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特斯拉Model 3成10月全球最暢銷電動汽車 Model Y排名第三

  • 　　據(jù)報道，10月份的全球電動汽車銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3是10月份最熱門的電動汽車，而Model Y則超過了大眾旗下的ID.3?！　∽?020年以來，Model 3一直是全球最受歡迎的電動汽車。今年到目前為止，特斯拉已經(jīng)售出了26.1萬輛Model 3，在全球電動汽車市場占據(jù)12%的份額。排名第二位的是雷諾Zoe，銷量為74124輛，市場份額僅為3%。　　特斯拉有望憑借Model 3連續(xù)第三年排名全球第一。2018年和2019年，全球排名第一的電動汽車也是特斯拉旗下的大眾市場轎車。　　除了
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AMD 10月8號發(fā)布Zen 3：桌面級新銳龍?zhí)幚砥鹘蹬R

  • AMD已經(jīng)宣布，2020年10月8日會發(fā)布Zen3，而從官方宣傳的圖片來看，這會是桌面級新銳龍?zhí)幚砥鞯慕蹬R。據(jù)外媒報道稱，AMD在預告中展示的依然是AM4的MCM處理器，和現(xiàn)在Zen 2外觀上幾乎一模一樣，所以10月8號上發(fā)布的是桌面級的銳龍?zhí)幚砥?，而不是服務器的EPYC。實際上代號Vermeer的第四代銳龍桌面處理器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和現(xiàn)在的Matisse Zen 2處理器是一樣的，都是由一到兩個CCD，加一個IOD組合而成，新處理器的IOD不知道會不會沿用舊的，而CCD則會采用新的Zen 3架構(gòu)核心，不
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美雜志實測特斯拉Model 3，完全自動駕駛名不符實

  • 8000美元的特斯拉自動駕駛包（國內(nèi)售價56000元），究竟值不值？最近，頗有影響力的美國《消費者報告》，拿到了熱賣的Model 3進行實測?！断M者報告》得出的結(jié)論是：特斯拉在官網(wǎng)和宣傳中，赫然標明的完全自動駕駛名不符實?！断M者報告》何以得出這樣的結(jié)論？不太聰明的FSD“車主們不應該依賴特斯拉的FSD來保證安全或輕松駕駛。”先說結(jié)論，再說測試方法?！断M者報告》分別對特斯拉Model 3車型的多種“自動駕駛”功能進行了測試。測試的FSD系統(tǒng)為最新更新的2020.24.6.4軟件，和Hardware 3
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特斯拉CEO馬斯克：將重新設計德國產(chǎn)Model Y核心技術(shù)

  • 據(jù)國外媒體報道，在訪問柏林超級工廠期間，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）兼聯(lián)合創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，德國產(chǎn)Model Y的核心技術(shù)將進行重新設計。馬斯克表示，特斯拉計劃在柏林超級工廠生產(chǎn)重新設計的Model Y，而這款重新設計的Model Y不會是對美國制造和中國制造的Model Y的簡單復制，而是對其“核心技術(shù)”進行徹底重新設計。然而，他并沒有詳細說明他指的是哪些核心技術(shù)。此外，他還表示，關(guān)于Model Y的一些更新將在“電池日”上公布。此前，網(wǎng)上流傳的邀請函圖片顯示，該公司將于當?shù)貢r
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特斯拉電池遭空頭質(zhì)疑：車輛續(xù)航里程達不到產(chǎn)品宣傳

  • 據(jù)報道，著名特斯拉空頭戈登·約翰遜（Gordon Johnson）9月3日與Tesla Daily的羅博·毛雷爾（Rob Maurer）展開現(xiàn)場辯論。約翰遜對特斯拉及其電動汽車持明顯的懷疑態(tài)度，并給出了19美元的目標股價。在辯論期間，他最具爭議的觀點在于，特斯拉在電池技術(shù)方面沒有優(yōu)勢，關(guān)于續(xù)航里程的產(chǎn)品宣傳存在誤導性。　　約翰遜的觀點基于這樣的邏輯，即由松下、LG化學和寧德時代生產(chǎn)的特斯拉汽車電池實際上任何汽車廠商都可以獲得。然而毛雷爾反駁，如果任何汽車廠商都可以使用這些電池，那么它們的車輛續(xù)航里程為何無
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廠商后悔砍掉！3.5mm耳機孔將要回歸

  • 對于3.5mm耳機接口要回歸對于我認為這絕對是一個好消息，現(xiàn)在這些沒有耳機孔的手機來說使用起來確實差點意思。今天看到了一則消息，稱3.5mm耳機接口將在三星Galaxy S21也就是下一代旗艦上回歸。在去年，三星和其它廠商一樣在Galaxy Note10系列上取消了耳機插孔，并在后續(xù)的旗艦機上延續(xù)了這種做法。三星取消耳機接口的時間似乎要比其它廠家稍微晚一些，并不沒有緊跟時代潮流在第一時間取消3.5mm耳機接口。取消了耳機孔以后的三星還非常良心的附贈一個AKG的Type-C接口的耳機，附贈的AKG耳機的音質(zhì)
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詳解人工智能領(lǐng)域重大突破：GPT-3

  • 著名科幻小說家阿瑟克拉克有句名言：一切足夠先進的技術(shù)，都和魔法沒有差別 （Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic）。這真是實話，要懂科技產(chǎn)業(yè)，你就不得不學會分辨：哪些是真的足夠先進的科技，哪些只是魔法，哪些是沒那么先進的科技被吹成了魔法。在公眾對科技產(chǎn)業(yè)了解不夠，但又有巨大期待的中國，混淆了科技和魔法的事情更是經(jīng)常發(fā)生，本周我們就來談談，近期新聞熱點里的科技和魔法。今天，我們來談談近期一個人工智能領(lǐng)域的重大突
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火爆全球的GPT-3，到底憑什么砸大家飯碗？

  • GPT-3是指第三代生成式預訓練Transformer，它由舊金山AI公司OpenAI開發(fā)。該程序歷經(jīng)數(shù)年的發(fā)展，最近在AI文本生成領(lǐng)域內(nèi)掀起了一波的創(chuàng)新浪潮。從許多方面來看，這些進步與自2012年以來AI圖像處理的飛躍相似。計算機視覺技術(shù)促進了、無人駕駛汽車到、面部識別、無人機的發(fā)展。因此，有理由認為GPT-3及其同類產(chǎn)品的新功能可能會產(chǎn)生類似的深遠影響。與所有深度學習系統(tǒng)一樣，GPT-3也是數(shù)據(jù)模式。它在龐大的文本集上進行了訓練，并根據(jù)統(tǒng)計規(guī)律進行了挖掘。重要的是，此過程中無需人工干預，程序在沒有任何
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微軟回歸手機市場！Surface Duo砍掉3.5mm耳機孔

  • 據(jù)報道，微軟Surface Duo沒有3.5mm耳機孔。Windows Latest指出，微軟Surface Duo早期原型機沒有3.5mm耳機插孔，因此在量產(chǎn)機中加入這一接口的可能性不大。考慮到Surface Pro X也沒有3.5mm耳機孔，微軟Surface Duo似乎有意取消該接口。除此之外，Surface Duo還缺席了無線充電、5G、NFC等等。不過Surface Duo也有亮點，它預裝的Android系統(tǒng)由微軟工程師深度定制，得益于兩塊5.6英寸顯示屏，Surface Duo能夠支持多任務運
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大量新設備入駐上海工廠 Model Y廠房或有重大內(nèi)部升級

  • 【TechWeb】6月30日消息，據(jù)國外媒體報道，最近，特斯拉愛好者、無人機操作員賈森·楊（Jason Yang）再次分享了特斯拉上海工廠的最新進展，他提供了正在建設中的Model Y廠房的一些更新。據(jù)悉，Model Y廠房屬于特斯拉上海超級工廠的二期工程項目，目前正在積極建設中。賈森·楊表示，目前該廠房的屋頂正在進行防水作業(yè)，工廠外墻還需要大約一個月時間才能完工。此前，賈森·楊曾多次分享有關(guān)特斯拉上海工廠的最新進展和信息。上月，他拍攝的無人機視頻顯示，特斯拉正在加速擴建Model Y廠房，該廠房正在鋪設
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特斯拉做工問題太多，但為何不影響大賣

  • 6月28日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉用Model S和Model X占領(lǐng)了豪華電動車市場，Model 3在中型車市場也形成了有力競爭，Model Y或許成為公司迄今為止銷量最大的車型。但特斯拉仍有一個弱點：汽車的生產(chǎn)質(zhì)量存在問題。日前，特斯拉在最有影響力的J.D. Power新車質(zhì)量調(diào)查中排名最低，每100輛車出現(xiàn)250個問題，但由于不符合調(diào)查標準，該品牌沒有得到正式排名。人們曾寄希望Model Y已經(jīng)克服早期車型存在的一系列問題，但仍有嚴重質(zhì)量問題。但這似乎并沒有阻止人們對特斯拉的喜愛。甚至很多遇到問
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電動車電池衰減排名：Model 3排名第三 第一太意外

  • 新能源汽車電池衰減問題一直是行業(yè)的痛點難點，雖然有不少廠家對動力電池提供了8年或12萬公里的超長質(zhì)保，但消費者對動力電池衰減以及高昂的換電費用依舊心存擔憂。近日，一家英國汽車租賃網(wǎng)站Select Car Leasing使用Geotab的數(shù)據(jù)分析方法，對2012年至2019年之間發(fā)布的64款知名品牌電動汽車進行對比。據(jù)悉，此次Geotab公司收集了6300輛汽車的數(shù)據(jù)，其中還包括特斯拉的Model 3、Model X和Model S，寶馬i3以及福特電動版Fusion（美版蒙迪歐）等車型。榜單顯示，車輛使用
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特斯拉Model S長續(xù)航升級版續(xù)航里程增至647公里

  • 據(jù)國外媒體報道，Model S是特斯拉在2012年上半年就已開始量產(chǎn)并交付的一款電動汽車，目前已連續(xù)生產(chǎn)8年。在這8年的時間里，特斯拉也在不斷提升這一款電動汽車的續(xù)航里程，目前Model S長續(xù)航升級版一次充滿電之后的續(xù)航里程，已經(jīng)增至647公里。Model S長續(xù)航升級版續(xù)航里程增至647公里，是特斯拉當?shù)貢r間周一在官網(wǎng)上宣布的。特斯拉在官網(wǎng)上公布的信息顯示，從6月15日起，北美市場上Model S長續(xù)航升級版一次充滿電之后的官方續(xù)航里程為402英里（折合約647公里）。在宣布調(diào)整之前，特斯拉Model
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推進國產(chǎn)model Y生產(chǎn) 特斯拉上海工廠面積將翻倍

  • 據(jù)外媒報道，特斯拉計劃將上海超級工廠的面積翻倍，以致力于Model Y的生產(chǎn)。
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國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版價格暫無調(diào)整計劃

  • 近日，特斯拉表示，基于生產(chǎn)成本等因素考慮，中國制造Model 3長續(xù)航版目前沒有價格調(diào)整計劃。
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model 3介紹

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