奔馳攜手電池供應(yīng)商SK 與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)

　　據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，直到去年，特斯拉還在為奔馳B級(jí)電動(dòng)轎車提供組件和電池。但這兩家公司之后切斷了他們一部分的關(guān)系，而奔馳公司開始尋找一家新的供應(yīng)商?，F(xiàn)在，它找到了一家公司——它是特斯拉一個(gè)重要的競(jìng)爭(zhēng)者。

　　據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道稱，這家德國(guó)汽車制造商與電池制造商SK Innovation簽署了一項(xiàng)協(xié)議，韓國(guó)SK Innovation的電池將會(huì)安裝在下一代的奔馳電動(dòng)轎車上。SK Innovation的一位高管在接受《韓國(guó)時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示：“隨著與我們合作，這家德國(guó)豪華轎車制造商計(jì)劃全面擴(kuò)大其電動(dòng)轎車的產(chǎn)品線。”

　　奔馳公司沒有立即回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。

　　據(jù)悉，SK Innovation和三星SDI以及LG Chem在爭(zhēng)奪汽車制造商的合同，而奔馳公司是一個(gè)重要目標(biāo)。奔馳公司計(jì)劃在未來幾年增加一些新的插電式混動(dòng)車型，而且其中可能至少會(huì)有一款純電動(dòng)轎車。為了滿足不斷增長(zhǎng)的需求，SK Innovation的產(chǎn)量在去年增長(zhǎng)了一倍，而與奔馳公司的簽約又會(huì)帶來新的需求增長(zhǎng)。當(dāng)然你懂得，還有金錢。

　　隨著特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠接近全面啟動(dòng)，即使它的電池不再裝配在奔馳轎車上，這家電動(dòng)汽車制造商也正準(zhǔn)備迅速擴(kuò)大其電池產(chǎn)量。奔馳的母公司戴姆勒公司之前曾擁有特斯拉9.1%的股份，但在2014年賣出了這些股份。