羅姆48V馬達(dá)預(yù)驅(qū)動(dòng)器四大特點(diǎn) 輕松解決云端時(shí)代風(fēng)扇效率瓶頸

近年來(lái)無(wú)論是消費(fèi)者或企業(yè)，對(duì)服務(wù)器與基 站的倚賴程度都將越來(lái)越高，系統(tǒng)對(duì)風(fēng)扇的效能、精準(zhǔn)度、穩(wěn)定性要求也將更為嚴(yán)苛。ROHM

在云端上存取數(shù)據(jù)、使用各種智能化服務(wù)，逐漸成為消費(fèi)者與企業(yè)的日常習(xí)慣，近幾年數(shù)碼轉(zhuǎn)型腳步加快、5G開始商轉(zhuǎn)，人們對(duì)云端平臺(tái)的倚賴愈來(lái)愈深。然而，在創(chuàng)造便利生活的同時(shí)，使用人數(shù)的激增與龐大網(wǎng)絡(luò)讀取也對(duì)機(jī)房服務(wù)器與移動(dòng)通訊基 站帶來(lái)沉重負(fù)荷。

為提供使用者高品質(zhì)服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)業(yè)者在著手提升處理器運(yùn)算能力、擴(kuò)大數(shù)據(jù)儲(chǔ)存空間的同時(shí)，也須強(qiáng)化風(fēng)扇散熱能力，以確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)作，對(duì)此，羅姆半導(dǎo)體（ROHM）的內(nèi)建速度控制無(wú)傳感器三相無(wú)刷馬達(dá)48V預(yù)驅(qū)動(dòng)器，不僅可提升馬達(dá)效率，在穩(wěn)定性、安全性、成本效益等方面也有更佳表現(xiàn)。

羅姆半導(dǎo)體臺(tái)灣技術(shù)中心協(xié)理林志昇表示，將電壓提升至48V不僅解決風(fēng)扇馬達(dá)線圈的高熱問(wèn)題，還能進(jìn)一步提升馬達(dá)效率。ROHM

羅姆半導(dǎo)體臺(tái)灣技術(shù)中心經(jīng)理郭泰仲解釋，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的風(fēng)扇除了讓散熱不佳，還容易出現(xiàn)共振，間接影響整體系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性。ROHM

BM64070MUV的高耐壓設(shè)計(jì)特色與羅姆提供的GUI工具，可協(xié)助工程師輕松精準(zhǔn)的控制風(fēng)扇、有效精簡(jiǎn)周邊回路、縮短設(shè)計(jì)時(shí)程。ROHM

羅姆半導(dǎo)體臺(tái)灣技術(shù)中心協(xié)理林志昇（左）與經(jīng)理郭泰仲（右）均提到，服務(wù)器、基 站系統(tǒng)的效率瓶頸最佳解方就是48V預(yù)驅(qū)動(dòng)器。ROHM

過(guò)去服務(wù)器與基 站以12V的電壓系統(tǒng)為主來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算及存取，其系統(tǒng)風(fēng)扇的需求也是12V。不過(guò)羅姆半導(dǎo)體臺(tái)灣技術(shù)中心協(xié)理林志昇表示，隨著處理數(shù)據(jù)及高速運(yùn)作而增加的電力需求，考量效率提升以防止系統(tǒng)產(chǎn)生的溫度愈來(lái)愈高，因此必須加快風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，然而此舉又會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇馬達(dá)線圈升溫。就此來(lái)看，以系統(tǒng)角度考量效率提升，導(dǎo)入48V電源系統(tǒng)是一趨勢(shì)。連帶的也使用對(duì)應(yīng)的48V電壓風(fēng)扇，改善效率瓶頸問(wèn)題的最佳解決方案就是48V風(fēng)扇的預(yù)驅(qū)動(dòng)器。

林志昇提到，將電壓提升至48V的好處是可在整體功耗不變的狀態(tài)下降低電流輸出及功率耗損，此設(shè)計(jì)不僅解決風(fēng)扇馬達(dá)線圈的高熱問(wèn)題，還能進(jìn)一步提升馬達(dá)效率，羅姆在2016年就著手規(guī)劃的48V馬達(dá)預(yù)驅(qū)動(dòng)器BM64070MUV就透過(guò)各種先進(jìn)設(shè)計(jì)，具備上述兩大功能。

羅姆半導(dǎo)體臺(tái)灣技術(shù)中心經(jīng)理郭泰仲接著介紹羅姆BM64070MUV馬達(dá)預(yù)驅(qū)動(dòng)器的四大特色，首先此款產(chǎn)品采用了100V耐壓半導(dǎo)體制程，其IC 建議操作電壓可達(dá)到77V，此設(shè)計(jì)無(wú)須為了MCU增設(shè)LDO做降壓回路，另外此產(chǎn)品還包含可直驅(qū)FET的閘極驅(qū)動(dòng)器（Gate Driver），相較于一般48V預(yù)驅(qū)動(dòng)器需要外設(shè)LDO與閘極驅(qū)動(dòng)器，因此采用BM64070MUV的系統(tǒng)可大幅簡(jiǎn)化風(fēng)扇回路。

第二個(gè)特色是將閘極驅(qū)動(dòng)器（Gate Driver）調(diào)整元件內(nèi)藏化。由于不同風(fēng)扇馬達(dá)的轉(zhuǎn)速、電流需求各異，在驅(qū)動(dòng)后端FET時(shí)必須調(diào)整開關(guān)速度，并經(jīng)由閘極驅(qū)動(dòng)器（Gate Driver）調(diào)整元件確認(rèn)，此MCU作法是必須透過(guò)軟件工程師調(diào)校才能改變開關(guān)速度，BM64070MUV則將此部分的閘極驅(qū)動(dòng)器（Gate Driver）調(diào)整元件參數(shù)化內(nèi)建于IC中，在此同時(shí)羅姆也提供了配備GUI界面的外接工具，使用者可藉由此工具輕松快速的調(diào)整開關(guān)速度。

第三個(gè)特色是BM64070MUV使用了成熟的三相驅(qū)動(dòng)技術(shù)。郭泰仲表示，三相可分為霍爾感應(yīng)驅(qū)動(dòng)與無(wú)霍爾感應(yīng)驅(qū)動(dòng)兩種類型，羅姆投入三相無(wú)霍爾感應(yīng)驅(qū)動(dòng)的研發(fā)與制造已超過(guò)十年，無(wú)論是150度通電或全弦（180度）通電驅(qū)動(dòng)，技術(shù)掌握度都相當(dāng)高，藉由此技術(shù)，羅姆可利用風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的反應(yīng)電動(dòng)勢(shì)（Back Electromotive Force）精準(zhǔn)偵測(cè)扇葉位置，因此控制轉(zhuǎn)速時(shí)也能送出正確輸出，讓風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，并在低轉(zhuǎn)速時(shí)調(diào)整進(jìn)角位置，降低電流波形失真的機(jī)率。

第四個(gè)特色是完善的寫入工具。郭泰仲表示，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的風(fēng)扇除了讓散熱不佳，還容易出現(xiàn)共振，間接影響整體系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性，對(duì)此風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)IC必須具備「轉(zhuǎn)速回授」（Speed Feedback）功能，以確保轉(zhuǎn)速精準(zhǔn)度。BM64070MUV內(nèi)部包含的OTP回路參數(shù)，只要利用前面提到的GUI工具就可調(diào)整轉(zhuǎn)速回授，讓風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)更精準(zhǔn)、更有效率。

觀察整體市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，無(wú)論是消費(fèi)者或企業(yè)，對(duì)服務(wù)器與基 站的倚賴程度都將愈來(lái)愈高，系統(tǒng)對(duì)風(fēng)扇的效能、精準(zhǔn)度、穩(wěn)定性要求也將更為嚴(yán)苛，林志昇表示BM64070MUV的高耐壓設(shè)計(jì)特色與羅姆提供的GUI工具，可協(xié)助工程師輕松精準(zhǔn)的控制風(fēng)扇、有效精簡(jiǎn)周邊回路、縮短設(shè)計(jì)時(shí)程，從而滿足市場(chǎng)迫切需求，掌握快速浮現(xiàn)的新商機(jī)。