發(fā)評(píng)估板。Mikroe是一家設(shè)計(jì)和制造用于嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的軟硬件工具的公司?？蛻衄F(xiàn)在可通過(guò)由Mikroe制造和銷售的評(píng)估板Click boards?對(duì)東芝電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC進(jìn)行評(píng)估。東芝高度集成的電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC擁有四十多年的歷史，因得到電機(jī)控制系統(tǒng)的普遍采用而在業(yè)界廣受推崇。為控制多種應(yīng)用中的直流有刷電機(jī)、直流無(wú)刷電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)，東芝提供豐富的電機(jī)驅(qū)動(dòng)
關(guān)鍵字： NVM IC MOSFET

英飛凌旗下IR HiRel公司助力NASA毅力號(hào)火星探測(cè)車創(chuàng)造新里程碑

美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA) 噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室于7月30日將毅力號(hào) (Perseverance) 探測(cè)車送上了太空，展開(kāi)火星探測(cè)之旅。這輛探測(cè)車預(yù)計(jì)將于 2021 年 2 月在火星著陸。英飛凌科技股份公司旗下的企業(yè)IR HiRel，為該探測(cè)車提供了數(shù)千個(gè)經(jīng)過(guò)抗輻射強(qiáng)化 (Rad Hard) 的關(guān)鍵組件。這是該公司電力電子組件第五次登上 NASA 的火星探測(cè)車。IR HiRel曾相繼為 1997 年的索杰納號(hào) (Sojourner)、 2004 年的機(jī)遇號(hào) (Opportunity) 和勇氣號(hào) (Spir
關(guān)鍵字： MOSFET IC NASA IR

5A、3.3V和5V電源符合嚴(yán)格的EMI輻射標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)苛的汽車和工業(yè)環(huán)境中的噪聲敏感型應(yīng)用需要適用于狹小空間的低噪聲、高效率降壓穩(wěn)壓器。通常會(huì)選擇內(nèi)置MOSFET功率開(kāi)關(guān)的單片式降壓穩(wěn)壓器，與傳統(tǒng)控制器IC和外部MOSFET相比，這種整體解決方案的尺寸相對(duì)較小?？稍诟哳l率（遠(yuǎn)高于AM頻段的2 MHz范圍內(nèi)）下工作的單片式穩(wěn)壓器也有助于減小外部元件的尺寸。此外，如果穩(wěn)壓器的最小導(dǎo)通時(shí)間(TON)較低，則無(wú)需中間穩(wěn)壓，可直接在較高的電壓軌上工作，從而節(jié)約空間并降低復(fù)雜性。減少最小導(dǎo)通時(shí)間需要快速開(kāi)關(guān)邊沿和最小死區(qū)時(shí)間控制，以有效減少開(kāi)關(guān)損耗并支持高開(kāi)關(guān)頻率操作
關(guān)鍵字： EMI FET AM SSFM PWM IC MOSFET

GaN 器件的直接驅(qū)動(dòng)配置

受益于集成器件保護(hù)，直接驅(qū)動(dòng)GaN器件可實(shí)現(xiàn)更高的開(kāi)關(guān)電源效率和更佳的系統(tǒng)級(jí)可靠性。高電壓（600V）氮化鎵（GaN）高電子遷移率晶體管（HEMT）的開(kāi)關(guān)特性可實(shí)現(xiàn)提高開(kāi)關(guān)模式電源效率和密度的新型拓?fù)洹aN具有低寄生電容（Ciss、Coss、Crss）和無(wú)第三象限反向恢復(fù)的特點(diǎn)。這些特性可實(shí)現(xiàn)諸如圖騰柱無(wú)橋功率因數(shù)控制器（PFC）等較高頻率的硬開(kāi)關(guān)拓?fù)?。由于它們的高開(kāi)關(guān)損耗，MOSFET和絕緣柵雙極晶體管（IGBT）實(shí)現(xiàn)此類拓?fù)?。本文中，我們將重點(diǎn)介紹直接驅(qū)動(dòng)GaN晶體管的優(yōu)點(diǎn)，包括更低的開(kāi)關(guān)損耗、更佳
關(guān)鍵字： MOSFET HEMT GaN PFC IGBT IC