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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> m3 max

獨(dú)特的功能——只有MAX II CPLD能夠提供

  • MAX? II CPLD 體系結(jié)構(gòu)中兩個(gè)獨(dú)特的功能是其他 CPLD 所不具有的：內(nèi)部振蕩器和 8 Kbits 非易失用戶(hù)閃存 ( 請(qǐng)參考圖 1) 。
  • 關(guān)鍵字： MAX?II  體系結(jié)構(gòu)  CPLD  獨(dú)特功能  

CPLD MAX II低成本架構(gòu)

  • 基于極具突破性的新型CPLD架構(gòu)，MAX? II器件重新定義了CPLD的價(jià)值定位。傳統(tǒng)意義上，CPLD由基于宏單元的邏輯陣列塊（LAB）和特定的全局布線矩陣組成。對(duì)于基于宏單元的構(gòu)架，隨著邏輯密度的增加，布線區(qū)域呈指數(shù)性增長(zhǎng)，因此當(dāng)密度大于512宏單元時(shí)，該架構(gòu)不具有高效的可升級(jí)性。
  • 關(guān)鍵字： 架構(gòu)  CPLD  Max  

基于CPLD/FPGA的出租車(chē)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)

  • 介紹了出租車(chē)計(jì)費(fèi)器系統(tǒng)的組成及工作原理，簡(jiǎn)述了在EDA平臺(tái)上用單片CPLD器件構(gòu)成該數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)過(guò)程。論述了車(chē)型調(diào)整模塊、計(jì)程模塊、計(jì)費(fèi)模塊、譯碼動(dòng)態(tài)掃描模塊等的設(shè)計(jì)方法與技巧。
  • 關(guān)鍵字： CPLD／PPGA  硬件描述語(yǔ)言  出租車(chē)計(jì)費(fèi)器  MAX+PLUS軟件  數(shù)字系統(tǒng)  

用MAX＋PLUSⅡ開(kāi)發(fā)Altera CPLD

  • 介紹利用MAX＋PLUSⅡ軟件對(duì)Altera公司的CPLD進(jìn)行圖形設(shè)計(jì)、編譯以及在系統(tǒng)編程的基本方法和步驟。
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電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)圖書(shū)推薦，涵蓋嵌入式、模擬/電源、LabWindows多領(lǐng)域

  • 推薦5本電子類(lèi)專(zhuān)業(yè)圖書(shū)，《開(kāi)關(guān)電源功率因數(shù)校正電路設(shè)計(jì)與應(yīng)用實(shí)例》、《Cortex-M3可編程片上系統(tǒng)原理及應(yīng)用》、《混合信號(hào)嵌入式設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)指南》、《LabWindows／CVl虛擬儀器設(shè)計(jì)技術(shù)》、《PSoC3控制器與機(jī)器人設(shè)計(jì)》
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FPGA設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)軟件Quartus II的使用技巧之：Quartus II軟件基礎(chǔ)介紹

  • Quartus II設(shè)計(jì)軟件是Altera提供的完整的多平臺(tái)設(shè)計(jì)環(huán)境，能夠直接滿(mǎn)足特定設(shè)計(jì)需要，為可編程芯片系統(tǒng)（SOPC）提供全面的設(shè)計(jì)環(huán)境。Quartus II軟件含有FPGA和CPLD設(shè)計(jì)所有階段的解決方案。
  • 關(guān)鍵字： QuartusII  Max+PlusII  FPGA  

Cortex-M3可編程片上系統(tǒng)原理及應(yīng)用

  • 《Cortex-M3可編程片上系統(tǒng)原理及應(yīng)用》系統(tǒng)化、模塊化地介紹了Cypress公司的PSoC5內(nèi)所集成的ARMCortex-M3CPU硬核處理器結(jié)構(gòu)及指令集、PSoC5內(nèi)各個(gè)功能單元的結(jié)構(gòu)以及基于PSoCCreator2．0軟件的片上系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程。
  • 關(guān)鍵字： Cortex-M3  可編程片上系統(tǒng)  PSoC5  PSoCCreator  

基于EFM32+MPTC120NWL 的數(shù)字氣壓計(jì)及高度計(jì)

  • 氣壓計(jì)安裝測(cè)量方法可以簡(jiǎn)單分為水銀氣壓計(jì)和無(wú)液氣壓計(jì)。傳統(tǒng)的水銀氣壓計(jì)雖然具有無(wú)需外部供電，制作成本簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，但是存在測(cè)量精度不夠、存在讀數(shù)誤差、極限工作溫度范圍較窄等不足。因此，高精度、低功耗、使用簡(jiǎn)易的電子式無(wú)液氣壓計(jì)方案應(yīng)運(yùn)而生。本方案采用超低功耗的EFM32 作為主控MCU，氣體壓力檢測(cè)部分采用美新最新推出的高精度數(shù)字式氣壓傳感器MPTC120NWL 設(shè)計(jì)。
  • 關(guān)鍵字： 測(cè)高儀  Cortex-M3  氣壓傳感器  

基于GP21+EFM32 的超低功耗超聲波熱量表設(shè)計(jì)

  • 基于Energymicro 公司的32 位Cortex-M3 內(nèi)核的超低功耗微控制器EFM32 與ACAM公司的高集成度TDC-GP21 芯片推出的超聲波熱量表方案，能夠充分發(fā)揮EFM32 的超低功耗與高運(yùn)算能力的特點(diǎn)及GP21 高精度的測(cè)量能力，它將成為超聲波熱量表方案中的最優(yōu)之選。
  • 關(guān)鍵字： 超聲波熱量表  低功耗  Cortex-M3  

基于STM32F的搬運(yùn)機(jī)器人電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 針對(duì)搬運(yùn)機(jī)器人的前輪轉(zhuǎn)向舵機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制要求，采用以Cortex-M3為內(nèi)核的STM32F107作為主控制器，采用嵌入實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC／OS-II，將程序分成啟動(dòng)任務(wù)、電機(jī)轉(zhuǎn)速控制任務(wù)、舵機(jī)控制任務(wù)等相對(duì)獨(dú)立的多個(gè)任務(wù)，并設(shè)定了各任務(wù)的優(yōu)先級(jí)。該系統(tǒng)能較好地實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制。
  • 關(guān)鍵字： 搬運(yùn)機(jī)器人  μC／OS-II  Cortex-M3  

基于STM32F的嵌入式媒體播放器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • STM32F103VCT是意法半導(dǎo)體基于Cortex-M3內(nèi)核的處理器,性?xún)r(jià)比高。利用該處理器內(nèi)置SPI接口控制器,對(duì)SD存儲(chǔ)卡和I2S芯片進(jìn)行控制,同時(shí)依靠處理器較高的工作速度,執(zhí)行MP3軟解碼程序,即可完成MP3播放器系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)平臺(tái)還可根據(jù)其他需求,方便的進(jìn)行功能擴(kuò)充。
  • 關(guān)鍵字： MP3軟解碼  Cortex-M3  STM32  

STM32-F2系列微控制器 能夠滿(mǎn)足工廠自動(dòng)化苛刻要求的高速Cortex-M3微控制器

  • 意法半導(dǎo)體在今年初發(fā)布了STM32-F2系列微控制器，以幫助開(kāi)發(fā)人員實(shí)現(xiàn)要求苛刻的工業(yè)應(yīng)用。新系列產(chǎn)品誕生于深受市場(chǎng)歡迎的STM32產(chǎn)品家族，擁有更高的性能、更大的存儲(chǔ)容量和針對(duì)工業(yè)應(yīng)用優(yōu)化的外設(shè)。
  • 關(guān)鍵字： STM32-F2  微控制器  工業(yè)自動(dòng)化  Cortex-M3  

基于Cortex-M3的生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集分站設(shè)計(jì)

  • 以Cortex-M3處理器LM3S811為核心，設(shè)計(jì)了面向森林生態(tài)監(jiān)測(cè)的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集終端分站系統(tǒng)。通過(guò)單總線數(shù)字式溫濕度傳感器、煙霧傳感器、CO2傳感器和環(huán)境光亮度傳感器分別采集溫度、濕度、可燃性顆粒物、CO2含量和光照等與林木生態(tài)相關(guān)的環(huán)境信息和林場(chǎng)防火的相關(guān)信息。由LM3S811處理器處理并添加分站ID和校驗(yàn)碼后，采用無(wú)線模塊傳送給服務(wù)器。
  • 關(guān)鍵字： Cortex-M3  傳感器  物聯(lián)網(wǎng)  

基于Cortex-M3的齒輪傳動(dòng)軸損傷動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 針對(duì)傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)軸監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)的局限性，提出了在封閉小體積環(huán)境下局域強(qiáng)信號(hào)的采集與傳輸機(jī)制。詳細(xì)論述了系統(tǒng)的工作原理、硬件及軟件設(shè)計(jì)，給出了系統(tǒng)的測(cè)試結(jié)果。該系統(tǒng)已經(jīng)成功用于某型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸損傷動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的損傷動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)起到了巨大的推動(dòng)作用。
  • 關(guān)鍵字： 齒輪傳動(dòng)  Cortex-M3  局域強(qiáng)信號(hào)  

基于Cortex-M3的MODBUS協(xié)議實(shí)現(xiàn)及其應(yīng)用

  • 針對(duì)無(wú)損探傷試驗(yàn)儀中變頻器通信問(wèn)題，依據(jù)MODBUS協(xié)議規(guī)定，利用RealView MDK開(kāi)發(fā)了基于ARM Cortex-M3微控制器的嵌入式軟件，實(shí)現(xiàn)了與變頻器的MODBUS通信，完成變頻調(diào)速的運(yùn)動(dòng)控制功能。
  • 關(guān)鍵字： 變頻調(diào)速  運(yùn)動(dòng)控制  Cortex-M3  Modbus協(xié)議  
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