豐田福特：汽車(chē)應(yīng)用與智能手機(jī)整合表現(xiàn)最突出

　　據(jù)IHS iSuppli公司的汽車(chē)研究報(bào)告，豐田與福特汽車(chē)在汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)與智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的整合方面比較成功，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

　　對(duì)于五種面向2011和2012車(chē)型年、準(zhǔn)備投產(chǎn)的應(yīng)用的研究顯示，豐田Entune和福特Sync AppLink應(yīng)用至少在四個(gè)方面達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的水平，包括內(nèi)容多樣化、集成度、日常實(shí)用性與實(shí)施情況。在這次評(píng)估中，某些方面表現(xiàn)較好的是寶馬/Mini Connected、通用汽車(chē)My Link/IntelliLink和現(xiàn)代Blue Link。表2所示為這些應(yīng)用在各項(xiàng)目上的分?jǐn)?shù)情況，以及最終的總體得分。

　　下一代汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的功能將源于駕車(chē)者的移動(dòng)設(shè)備，如iPhone、iPad和其它智能手機(jī)及平板電腦。這是一個(gè)巨大的變化，上一代系統(tǒng)使用汽車(chē)內(nèi)置功能來(lái)提供娛樂(lè)與信息系統(tǒng)。能夠把汽車(chē)與移動(dòng)應(yīng)用完美地整合在一起的汽車(chē)廠(chǎng)商，將在下一輪提供車(chē)載社交媒體和其它功能的革命中走在前列。整合智能手機(jī)應(yīng)用是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中快速發(fā)展的一個(gè)領(lǐng)域，2018年整合了智能手機(jī)應(yīng)用的汽車(chē)音響本體的銷(xiāo)量，將從2011年的數(shù)千個(gè)增長(zhǎng)到接近500萬(wàn)個(gè)。

　　豐田Entune總體得分排名第一，在四個(gè)評(píng)估項(xiàng)目中都處于第一位，只在實(shí)施一項(xiàng)排名第二，位居福特之后。Entune從云端提供一系列內(nèi)容，包括Pandora和iheartradio作為它的兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)源; MovieTickets.com和OpenTable.com充當(dāng)其移動(dòng)助理應(yīng)用;還有一個(gè)語(yǔ)音控制的Bing本地搜索功能。只缺社交網(wǎng)絡(luò)功能，但豐田豪華車(chē)品牌雷克薩斯中的Enform解決方案將提供這個(gè)功能，采取Facebook簽入(check-in)的形式。盡管有許多誘人的特點(diǎn)，但Entune的費(fèi)用是每年將近150美元，比其它汽車(chē)廠(chǎng)商的解決方案昂貴。

　　福特Sync在實(shí)施一項(xiàng)排名第一，總體得分排名第二。AppLink的內(nèi)容不夠多樣化，僅限于Pandora Radio，以及一種類(lèi)似于Pandora的應(yīng)用：Stitcher。還有一個(gè)有瑕疵的Twitter客戶(hù)解決方案：Open-Beak，僅限于黑莓手機(jī)。IHS公司認(rèn)為，AppLink系統(tǒng)實(shí)施情況良好，而且福特在汽車(chē)業(yè)內(nèi)率先邀請(qǐng)程序員，為汽車(chē)開(kāi)發(fā)Pandora等應(yīng)用。

　　對(duì)于排名第三的寶馬/Mini，有大量?jī)?nèi)容可用，但只能通過(guò)蘋(píng)果iPhone。寶馬/Mini是第一個(gè)把Facebook引入汽車(chē)的廠(chǎng)商，同時(shí)提供網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)——允許地球上的任何電臺(tái)通過(guò)TuneIn Radio應(yīng)用來(lái)提供Web流內(nèi)容。寶馬/Mini在實(shí)用性方面排名第二，位于豐田之后。IHS公司認(rèn)為，寶馬/Mini的Connected應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)與用戶(hù)數(shù)字生活方式近乎無(wú)縫的整合。但它完全依賴(lài)iPhone，意味著Connected應(yīng)用不兼容安卓、黑莓和Windows Mobile，遺漏了很大的市場(chǎng)。而且目前沒(méi)有語(yǔ)音激活功能。

　　通用汽車(chē)MyLink/IntelliLink應(yīng)用， 除了整合了Pandora和Stitcher Radio以外，內(nèi)容不足，不過(guò)與汽車(chē)之間的整合做得不錯(cuò)。盡管IntelliLink是無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)，但除了應(yīng)用激活，并不提供語(yǔ)音應(yīng)用連接性。因此，該應(yīng)用的命令與控制都要通過(guò)觸摸屏和心操控區(qū)，比語(yǔ)音識(shí)別需要占用駕車(chē)者更多的注意力。IntelliLink總體排名第四。

　　現(xiàn)代的BlueLink應(yīng)用也存在內(nèi)容有限的問(wèn)題，只提供Pandora Radio。雖然BlueLink的其它全部功能，如本地搜索、天氣、交通和其它遠(yuǎn)程信息處理及追蹤服務(wù)，都可以通過(guò)車(chē)內(nèi)的內(nèi)置傳輸控制系統(tǒng)獲得，但沒(méi)有給使用者提供選擇權(quán)。例如，不能利用谷歌來(lái)搜索本地內(nèi)容，因?yàn)锽lueLink使用微軟的Bing搜索引擎。

　　像寶馬一樣，BlueLink只能與iPhone相配，忽略了使用其它智能手機(jī)系統(tǒng)的廣大市場(chǎng)。但是，從Pandora入手，現(xiàn)代的做法是正確的，使得該應(yīng)用具有實(shí)用性。

　　總體來(lái)看，排名反映了IHS iSuppli公司當(dāng)時(shí)的研究結(jié)果。隨著應(yīng)用開(kāi)發(fā)方面不斷取得進(jìn)展，汽車(chē)廠(chǎng)商可能采用更多的第三方應(yīng)用開(kāi)發(fā)者，創(chuàng)作更多的內(nèi)容和提高集成度，從而大大提高這些應(yīng)用在汽車(chē)中的可用性，上述排名可能發(fā)生變化。