model s 文章 進(jìn)入model s技術(shù)社區(qū)
羅德與施瓦茨業(yè)內(nèi)首次認(rèn)證針對LTE頻段14公共安全網(wǎng)絡(luò)的高功率終端射頻一致性測試用例
- 美國已經(jīng)在全國范圍內(nèi)為LTE公共安全網(wǎng)絡(luò)分配了頻段。第一響應(yīng)管理局(FirstNet)計(jì)劃采用LTE頻段14為比如警察、火警及緊急醫(yī)療等第一響應(yīng)業(yè)務(wù)提供服務(wù)。 PTCRB增加了一個(gè)新的RFT118，驗(yàn)證工作在LTE FDD頻段14的高功率終端的發(fā)射機(jī)性能，這些高功率終端最大發(fā)射功率可高達(dá)31dBm，比普通的商用LTE終端最大發(fā)射功率23dBm高，因此可以發(fā)射更遠(yuǎn)的距離。 最近在慕尼黑舉行的PVG#73會議上，R&S認(rèn)證通過了RFT118所要求的所有6個(gè)測試用例，成為業(yè)內(nèi)首次能為高功
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羅德與施瓦茨公司啟動(dòng)RTH Scope in space有獎(jiǎng)應(yīng)用競賽
- 2016年6月，羅德與施瓦茨公司為最新發(fā)布的R&S ScopeRider RTH系列手持示波器啟動(dòng)了尋找最創(chuàng)新應(yīng)用的有獎(jiǎng)競賽。R&S RTH手持示波器具有實(shí)驗(yàn)室級示波器的性能和便攜式設(shè)計(jì)。最終入圍的10組創(chuàng)意用戶將各自贏得一臺GoPro Hero4 silver運(yùn)動(dòng)相機(jī)來將創(chuàng)意制作為視頻，最終冠軍獲勝者將獲得一臺R&S RTH手持示波器作為特殊獎(jiǎng)品。 R&S英國銷售運(yùn)營和市場總監(jiān)Steven Edwards介紹，“自從R&S RTH手持示波器發(fā)
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使用羅德與施瓦茨公司的R&S SFD 信號發(fā)生器實(shí)時(shí)產(chǎn)生DOCSIS 3.1信號
- 有線電纜數(shù)據(jù)服務(wù)接口規(guī)范DOCSIS 3.1使有線電視網(wǎng)絡(luò)可以快速地傳輸數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商和設(shè)備制造商目前正面臨如何實(shí)施和整合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，以保持競爭優(yōu)勢的挑戰(zhàn)。隨同電視業(yè)務(wù)一起，高數(shù)據(jù)率的數(shù)據(jù)流必須可靠地傳輸。羅德與施瓦茨公司的R&S SFD信號發(fā)生器可以幫助用戶進(jìn)行DOCSIS網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)一致性測試。 R&S SFD信號發(fā)生器實(shí)時(shí)產(chǎn)生高質(zhì)量的符合DOCSIS 3.1，DOCSIS 3.0和J.83/A/B/C標(biāo)準(zhǔn)的上行和下行信號。同時(shí)，它還支持有線模
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鷹翼門才是主角？看傳說中的特斯拉Model X
- 差不多是去年的4月份，特斯拉將亞洲占地面積最大體驗(yàn)店、以及售后服務(wù)中心放在了上海虹橋體驗(yàn)中心，作為特斯拉第十家體驗(yàn)中心順利迎來了一周年慶典。好吧，這不是重點(diǎn)，美女店長Linda在介紹特斯拉一年來取得的成績時(shí)候，人們早已把視線放到了體驗(yàn)中心門前的那輛特斯拉Model X上。不要懷疑，這就是北京車展的那輛Model X，但也是目前唯一一輛。 Model X不僅僅是高一點(diǎn) Model X可以理解成為Model S同底盤設(shè)計(jì)的SUV版，只不過Model X更換了SUV車
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羅德與施瓦茨參展ILA2016：機(jī)載安全通信的市場領(lǐng)導(dǎo)者
- 作為廣受好評的VHF/UHF R&S M3AR機(jī)載電臺家族中的一員，R&S MR6000A是全球第一臺同時(shí)符合軍用和民用兩種航空標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)載電臺。在A400M運(yùn)輸機(jī)的項(xiàng)目中，羅德與施瓦茨為R&S MR6000A開發(fā)的軟硬件均符合DO-178B和DO-254 C級民用航空標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品成功的通過了空客和歐洲航空安全局的測試，并獲得了歐洲航空安全局的技術(shù)滿意度聲明。它在航空認(rèn)證中被認(rèn)定為符合民用標(biāo)準(zhǔn)?！ ≤娪蔑w機(jī)只有在同時(shí)滿足軍用和民用
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Model 3炙手可熱 細(xì)算特斯拉供應(yīng)鏈上的全方位投資機(jī)會
- 自從特斯拉(Tesla)在4月1日成功發(fā)布第一部入門級電動(dòng)車Model 3后，我們看到投資者對其供應(yīng)鏈的興趣正在增長。我們認(rèn)為，特斯拉向市場和供貨商證明了電動(dòng)車以良好的配置(與奧迪A4體積相同，350公里續(xù)航里程)和足夠吸引人的售價(jià) (3.5萬美元) 是能夠獲得大眾消費(fèi)者的需求(據(jù)彭博社報(bào)道，Model 3開賣三天訂單達(dá)到27.6萬輛)。雖然目前尚不清楚特斯拉在2017年底產(chǎn)能能否跟上訂單量，但參考蘋果的例子，我們認(rèn)為特斯拉的供應(yīng)鏈有機(jī)會在未來幾年成為一個(gè)新的投資趨勢。
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R&S公司衛(wèi)星導(dǎo)航及終端位置服務(wù)測試方案將在2016長沙衛(wèi)星導(dǎo)航年會展出
- 2016年5月18-20日在長沙舉辦的第七屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會上，羅德與施瓦茨公司(R&S公司)將全面展示衛(wèi)星導(dǎo)航及終端位置服務(wù)測試解決方案?！ ≡谶^去的八十多年里，羅德與施瓦茨公司一直致力于推動(dòng)測試與測量技術(shù)的進(jìn)步。針對航空航天和國防電子領(lǐng)域的各種測試需求，羅德與施瓦茨公司能夠提供高性能、滿足用戶高標(biāo)準(zhǔn)要求的解決方案和先進(jìn)的測試與測量產(chǎn)品，廣泛地應(yīng)用于尖端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)行維護(hù)等領(lǐng)域，是航空航天和國防電子計(jì)劃的理想之選。R&S公司的測試方案能滿足如下衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域的測試： ?
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特斯拉CEO馬斯克否認(rèn)Model 3預(yù)購訂單數(shù)字被夸大
- 北京時(shí)間5月3日凌晨消息，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周一發(fā)布Twitter消息，否認(rèn)了Model 3車型的預(yù)購訂單數(shù)字可能被夸大的傳聞。 財(cái)經(jīng)網(wǎng)站Seeking Alpha的一名撰稿人上周聲稱，他已經(jīng)提交了預(yù)訂購20輛Model 3汽車的訂單，特斯拉汽車希望在2017年底開始出售這種全電動(dòng)車型。此前，特斯拉汽車稱其將該車型的預(yù)購訂單限制在每名客戶僅可購買兩輛。 馬斯克在其發(fā)布的Twitter消息中稱：“多重訂單將被取消，任何一名客戶都被限制
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特斯拉或?qū)⒃谥袊◤S
- 北京時(shí)間4月28日上午，特斯拉全球銷售總裁喬.麥克尼爾(Jon McNeill)剛剛在北京車展上表示，該公司有可能會在中國建廠，從而滿足Model 3的市場需求。 麥克尼爾在北京車展上接受中央電視臺英文頻道采訪時(shí)說：“過去幾年，我們每年都將產(chǎn)能翻倍，今后還將繼續(xù)翻倍——整個(gè)公司的一大重點(diǎn)是確保能夠按時(shí)交付Model 3。” 他補(bǔ)充道：“所以，我們將具備實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的產(chǎn)能。我們在加州擁有的產(chǎn)能約為每年60萬輛，但除此之外，我們還希望
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羅德與施瓦茨應(yīng)邀參加第二十七屆空間太赫茲技術(shù)國際研討會(ISSTT2016)
- 第二十七屆空間太赫茲技術(shù)國際研討會(ISSTT2016)于南京金陵飯店成功舉辦。本次會議由中科院紫金山天文臺承辦，由羅德與施瓦茨公司特邀贊助。來自全國及海外的150多位專家學(xué)者參加了此次學(xué)術(shù)交流，共同探討天文及空間太赫茲的前沿技術(shù)。羅德與施瓦茨公司展出了太赫茲器件及太赫茲信號的產(chǎn)生與分析相關(guān)的測試解決方案，非常切合相關(guān)科研機(jī)構(gòu)在太赫茲測試方面的需求，受到了與會專家們的廣泛關(guān)注和一直認(rèn)可?！ ?nbsp; 太赫茲波是指頻率在0.1THz到10THz的電磁波，可以廣泛應(yīng)用在寬
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特斯拉Model 3將給電動(dòng)車和儲能市場帶來什么影響？
- 特斯拉終于發(fā)布了令人期待已久的Model 3?；A(chǔ)版Model3的續(xù)航里程可達(dá)346公里(215英里)，擁有令人矚目的出色加速性能和自動(dòng)駕駛功能，還可以使用特斯拉不斷擴(kuò)大的Supercharger充電網(wǎng)絡(luò)。Model3將成為特斯拉在入門級豪車市場中的一名有力戰(zhàn)將，且對公司實(shí)現(xiàn)在2020年前銷售50萬輛汽車的目標(biāo)至關(guān)重要。特斯拉計(jì)劃在2017年底開始生產(chǎn)Model3。新能源財(cái)經(jīng)分析了Model 3將對全球電動(dòng)車和儲能市場帶來的影響。 競爭對手要小心了 特斯拉基礎(chǔ)版Model 3直接劍指BMW
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具備無與倫比動(dòng)態(tài)范圍的新款EMI測試接收機(jī)R&S ESW: 為認(rèn)證測試提供快速可靠的測試方案
- R&S ESW 測試接收機(jī)是羅德與施瓦茨公司專門為制造商EMI實(shí)驗(yàn)室和測試機(jī)構(gòu)的應(yīng)用而設(shè)計(jì)的。它可以實(shí)現(xiàn)對模塊、零部件和設(shè)備以及系統(tǒng)和技術(shù)設(shè)施進(jìn)行的認(rèn)證測試，符合所有相關(guān)的民標(biāo)和軍標(biāo)，如：CISPR、FCC和MIL-STD。R&S ESW是傳導(dǎo)和輻射認(rèn)證測量的理想選擇，甚至能滿足汽車行業(yè)企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的針對EMI測試異常嚴(yán)格的要求。 R&S ESW有3個(gè)不同的版本，分別對應(yīng)從2 Hz到8GHz/26GHz/44GHz的不同頻率范圍。儀器標(biāo)配
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