一種用于汽車電磁閥質(zhì)量測(cè)試電源的設(shè)計(jì)
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
4 光耦隔離與驅(qū)動(dòng)電路
PWM控制電路與驅(qū)動(dòng)電路之間需要進(jìn)行電氣隔離，以消除主電路對(duì)信號(hào)發(fā)生電路的干擾。PWM信號(hào)發(fā)生電路產(chǎn)生的PWM信號(hào)電流太小，不能直接驅(qū)動(dòng)功率放大管，而且無法調(diào)整輸出PWM電源輸出的幅度，由此設(shè)計(jì)了光耦隔離與驅(qū)動(dòng)電路。電路如圖6所示，PWM作為整個(gè)電路的控制信號(hào)，經(jīng)過光耦隔離放大后再由兩級(jí)開關(guān)三極管來控制主電路的通斷，在電磁閥上產(chǎn)生頻率和占空比可變的PWM脈沖信號(hào)，同時(shí)單片機(jī)通過D／A轉(zhuǎn)換產(chǎn)生一路可變的模擬電壓信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)過電壓負(fù)反饋電路以穩(wěn)定輸出電壓幅度，再通過連續(xù)幾級(jí)射級(jí)跟隨器以增大輸入電流以驅(qū)動(dòng)功率管，通過改變輸入電壓就可以改變施加在電磁閥上的PWM電壓幅度，實(shí)現(xiàn)幅度在0～36 V之間任意設(shè)置。
5 結(jié)語(yǔ)
設(shè)計(jì)的用于模擬汽車電磁閥工作狀態(tài)的PWM電源，通過矩陣鍵盤和LCD實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，通過單片機(jī)處理數(shù)據(jù)來控制PWM波的頻率、占空比和幅度，所有對(duì)電源要求的數(shù)據(jù)都可以通過鍵盤傳送給單片機(jī)，并且通過LCD實(shí)時(shí)顯示。單片機(jī)產(chǎn)生的控制信號(hào)來模擬電磁閥的實(shí)際工作狀態(tài)，可以對(duì)汽車電磁閥在各種工作狀態(tài)下的質(zhì)量要求進(jìn)行檢測(cè)，保障電磁閥出廠前的質(zhì)量。該電源運(yùn)行穩(wěn)定、精度高，目前已成功應(yīng)用到汽車電磁閥的生產(chǎn)企業(yè)，為企業(yè)創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，為我國(guó)電磁閥的出口做出了貢獻(xiàn)。
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評(píng)論