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EEPW首頁 >> 主題列表 >> igbt 7

IXYS IGBT驅(qū)動模塊可幫助高功率系統(tǒng)設(shè)計，縮短設(shè)計時間，降低設(shè)計成本

  • 　　IXYS公司新推出的IXIDM1403驅(qū)動模塊旨在為市場提供IGBT驅(qū)動器件，使設(shè)計周期縮短，設(shè)計成本做到盡可能最低，并具有極高的緊湊性和最高的性能和可靠性。IXIDM1403支持雙通道大功率IGBT模塊，隔離電壓高達4000 V，開關(guān)速度高達50 kHz，具有短路保護和電源電壓監(jiān)控功能?！　XIDM1403是基于IX6610 / IX6611 / IXDN630芯片組的高壓隔離柵極驅(qū)動模塊，它允許創(chuàng)建隔離的IGBT驅(qū)動器，在初級側(cè)和次級側(cè)之間以及次級側(cè)驅(qū)動器之間設(shè)置高壓隔離柵。它創(chuàng)建了一個非常靈活
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新型IGBT軟開關(guān)在應(yīng)用中的損耗

  • 本文介紹了集成續(xù)流二極管(FWD)的1200V RC-IGBT，并將探討面向軟開關(guān)應(yīng)用的1,200V逆導(dǎo)型IGBT所取得的重大技術(shù)進步。IGBT技術(shù)進步主要體現(xiàn)在兩個方面：
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安森美半導(dǎo)體推動電動汽車充電樁市場創(chuàng)新發(fā)展

  • 　　電動汽車(也叫新能源汽車)是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，它的前景被廣泛看好近年來在國家環(huán)保政策的激勵下，在大家對綠色低碳健康生活的憧憬下，電動汽車正日益普及。中國是世界最大的汽車市場，中國新能源汽車業(yè)近年來快速發(fā)展令世界矚目。據(jù)Goldman Sachs報道，2016年中國電動汽車占全世界電動汽車的45%, 這一百分比到2030年可能升至60%。根據(jù)中國的“一車一樁”計劃，電動汽車充電樁總數(shù)在2020年將達480萬個，與現(xiàn)
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基于EXB841的IGBT 驅(qū)動電路優(yōu)化設(shè)計

  • 設(shè)計高性能的驅(qū)動與保護電路是安全使用IGBT的關(guān)鍵技術(shù).日本FUJI公司的EXB841芯片是一種典型的適用于300A以下IGBT的專用驅(qū)動電路，具有單電源、正負偏壓
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效率達98.7%的電動車DC-DC轉(zhuǎn)化器

  • 日前，由賽車運動及技術(shù)公司Prodrive領(lǐng)導(dǎo)的合作聯(lián)盟宣布成功研制出一種可應(yīng)用于電動車的基于碳化硅的多端口DC-DC轉(zhuǎn)化器。該碳化硅多端口 DC-DC轉(zhuǎn)化器
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關(guān)于PWM“死區(qū)”時間知識解析

  • pwm是脈寬調(diào)制,在電力電子中，最常用的就是整流和逆變。這就需要用到整流橋和逆變橋。對三相電來說，就需要三個橋臂。以兩電平為例，每個橋臂上有兩個
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IGBT保護電路設(shè)計中的必知問題

  • 引言IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率
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汽車電子化帶來的電源、電池、充電系統(tǒng)的挑戰(zhàn)

  • 　　車用電氣/電源/電子系統(tǒng)的發(fā)展動向　　自上世紀(jì)70年代以來，為應(yīng)對石油禁運，減少對石油的依賴性，節(jié)能減排就成為汽車業(yè)重點關(guān)注的。汽車中電子成分不斷增加。環(huán)境及能源法規(guī)促進電動汽車/混合動力汽車蓬勃發(fā)展?！　∫詢?nèi)燃機作為唯一動力來源的傳統(tǒng)汽車，正在實現(xiàn)汽車功能電子化的好處，以提高整體汽車燃油效率。輕度混合動力和微混合動力汽車越來越流行，尤其是內(nèi)置 48V 動力配件的汽車。除了支持 12V 系統(tǒng)無法支持的高功率負載(>10kW)外，添加 48V系統(tǒng)的另一個好處是，由于使用較小的儀表接線，車輛配電系統(tǒng)
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詳解三種IGBT驅(qū)動電路和保護方法

  • 本文著重介紹三個IGBT驅(qū)動電路。驅(qū)動電路的作用是將單片機輸出的脈沖進行功率放大，以驅(qū)動IGBT，保證IGBT的可靠工作，驅(qū)動電路起著至關(guān)重要的作用
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高逆變效率的變壓器拓撲講解

  • 對于逆變器設(shè)計較為熟悉朋友肯定知道，想要使設(shè)計出的變壓器性價比最為劃算，使用IGBT是較為明智的選擇。這主要是因為IGBT非線性特性使得導(dǎo)通壓降不會
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絕緣柵雙極型晶體管原理小科普

  • 對于新人工程師而言，掌握絕緣柵雙極型晶體管原理知識是非常重要的，這將會對工程師日后的產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)工作提供極大的幫助。在今天的文章中，我們將
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IGBT直流穩(wěn)壓大功率電源設(shè)計之電路設(shè)計方案

  • 直流大功率電源是目前工業(yè)、照明等領(lǐng)域中不可或缺的重要組成部分，也是很多工程師的重點設(shè)計方向之一。此前我們曾經(jīng)分享過幾種穩(wěn)壓直流大功率電源的設(shè)
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IGBT是什么東西，有神馬作用？

  • 　　IGBT又叫絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率半導(dǎo)體器件, 兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點?！　GBT模塊是由IGBT(絕緣柵雙極型晶體管芯片)與FWD(續(xù)流二極管芯片)通過特定的電路橋接封裝而成的模塊化半導(dǎo)體產(chǎn)品;封裝后的IGBT模塊直接應(yīng)用于變頻器、UPS不間斷電源等設(shè)備上;IGBT模塊具有節(jié)能、安裝維修方便、散熱穩(wěn)定等特點;當(dāng)前市場上銷售的多為此類模塊化產(chǎn)品，一般所說的IGBT也指IGBT模塊;
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IGBT驅(qū)動芯片額定輸出功率密度不足的分析

  • 電源技術(shù)不斷進步，這就使得傳統(tǒng)的一些單一電源方案不再適合于對現(xiàn)如今的產(chǎn)品。最典型的例子就是隨著應(yīng)急電源與不間斷電源的誕生，IGBT技術(shù)開始走俏起
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IGBT可靠性分析 輸出電壓沿速率與開關(guān)速率的關(guān)系

  • 現(xiàn)如今科技飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的電力轉(zhuǎn)化已經(jīng)無法滿足電力設(shè)備的需要。新型變頻設(shè)備崛起的同時，大功率IGBT的應(yīng)用也逐漸增多起來，IGBT的可靠性直接關(guān)系到
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igbt 7介紹

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