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EEPW首頁 >> 主題列表 >> m2 芯片

基于MCP2515的多路CAN總線接口及驅(qū)動程序設(shè)計

  • 　　引 言 　　在鐵路系統(tǒng)中，為了保證列車的安全運行，需要對鐵軌及周圍狀況進行實時檢測。目前采用的方法是在鐵路沿線安裝多個檢測設(shè)備，用于檢測洪水、大風(fēng)、泥石流等自然災(zāi)害及軌溫等參數(shù)。這些設(shè)備一般采用的通信方式是RS232、RS485或CAN，并通過專線連接至監(jiān)控中心的各個監(jiān)控設(shè)備。這種方式極大浪費了線路資源，也不易于設(shè)備的統(tǒng)一管理。因此，需要一種安裝在鐵路沿線的設(shè)備，它將附近的檢測設(shè)備發(fā)送的信息統(tǒng)一收集并通過一條專線直接送往監(jiān)控中心。為了與多個檢測設(shè)備通信，必須同時具有多個RS232、RS485和CAN
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艱難時期顯實力 芯片代工巨頭加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型技術(shù)升級

  • 　　今年第一季度，芯片代工企業(yè)大多贏利艱難，臺積電憑借雄厚的實力試圖甩開競爭對手。中芯國際為避免持續(xù)虧損，毅然放棄了DRAM代工業(yè)務(wù)。 　　進入2008年以來，受全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)增長緩慢、北美市場持續(xù)疲軟的影響，半導(dǎo)體芯片代工行業(yè)處境依舊艱難。對全球前四大代工廠公布的2008年第一季度財報進行分析可以看出，在該季度，除領(lǐng)頭羊臺積電有較大幅度增長之外，其他廠家都在為贏利而掙扎， 　　有的還處在產(chǎn)品線轉(zhuǎn)型的陣痛之中。不過，通信和消費電子產(chǎn)品市場的增長也給業(yè)內(nèi)人士帶來一絲寬慰，這或許預(yù)示著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將走入新的
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高清電視圖像處理芯片的應(yīng)用方案分析

  • 　　PLM1000是一款由晶寶利微電子有限公司開發(fā)的專門為普通CRT電視機設(shè)計的模擬/數(shù)字混合處理芯片，該產(chǎn)品能將輸入的模擬電視信號數(shù)字化，再進行數(shù)字信號處理，最后將數(shù)字信號還原為模擬電視信號后輸出至模擬電視。其主要處理功能是將480p、576p、720p、1080i、1080p等高清模擬信號以及VGA信號轉(zhuǎn)換為480i或576i的標(biāo)清模擬信號，并支持亮度、色度、色飽和度調(diào)整，支持色度空間轉(zhuǎn)換等功能。 　　在晶寶利微電子有限公司以及聚海科技公司的配合推廣下，目前PLM1000已經(jīng)獲得CRT生產(chǎn)廠家的認可
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晶門科技推出單一芯片TFT液晶顯示驅(qū)動器

  • 　　透過持續(xù)地改進顯示驅(qū)動器集成電路技術(shù)，晶門科技有限公司推出一系列配備動態(tài)背光控制技術(shù)的單一芯片薄膜晶體管（TFT）液晶顯示驅(qū)動器：SSD2118B 及SSD2225，以供便攜裝置采用。動態(tài)背光控制技術(shù)專為減低背光耗電量而設(shè)，但仍能維持影像的真確度及質(zhì)素。采用晶門科技的動態(tài)背光控制技術(shù)后，背光耗電量可減少高達 50%。 　　晶門科技有限公司副總裁(業(yè)務(wù)營運)盧偉明先生說:“對于現(xiàn)今依賴電池操作的便攜裝置來說，減低耗電量是其中一個非常重要的項目，因為體積小巧及機身輕巧已成為普遍標(biāo)準(zhǔn)，而背光常
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芯片技術(shù)持續(xù)自主創(chuàng)新推動手機功能演進

  • 　　展訊：實施差異化戰(zhàn)略 提升市場競爭力 　　展訊通信有限公司在創(chuàng)新過程中感到：一方面國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致市場中惡性競爭愈演愈烈；另一方面，行業(yè)缺乏自主創(chuàng)新的能力，缺少自主核心技術(shù)，專利受制于人。以中國手機產(chǎn)業(yè)為例，知識產(chǎn)權(quán)上的先天不足，是中國手機業(yè)發(fā)展的隱患之一。事實證明，中國半導(dǎo)體企業(yè)只有強化創(chuàng)新意識，開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，才能擺脫受制于人的尷尬境地。這是整個中國半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的最基本保障。 　　展訊從成立伊始就致力于開發(fā)無線通信及多媒體終端的核心芯片、專用軟件和參考設(shè)計
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汽車隱型IC卡代替車鑰匙 增強防盜功能

  • 　　近日從汽車行業(yè)了解到：現(xiàn)在市場上各種電子防盜器琳瑯滿目，但防盜情況卻不容樂觀，為了更好的加強防盜性能，現(xiàn)在市場上許多新款轎車上都已經(jīng)安裝了原廠的汽車防盜器，有些車輛的鑰匙上就有防盜芯片，隨機變換開鎖密碼，使盜車賊無法用科技手段解鎖，而這種鑰匙一旦丟失就只能憑車輛的用戶登記卡到原廠再配一套鑰匙。 　　最新的技術(shù)資料上稱，有些車型已經(jīng)開始使用隱型IC卡代替車鑰匙，車主只要走進車輛3至5米范圍，防盜器將自動解鎖，車主坐進車內(nèi)按下點火開關(guān)車輛就被打著。當(dāng)車主離開車輛5米后，車門將自動上鎖。
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數(shù)字音頻射頻收發(fā)芯片nRF24Z1原理及應(yīng)用

  • 首先介紹數(shù)字音頻射頻收發(fā)芯片nRF24Z1的技術(shù)特性和功能結(jié)構(gòu);然后簡要地闡述音頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)纳漕l協(xié)議;進而提出基于該芯片的典型應(yīng)用及射頻收發(fā)控制流程,并說明非標(biāo)準(zhǔn)射頻協(xié)議在數(shù)字音頻射頻設(shè)計中的可行性和優(yōu)越性.
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瑞薩科技發(fā)布采用1MB片上SRAM的微控制器

  • 　　近日，瑞薩科技公司（Renesas Technology Corp.）推出總共八款SH7262和SH7264高性能32位微控制器新產(chǎn)品型號，這些集成了1M字節(jié)片上SRAM的器件適用于數(shù)字音頻和圖形儀表盤應(yīng)用。樣品將從2008年8月開始在日本交付。 　　作為SuperH*1 系列32位RISC微控制器/微處理器的組成部分，SH7262和SH7264屬于針對數(shù)字音頻應(yīng)用的SH7260系列微控制器。芯片上集成的1M字節(jié)SRAM，可以用來取代外部SDRAM。這將有助于實現(xiàn)主要采用單芯片的圖形儀表盤系統(tǒng)強大的
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Wavest發(fā)表多模4G寬帶芯片組

  • 　　Wavesat于2008年5月19日發(fā)表其命名為Odyssey的4G無線寬帶芯片組系列，具有獨特的彈性，多模4G架構(gòu)可發(fā)展WiMAX Wave2、WiFi、XG-PHS，并能無縫轉(zhuǎn)移至未來的4G技術(shù)，例如LTE(Long Term Evolution) 。 　　Odyssey系列的首個產(chǎn)品為Odyssey 8500，目前已開始送樣，此芯片組由獨特的4G多核心架構(gòu)所驅(qū)動，并結(jié)合多重超低功率DSP，可在不犧牲任何質(zhì)量的情況下提供高彈性、高性能及低功耗。此SoC架構(gòu)使用先進的嵌入式DRAM技術(shù)制造，毋需額
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簡易USB接口卡的設(shè)計和實現(xiàn)

  • 　　目前比較常用的方法是在PC機或工控機內(nèi)安裝ISA或PCI數(shù)據(jù)采集卡（如A/D卡及422,485卡）.但這些數(shù)據(jù)采集卡存在安裝麻煩,受計算機插槽數(shù)量、地址、中斷資源的限制，可擴展性差等缺點特別是在一些電磁干擾較強的工業(yè)現(xiàn)場。隨著USB總線的發(fā)展和應(yīng)用以及USB接口芯片出現(xiàn)，現(xiàn)在USB接口卡應(yīng)該是一個即實用又方便的選擇了。這項設(shè)計實現(xiàn)的是一個動態(tài)采集和存儲系統(tǒng)的計算機通信接口卡，基本上可分為CY7C68013 USB接口芯片、CPLD芯片擴展控制部分、軟件的實現(xiàn)部分。 　　一、 整體結(jié)構(gòu)圖  
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RDA5800收音機芯片工作原理與應(yīng)用

  • RDA5800芯片是銳迪科微電子(RDA Micro)公司獨立開發(fā)的一顆全集成CMOS FM Tuner芯片，具有高集成度、高性能、低成本、低功耗等方面的優(yōu)勢，是目前極具市場競爭優(yōu)勢的一款產(chǎn)品，受到業(yè)內(nèi)專家和應(yīng)用工程師的普遍關(guān)注。下面就來討論一下此款芯片的功能特性及設(shè)計技巧。
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奧地利微電子為MEGA-Line RACING ELECTRONICS提供磁旋轉(zhuǎn)編碼器

  • 　　全球領(lǐng)先的通信、工業(yè)、醫(yī)療和汽車領(lǐng)域模擬集成電路設(shè)計者及制造商奧地利微電子公司（SWX 股票代碼：AMS），為專門從事高性能賽車應(yīng)用開發(fā)的MEGA -Line RACING ELECTRONIC公司提供了一款冗余、10 位、磁旋轉(zhuǎn)編碼器 IC AS5243。該器件用于測量變速箱中筒軸的絕對位置，以確保實現(xiàn)優(yōu)化變速。AS5243已在奧迪 R10 上進行了成功測試，該車是在世界最具挑戰(zhàn)性賽事之一的勒芒 24小時耐力賽中獲勝的首款柴油動力車。 　　MEGA -Line RACING ELECTRONIC
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CSR UniFi芯片為WhizNets提供Wi-Fi連接

  • ?? ?? CSR UniFi芯片為WhizNets提供Wi-Fi連接 CSR公司日前宣布，其UniFi芯片為WhizNets公司新的WLAN-Ethernet Combo模塊提供Wi-Fi功能。該模塊將為OEM提供一種迅速而簡單的方法來整合工業(yè)控制和監(jiān)控設(shè)備的各種有線和無線連接選項，使他們能夠?qū)⒏嗟臅r間集中于產(chǎn)品核心功能的開發(fā)。 　　Whiz-WLAN-ETH Combo模塊提供各種有線連接選項，包括USB、SPI、UART以及CAN接口。該模塊的與眾不同之處
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Gartner:全球半導(dǎo)體將持續(xù)下滑 或出現(xiàn)整合

  • 　　5月18日消息，據(jù)市場研究機構(gòu)Gartner稱，全球半導(dǎo)體市場的下滑趨勢將持續(xù)，預(yù)計該產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)一定規(guī)模的整合過程。 　　據(jù)國外媒體報道，Gartner主管半導(dǎo)體研究的副總裁吉姆·圖利表示，半導(dǎo)體市場的增速曾由1990年代的17%~19%下滑至2001年的11%~12%，預(yù)計到2020年半導(dǎo)體業(yè)的增長速度將下滑至5%左右。 　　圖利表示，該市場本身具有周期性變化特點，而周期的上漲或下滑與長期的下滑趨勢相融合。 　　圖利表示，目前半導(dǎo)體市場的總規(guī)模為2800億美元，不過該市場卻存在嚴(yán)
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基于射頻收發(fā)芯片CC1100的TPMS

  • 　　0引言 　　汽車工業(yè)的發(fā)展帶動汽車配備用品行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)升級。其中，繼安全氣囊、ABS(防抱死制動系統(tǒng))后，國際汽車領(lǐng)域出現(xiàn)的TPMS(汽車胎壓檢測系統(tǒng))，被譽為新一代汽車高科技安全配備用品。在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)統(tǒng)計，在高速公路上發(fā)生的交通事故有70％～80％是由于爆胎引起的。怎樣防止爆胎已成為安全駕駛的一個重要課題。據(jù)有關(guān)專家分析，保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓行駛和及時發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵。 　　國外自20世紀(jì)70
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m2 芯片介紹

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