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7nm、5nm接踵而至 芯片開(kāi)發(fā)成本將超過(guò)2億美元

  • 隨著半導(dǎo)體工藝的急劇復(fù)雜化,不僅開(kāi)發(fā)量產(chǎn)新工藝的成本大幅增加,開(kāi)發(fā)相應(yīng)芯片也越來(lái)越花費(fèi)巨大,中國(guó)大陸無(wú)論是代工廠商還是芯片廠商,都需要為這股“前進(jìn)”勢(shì)力付出更多的投入。
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全球芯片制造商正大力投資,預(yù)計(jì)2020年完成78個(gè)晶圓廠建設(shè)

  •   近日,有報(bào)道稱(chēng),半導(dǎo)體設(shè)備貿(mào)易組織SEMI預(yù)計(jì),2018年全球芯片制造商設(shè)備支出將增長(zhǎng)14%至628億美元,而2019年將增長(zhǎng)7.5%至675億美元。  由此,我們可以看出,芯片制造工廠的成本逐漸飆升超過(guò)100億美元,這是一筆龐大的開(kāi)支,如果按照摩爾定律,意味著每隔幾年芯片上晶體管數(shù)量都將面臨著翻番的挑戰(zhàn)?! ∈澜缇A廠投資將創(chuàng)歷史新高  我們看看最新的世界晶圓廠的預(yù)測(cè)報(bào)告,上面顯示,直到2019年,將是芯片行業(yè)支出持續(xù)增長(zhǎng)的第四個(gè)年頭,也會(huì)是歷史上,對(duì)芯片制造設(shè)備投資最大的一年,同期新晶圓廠建設(shè)投資
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紫光展銳曾學(xué)忠:中國(guó)芯片業(yè)要做到數(shù)一數(shù)二

  •   前不久,紫光集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁兼紫光展銳CEO曾學(xué)忠來(lái)到北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院,做了一場(chǎng)名為《全球格局下的中國(guó)芯片業(yè)之路》的主題演講?! 〔罹嗑薮蟮闹袊?guó)芯片業(yè)  為什么芯片如此重要?曾學(xué)忠一語(yǔ)中的:“芯片已經(jīng)成為全球化時(shí)代的‘新能源’”。要知道,我們已經(jīng)進(jìn)入了數(shù)據(jù)爆炸的時(shí)代,最近兩年所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)竟然占到了全球數(shù)據(jù)量的90%。數(shù)字時(shí)代的三大基礎(chǔ)要素互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算,全都以芯片作為源動(dòng)力。未來(lái)我們還將進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,對(duì)于芯片的需求更是與日俱增。  那么,面對(duì)規(guī)模如此龐大的全球芯片產(chǎn)業(yè),中國(guó)芯片業(yè)
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性能最高提升20倍?特斯拉自制AI芯片半年后問(wèn)世

  •   昨日,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克發(fā)推表示,六個(gè)月后,一種改進(jìn)自動(dòng)駕駛功能的新型AI芯片將用于公司所有電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型中,該芯片可大幅提升特斯拉汽車(chē)的自動(dòng)駕駛性能5~20倍?! ∽詣?dòng)駕駛的核心就是要靠ECU(車(chē)載電腦)實(shí)現(xiàn)對(duì)大量傳感器數(shù)據(jù)的分析和實(shí)時(shí)判斷。ECU 的運(yùn)算能力夠不夠強(qiáng),則全是由芯片說(shuō)了算的。而自動(dòng)駕駛芯片上的各類(lèi)傳感器加起來(lái)每秒能產(chǎn)生高達(dá)1GB的數(shù)據(jù)量,這不僅考驗(yàn)芯片的運(yùn)算速度,同時(shí)對(duì)芯片的能耗也有著極高的要求。目前來(lái)說(shuō),英偉達(dá)的GPU運(yùn)算能力完全碾壓其他廠商,所以特斯拉和英偉達(dá)采取了自己負(fù)責(zé)算法
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以實(shí)力說(shuō)話 華為誓師在芯片領(lǐng)域挑戰(zhàn)高通

  • 華為“造芯”有著天然的技術(shù)與人才優(yōu)勢(shì),而在華為之外,包括小米、中興,甚至家電產(chǎn)業(yè)中的格力、長(zhǎng)虹、TCL、康佳等也發(fā)布了“造芯”規(guī)劃。“造芯”運(yùn)動(dòng)風(fēng)起云涌時(shí),也要謹(jǐn)防“造芯”變“傷心”。
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AI芯片需求猛增,半導(dǎo)體三巨頭誰(shuí)將稱(chēng)霸?

  • 贏得人工智能就能贏得未來(lái),而芯片作為人工智能時(shí)代制高點(diǎn),眾多重量級(jí)玩家的加入,全球圍繞人工智能芯片帶來(lái)更多不確定性。
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后半導(dǎo)體時(shí)代,韓國(guó)缺乏新增長(zhǎng)引擎

  • 半導(dǎo)體之后,韓國(guó)還未尋找到下一個(gè)增長(zhǎng)引擎。對(duì)于國(guó)家的主要出口產(chǎn)品,包括智能手機(jī)、家用電器、汽車(chē)和鋼鐵,由于中國(guó)廠商的崛起和全球保護(hù)主義興起,不能指望出口快速增長(zhǎng)。
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揭示華為達(dá)芬奇密碼:現(xiàn)在就否定寒武紀(jì)為時(shí)尚早!

  • 達(dá)芬奇計(jì)劃是一個(gè)宏大的計(jì)劃,旨在擺脫對(duì)國(guó)外芯片的依賴(lài),加強(qiáng)華為的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,有可能和麒麟芯片一樣,在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)僅供內(nèi)部云服務(wù)器使用。
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巨頭的新戰(zhàn)場(chǎng),中國(guó)的“芯”希望

  • AI芯片全球起步時(shí)間幾乎相差無(wú)幾, 國(guó)內(nèi)外新老AI芯片勢(shì)力百花齊放,也必將會(huì)為芯片市場(chǎng)帶來(lái)更多可能。
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5G網(wǎng)絡(luò)給智能安防插上一雙翅膀

  •   5G 發(fā)展日新月異,全球各大5G勢(shì)力現(xiàn)在都已經(jīng)在全力搶跑。5G表面上不僅僅是對(duì)網(wǎng)絡(luò)和通信的一次全面提高和升華,而且在生活中方方面都有著廣闊的應(yīng)用,其中在安防方面5G就扮演很重要的角色,相比4G,5G對(duì)于安防的發(fā)展是質(zhì)的提升?! 〈龠M(jìn)發(fā)展 5G加速安防智能化  一直以來(lái),安防企業(yè)通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)、升級(jí)芯片、改進(jìn)視頻圖片壓縮技術(shù)等,降低網(wǎng)絡(luò)流量對(duì)于視頻監(jiān)控傳輸?shù)挠绊?,由于視頻信號(hào)數(shù)據(jù)量大,實(shí)時(shí)性要求高等問(wèn)題4G在安防領(lǐng)域的應(yīng)用還受限于帶寬資源有限,干擾因素多,更重要的是家庭用戶無(wú)法承擔(dān)更高額的資費(fèi),4G對(duì)家庭
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中科曙光獲批牽頭組建國(guó)家先進(jìn)計(jì)算產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

  •   近日,國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)下發(fā)文件披露,我國(guó)將正式組建成立國(guó)家先進(jìn)計(jì)算產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。該中心將融合高性能計(jì)算、云計(jì)算、智能計(jì)算乃至量子計(jì)算、類(lèi)腦計(jì)算等的軟硬件架構(gòu)、工藝、應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域,致力于構(gòu)建我國(guó)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的核心和基石,以確保我國(guó)在未來(lái)10~15年的先進(jìn)計(jì)算技術(shù)工程領(lǐng)域走在世界前列。  2018年1月,為全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神,落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于深化體制機(jī)制改革 加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的若干意見(jiàn)》等決策部署,國(guó)家發(fā)改委下發(fā)了《國(guó)家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工作指引(試行)》。指引中強(qiáng)調(diào),國(guó)
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中科院院士王曦:我國(guó)傳感器芯片市場(chǎng)國(guó)有化率不足10%

  •   在10月11日召開(kāi)的紀(jì)念集成電路發(fā)明60周年學(xué)術(shù)會(huì)議上,中科院院士、中國(guó)科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所所長(zhǎng)王曦表示,傳感器是未來(lái)智能感知時(shí)代的重要基礎(chǔ),根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Yole數(shù)據(jù),傳感器市場(chǎng)已經(jīng)超過(guò)400億美元,到2020年則接近600億美元。目前,我國(guó)傳感器芯片市場(chǎng)國(guó)有化率不足10%,進(jìn)口依賴(lài)問(wèn)題較集成電路整體情況更為嚴(yán)重?! ⊥蹶乇硎?,智能傳感器是人工智能的基石,傳感器發(fā)展呈現(xiàn)出根據(jù)應(yīng)用不斷創(chuàng)新、成本持續(xù)下降、功能不斷集成、智能化發(fā)展及企業(yè)系統(tǒng)化布局等趨勢(shì)特征,汽車(chē)、智能手機(jī)是傳感器應(yīng)用規(guī)模較大且
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華為的優(yōu)勢(shì),就是自家的各種自研芯片

  • 從面向運(yùn)營(yíng)商的行業(yè)跨入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,再到知名企業(yè),得益于華為在自研技術(shù)和芯片上的創(chuàng)新。
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人工智能時(shí)代:巨頭豪賭AI芯片,誰(shuí)將成為贏家?

  •   隨著低功耗廣域網(wǎng)無(wú)線技術(shù)日益發(fā)展,它解決了物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模部署需求,為各種智能設(shè)備提供低功耗、遠(yuǎn)程連接等,從而推動(dòng)信息科技向萬(wàn)物互聯(lián)延伸,而IoT+AI等技術(shù)廣泛應(yīng)用,促使萬(wàn)物互聯(lián)向萬(wàn)物智能轉(zhuǎn)變?! ≡谌f(wàn)物智能時(shí)代中,適用于各種智能設(shè)備的芯片成為關(guān)鍵所在,高性能AI芯片、用于數(shù)據(jù)采集的物聯(lián)網(wǎng)芯片相繼面世,包括高通預(yù)測(cè),今年物聯(lián)網(wǎng)芯片將能為公司帶來(lái)10億美元收入,AI芯片被廣泛部署數(shù)據(jù)中心、無(wú)人機(jī)和機(jī)器人等行業(yè),為英特爾帶來(lái)超過(guò)10億美元收入?! ?一)  英特爾推出全新Movidius VPU視覺(jué)處理單元
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如何選好NB-IoT模塊?

  •   NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)芯片是基于NB-IoT 技術(shù)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的基石,物聯(lián)網(wǎng)模組是承載千差萬(wàn)別的行業(yè)應(yīng)用連通網(wǎng)絡(luò)的入口,如何從NB-IOT物聯(lián)網(wǎng)芯片角度出發(fā)甄別適合您的方案平臺(tái)呢?  ZLG致遠(yuǎn)電子重磅推出NB-IoT模塊!  NB-IoT技術(shù)具有廣覆蓋、低功耗、低成本、大連接等優(yōu)點(diǎn),在智能家居、智慧城市、環(huán)境檢控、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等各行業(yè)快速普及。NB-IoT超低的電量消耗、超強(qiáng)的聯(lián)網(wǎng)性能、及時(shí)的業(yè)務(wù)傳輸是NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)芯片和模組的關(guān)鍵能力,今天我們就從NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)芯片出發(fā)甄別適合您的方案平臺(tái)。 
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