CAN和光纖實現(xiàn)電動汽車動力電池組采集系統(tǒng)
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
圖6 單節(jié)電池電壓實時曲線
圖7 總電流實時曲線
此外，本系統(tǒng)還有一個自動生成運行報告的功能，通過實際路況的數(shù)據采集對數(shù)據進行統(tǒng)計分析。運行報告內容包括：電池組動態(tài)一致性、最高電壓、最低電壓、平均電壓、輸出最大電流、最大制動電流、輸出能量、反向制動能量、最高溫度、最低溫度等。
4 結論
本文還對系統(tǒng)進行上位機的軟件設計與開發(fā)，能夠采集并存儲大量的測試數(shù)據，為建立完善的電池組數(shù)據庫提供了可靠的數(shù)據資源，對電池技術的發(fā)展與完善作出可靠的實驗數(shù)據。本系統(tǒng)還可以通過打開保存的數(shù)據文件，經分析計算電池組一致性、電池組容量、電池組內阻等重要參數(shù)，統(tǒng)計分析電池狀態(tài)，打印電池運行報告。
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