- 利用雙節(jié)點位置檢測技術提高LIN總線性能,本地互連網(wǎng)絡(LIN)作為低成本車載網(wǎng)絡的首選方案已得到認可，尤其是用在包括空調(diào)、汽車門鎖以及車鏡控制裝置在內(nèi)的汽車車身及舒適系統(tǒng)中。總線通信結(jié)構(gòu)簡單，數(shù)據(jù)傳輸速率相對較低，這就意味著LIN功能可適用于大多數(shù)
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LIN 總線 性能 提高 檢測技術 節(jié)點 位置 利用
- 無線傳感器網(wǎng)絡是新興的研究領域，在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)領域等許多方面有著巨大的潛在應用前景。無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點是組成網(wǎng)絡的基本單元，無線傳感器網(wǎng)絡的迅速發(fā)展，給無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點的設計和管理提
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網(wǎng)絡 節(jié)點 解析 方案 傳感器 無線 基本 單元 組成
- 引言環(huán)境監(jiān)測是無線傳感器網(wǎng)絡的重要應用領域。為搜集某一區(qū)域內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù)，傳感器節(jié)點需要在無人值守情況下長時間地工作在惡劣環(huán)境條件下。傳感器節(jié)點的軟件設計為節(jié)點正常工作提供了重要保證。1 無線傳感器網(wǎng)絡系
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節(jié)點 設計 網(wǎng)絡 傳感器 環(huán)境監(jiān)測 無線 用于
- LABVIEW專門提供了時間類型的控件---時間標識(TIMESTAMP),時間控件是8.X的新增數(shù)據(jù)類型,內(nèi)部用18位整數(shù)或者19位浮點數(shù)表示時間，以秒為單位，開始時間是1904年1月1日星期5 12:00 am(UTC).LABVIEW在函數(shù)面板中有幾個時
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labview LABIVEW 節(jié)點 函數(shù)
- 摘要：為了適應室內(nèi)人員追蹤定位系統(tǒng)對節(jié)點體積、供電、定位精度等的要求，提出了一種以ATmega128L單片機和NA5TR1無線收發(fā)芯片為核心的無線定位節(jié)點的硬件電路設計方案。ATmega128L單片機具有低功耗的體眠模式，能有
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節(jié)點 電路設計 定位 人員 生產(chǎn) 區(qū)域 高危
- 基于DSP 技術和CAN總線的多節(jié)點遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng), 1 引言 控制局域網(wǎng)CAN屬于現(xiàn)場總線范圍，是德國Bosch 公司從20 世紀80 年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，它是一種多主總線，通信介質(zhì)可以是雙絞線、同
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遠程 數(shù)據(jù) 傳輸系統(tǒng) 節(jié)點 總線 DSP 技術 CAN 基于
- 概述近年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，各行業(yè)對信息化的要求不斷提高，流媒體技術在各個行業(yè)得到了廣泛的應用，如視頻培訓考核、會議直播、遠程電視會議、視頻新聞信息發(fā)布、宣傳教育、資源分享和統(tǒng)一管理等已經(jīng)成為趨勢
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應用 平臺 方案 管理 綜合 流媒體 節(jié)點 WebCDN
- 基于無線傳感器網(wǎng)絡的特點，本文以CC2430芯片為核心設計一種用于溫濕度測量的無線傳感節(jié)點，為了降低節(jié)點功耗，在ZigBee協(xié)議棧的基礎上進行改進，為傳感節(jié)點設計了空閑、觸發(fā)和主動等3種工作模式，使節(jié)點能夠按照實際
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節(jié)點 設計 網(wǎng)絡 傳感 無線 ZigBee
- 摘要：ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點太陽能供電系統(tǒng)由太陽能電池板、充電控制電路和鋰電池組成，采集光能并將其轉(zhuǎn)換為電能存儲在鋰電池中。通過鋰電池充電管理芯片CN3063組成充電控制電路對鋰電池進行充電管理。利用超低
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供電系統(tǒng) 設計 太陽能 節(jié)點 傳感器 網(wǎng)絡 無線
- 摘要：針對傳統(tǒng)倉儲管理自動化程度不高、人工依賴性等問題，提出一種基于ZigBee技術的智能倉儲管理。文章給出了協(xié)調(diào)器節(jié)點及終端節(jié)點的硬件框圖及主要軟件運行流程，并對節(jié)點的能耗進行分析，實現(xiàn)對倉儲溫度、濕度等
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- 基于FPGA的CAN總線通信節(jié)點設計,摘要：以FPGA代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單片機和外圍擴展芯片，給出了CAN總線通信節(jié)點的詳細設計方案。其中以SJA1000為CAN總線控制器、FPGA為主控制器，設計實現(xiàn)通信節(jié)點的硬件接口電路?；趯AN總線控制器的功能分析，并應用Veri
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節(jié)點 設計 通信 總線 FPGA CAN 基于
- 介紹RS-485接口SN65HVD3082E芯片的結(jié)構(gòu)、性能特點，及以該芯片為主的通信系統(tǒng)的構(gòu)成，包括它們的硬件電路和軟件設計方法；說明了該系統(tǒng)的優(yōu)點及應用領域。SN65HVD3082E芯片是一款為RS-485數(shù)據(jù)總線網(wǎng)絡而設計的半雙工
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- 引言
在系統(tǒng)越來越復雜，功能越來越強大的今天，嵌入式系統(tǒng)的設計中采用實時多任務操作系統(tǒng)已經(jīng)成為嵌入式應用設計的主流。mu;COS-II是一個開源嵌入式實時操作系統(tǒng)(Real Time Operating System, RTOS)，它已經(jīng)被成
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節(jié)點 設計 CAN COS-II S3C44B0 基于
- 本文以無線通信技術為基礎設計網(wǎng)絡接收節(jié)點，采用RF射頻接收芯片T5743的網(wǎng)絡接收節(jié)點，達到了網(wǎng)絡節(jié)點數(shù)據(jù)的短距離接收，并降低接收數(shù)據(jù)的誤碼率，實現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)無線通信。一、引言無線傳感器網(wǎng)絡將成百上千的傳感器
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設計 方案 節(jié)點 T5743 傳感器 網(wǎng)絡 無線
- 本文旨在介紹本地互聯(lián)網(wǎng)這種低成本的串行通訊協(xié)議，它主要用于汽車的分布式電子系統(tǒng)和基于網(wǎng)絡的車輛概念中。本文介紹了現(xiàn)行的LIN版本，即從原來的LIN1.3版升級而來的LIN 2.0，并介紹了LIN網(wǎng)絡的一些基本知識。作為實
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