mcu-fpga 文章 進入mcu-fpga技術(shù)社區(qū)
萊迪思推出全新Certus-NX,重新定義低功耗通用FPGA
- ?萊迪思半導(dǎo)體公司?,低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商,近日宣布推出全新Lattice Certus?-NX系列FPGA。該系列器件在通用FPGA市場上擁有領(lǐng)先的IO密度,每平方毫米的IO密度最高可達同類FPGA競品的兩倍。Certus-NX FPGA擁有卓越的低功耗、小尺寸、高可靠性和瞬時啟動等特性,支持高速PCI Express(PCIe)和千兆以太網(wǎng)接口,可實現(xiàn)數(shù)據(jù)協(xié)同處理、信號橋接和系統(tǒng)控制。Certus-NX FPGA面向從自動化工業(yè)設(shè)備中的數(shù)據(jù)處理到通信基礎(chǔ)設(shè)施中的系統(tǒng)管理等一
- 關(guān)鍵字: FPGA 低功耗
OSAT視角:汽車半導(dǎo)體市場及其制造所面臨的挑戰(zhàn)
- 汽車半導(dǎo)體市場在過去十年間保持連續(xù)增長,絲毫沒有放緩的跡象。汽車行業(yè)的發(fā)展主要源于管控汽車的幾乎各個方面都采用了電子器件,而安全標(biāo)準(zhǔn)的提升以及從半自動到全自動電動汽車的發(fā)展,也使汽車行業(yè)的增長更加穩(wěn)固。圖1顯示,盡管2016年至2022年的汽車產(chǎn)量預(yù)計將增長13%,但汽車電子器件預(yù)計同期將從1990億美元增長至2890億美元,增幅達45%。圖1同時還顯示,每輛車的電子器件價格以“曲棍球棒曲線”形式增長 — 從2016年的每輛車2000多美元增長到2022年的每輛車2700美元。圖2顯示了汽車駕駛自動化各等
- 關(guān)鍵字: CMOS CIS MCU MEMS OSAT
攻克可視門鈴中的設(shè)計障礙
- 有用的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)程序被應(yīng)用于幾乎所有行業(yè)的縱向分支中,并有效擴展了舊有系統(tǒng)的實用性。例如,出于安全目的,住宅、商業(yè)和工業(yè)設(shè)施正在使用可視門鈴。這些服務(wù)已經(jīng)存在數(shù)十年,但通常僅限于可通過閉路電視網(wǎng)絡(luò)提供昂貴的雙向音頻和單向視頻功能的高端設(shè)備。但是,現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無需大規(guī)模的同軸電纜或以太網(wǎng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)此級別的安全性。本文將仔細研究與可視門鈴相關(guān)的一些視頻、音頻和電源設(shè)計難題,以及解決這些難題所需的技術(shù)進步。無縫用戶體驗傳統(tǒng)的可視門鈴系統(tǒng)涉及使用按鈴、麥克風(fēng)和攝像機。這些系統(tǒng)通常被硬連接到電源,而視
- 關(guān)鍵字: DSP CMOS PIR MCU IoT
意法半導(dǎo)體推出STM32數(shù)字電源生態(tài)系統(tǒng),加快先進高效電源解決方案開發(fā)過程
- ●? ?D-Power生態(tài)系統(tǒng)匯總了使用STM32微控制器開發(fā)創(chuàng)新的數(shù)字電源所需的資源●? ?STM32 D-Power網(wǎng)站整合嵌入式軟件、開發(fā)套件、演示板、工具,文檔和培訓(xùn)●? ?ST授權(quán)合作伙伴和數(shù)字電源專家Biricha Digital舉辦的開發(fā)實踐研討會橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST),近日推出了基于網(wǎng)站的數(shù)字電源開發(fā)生態(tài)系統(tǒng),幫助設(shè)計人員用STM32微控制器(MCU
- 關(guān)鍵字: MCU PWM
電機控制應(yīng)用不斷迭代,ST平臺化方案滿足碎片化需求
- 隨著空調(diào)、冰箱等白色家電更嚴苛的節(jié)能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)出臺,需要更加綠色或小體積的解決方案。在機器人、無人機、電動工具等工業(yè)領(lǐng)域,也需要更加高效、節(jié)能的電機,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)更提出了具有預(yù)測性維護、故障診斷等功能的電機解決方案。 近日, ST亞太區(qū)功率分立器件和模擬產(chǎn)品部區(qū)域營銷及應(yīng)用副總裁Francesco MUGGERI向電子產(chǎn)品世界記者介紹了這方面的新趨勢,及ST向中國主推的新產(chǎn)品。ST亞太區(qū)功率分立器件和模擬產(chǎn)品部區(qū)域營銷及應(yīng)用副總裁Francesco MUGGERI1 空調(diào)解決方案我國從7月1日起強
- 關(guān)鍵字: 電機 驅(qū)動 MCU
萊迪思FPGA軟件方案Propel支持RISC-V IP低功耗設(shè)計
- 低功耗FPGA大廠萊迪思半導(dǎo)體(Lattice Semiconductor)近日推出全新FPGA軟件解決方案Lattice Propel,提供擴充RISC-V IP及更多類型周邊組件的IP函式庫,并以「按建構(gòu)逐步校正」(correct-by-construction)開發(fā)工具協(xié)助設(shè)計工作,進一步實現(xiàn)FPGA開發(fā)自動化。萊迪思最新推出的Lattice Propel開發(fā)工具包含兩大特色:IP整合工具Lattice Propel Builder,以及軟件開發(fā)工具Lattice Propel SDK。Lattic
- 關(guān)鍵字: 萊迪思 FPGA Propel RISC-V
英特爾推出業(yè)界領(lǐng)先的AI與數(shù)據(jù)分析平臺,全新處理器、內(nèi)存、存儲、FPGA解決方案集體亮相
- 英特爾公司近日正式發(fā)布第三代英特爾?至強?可擴展處理器及全新的AI軟硬件產(chǎn)品組合,旨在進一步助力客戶在數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)及智能邊緣環(huán)境中加速開發(fā)和部署AI及數(shù)據(jù)分析工作負載。作為業(yè)界首個內(nèi)置bfloat16支持的主流服務(wù)器處理器,第三代英特爾?至強?可擴展處理器能夠幫助圖像分類、推薦引擎、語音識別和語言建模等應(yīng)用的AI推理和訓(xùn)練更簡便地部署在通用CPU上。英特爾公司副總裁兼至強處理器與存儲事業(yè)部總經(jīng)理Lisa Spelman表示:“快速部署AI和數(shù)據(jù)分析對當(dāng)今各類企業(yè)至關(guān)重要。英特爾一直致力于不斷強化處理器的
- 關(guān)鍵字: AI FPGA IoT IDC
FPGA,新基建的“芯”推力
- 新基建是數(shù)字技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施,具有發(fā)展速度快、技術(shù)含量高等特點,隨著新技術(shù)新應(yīng)用層出不窮,其對計算、架構(gòu)、協(xié)議、接口的動態(tài)更新提出了新的需求,因此,對底層芯片提出了新的考驗。FPGA具有軟硬件可編程、接口靈活、高性能等優(yōu)勢,能夠滿足高新技術(shù)對于計算和連接的需求。那么,新基建將為FPGA帶來哪些市場增量?又將提出怎樣的技術(shù)挑戰(zhàn)?我國FPGA企業(yè)該如何抓住新基建帶來的發(fā)展機遇?新基建將大幅拉動FPGA新需求新基建是以技術(shù)創(chuàng)新和信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),來推動基礎(chǔ)設(shè)施體系的數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級以及融合創(chuàng)新等。在原型設(shè)計、協(xié)議
- 關(guān)鍵字: FPGA 新基建 基礎(chǔ)設(shè)施
兆易創(chuàng)新與IAR Systems聯(lián)合發(fā)布領(lǐng)先的RISC-V解決方案
- 日前,IAR Systems?,面向未來的嵌入式開發(fā)軟件工具與服務(wù)供應(yīng)商,宣布與兆易創(chuàng)新,業(yè)界領(lǐng)先的Flash和MCU供應(yīng)商達成合作伙伴關(guān)系,并為兆易創(chuàng)新基于RISC-V內(nèi)核的MCU產(chǎn)品提供性能強大的開發(fā)工具。IAR Systems推出的C/C ++編譯器和調(diào)試器工具鏈IAR Embedded Workbench?,具備了領(lǐng)先的代碼性能(包括容量和速度),以及完全集成的調(diào)試器(包括模擬器和硬件調(diào)試支持)等廣泛調(diào)試功能。自1983年以來,IAR Systems的解決方案為超過一百萬套嵌入式應(yīng)用提供了開發(fā)質(zhì)量
- 關(guān)鍵字: IAR MCU RISC-V 兆易創(chuàng)新
節(jié)點BusOff恢復(fù)過程分析與測試
- 總線關(guān)閉(bus off)是CAN節(jié)點比較重要的錯誤處理機制。那么,在總線關(guān)閉狀態(tài)下,CAN節(jié)點的恢復(fù)流程是怎樣的?又該如何理解節(jié)點恢復(fù)流程的“快恢復(fù)”和“慢恢復(fù)”機制?本文將為大家詳細分析總線關(guān)閉及恢復(fù)的機制和原理。圖1節(jié)點狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖情形1一、 故障界定與總線關(guān)閉狀態(tài)為了避免某個設(shè)備因為自身原因(例如硬件損壞)導(dǎo)致無法正確收發(fā)報文而不斷的破壞總線的數(shù)據(jù)幀,從而影響其它正常節(jié)點通信,CAN網(wǎng)絡(luò)具有嚴格的錯誤診斷功能,CAN通用規(guī)范中規(guī)定每個CAN控制器中有一個發(fā)送錯誤計數(shù)器和一個接收錯誤計數(shù)器。
- 關(guān)鍵字: CAN MCU 控制器
車載毫米波雷達對高質(zhì)量集成電路的要求
- 隨著新一代乘用車越來越依靠毫米波雷達技術(shù)來提高駕駛員和乘客的安全,留給這些先進安全系統(tǒng)的誤差容限變得越來越小。然而,作為主動安全系統(tǒng)核心的毫米波雷達微控制器(MCU),所服務(wù)的子系統(tǒng)和應(yīng)用卻日益復(fù)雜,而且經(jīng)常要在惡劣的環(huán)境條件下工作,這進一步將毫米波雷達電子器件的誤差容限壓縮至極限。比如說,在炎熱的夏天,汽車怠速運轉(zhuǎn)時,負責(zé)控制自動緊急制動(AEB)系統(tǒng)的雷達MCU溫度會逐漸升高——當(dāng)這輛汽車加速時,板上冷卻結(jié)構(gòu)件會散熱,同時AEB功能不能出現(xiàn)任何延遲。該系統(tǒng)必須立即運行起來,對不斷變化和充滿挑戰(zhàn)的行車條
- 關(guān)鍵字: MCU AEB ADAS PPM
如何優(yōu)化樓宇和家居自動化設(shè)計以提高能效
- 開發(fā)樓宇自動化產(chǎn)品時,能效是其中非常重要的設(shè)計考量因素之一。使用單節(jié)紐扣電池供電時,有些新型無線智能傳感器可以工作五年以上,有些傳感器甚至能夠持續(xù) 10 年或更長時間。在本白皮書中,我將討論樓宇自動化在能效方面的各種進展。簡介我們首先了解一下納瓦級集成電路 (IC) 如何增強功能和降低功耗,以及近期的各種進展如何實現(xiàn)低功耗和長工作壽命。納瓦級器件的平均電流消耗可以納安 (nA)(1 安培的十億分之一)為單位來測量。遠程無線智能樓宇傳感器中使用的標(biāo)準(zhǔn) CR2032 紐扣電池在10 年內(nèi)可提供大約 2,100
- 關(guān)鍵字: IC HVAC BOE MCU
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