特斯拉推充電伙伴計(jì)劃 充電樁標(biāo)準(zhǔn)化與國產(chǎn)化提速

　　從Model 3全球發(fā)布，到Model X中國首秀;從馬斯克宣布將推更多廉價(jià)親民車型，到特斯拉攜手中國質(zhì)量認(rèn)證中心開啟充電伙伴合作項(xiàng)目…最近兩個(gè)月，特斯拉再次強(qiáng)勢(shì)霸占各大媒體的版面，一次又一次的證明自己“全球網(wǎng)紅”的身份。

　　4月28日，特斯拉與中國質(zhì)量認(rèn)證中心(CQC)合作項(xiàng)目“特斯拉充電伙伴計(jì)劃”正式啟動(dòng)。今后，CQC將在充電樁生產(chǎn)企業(yè)中，選擇符合新國標(biāo)的企業(yè)進(jìn)行認(rèn)證，特斯拉將選擇得到認(rèn)證的企業(yè)，作為充電伙伴形成合作關(guān)系，車主可選擇這些企業(yè)的充電樁進(jìn)行充電。換句話說，CQC的認(rèn)證將起到門檻和篩選的作用。

　　2015年12月，電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國標(biāo)發(fā)布，為充電樁建設(shè)提供了重要的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)支撐。特斯拉全球副總裁(參配、圖片、詢價(jià)) 及亞太區(qū)負(fù)責(zé)人任宇翔表示，解決充電難的問題，是發(fā)展新能源汽車必經(jīng)的一環(huán)，本次合作是特斯拉向充電新國標(biāo)邁進(jìn)的重要一步。“特斯拉完全尊重并會(huì)執(zhí)行中國的國標(biāo)，我們的產(chǎn)品和充電設(shè)施會(huì)用最快的時(shí)間符合中國國標(biāo)，我們也會(huì)抱著開往心態(tài)，與第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作。”

　　今年以來，特斯拉在中國的發(fā)展腳步明顯加快。從產(chǎn)品導(dǎo)入到渠道拓展以及配套設(shè)施的建立，都表明中國已成為特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈的核心市場(chǎng)之一。據(jù)了解，中國已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)季度創(chuàng)造特斯拉訂單交付數(shù)量新高，成為全球增長最快的市場(chǎng)。而在Model 3這款車全球?qū)⒔?0萬份訂單里面，中國是僅次于美國的第二大市場(chǎng)。“中國市場(chǎng)至關(guān)重要，離開中國市場(chǎng)，我們無法完成自己‘推動(dòng)全球向可持續(xù)化能源發(fā)展’的目標(biāo)使命”，任宇翔表示。

　　在過去兩年當(dāng)中，特斯拉在全國7個(gè)城市已開設(shè)17家門店，并設(shè)立了372個(gè)超級(jí)充電樁和1200個(gè)目的地充電樁，其中有80%的國內(nèi)用戶會(huì)在家里設(shè)置家庭充電樁。另據(jù)了解，特斯拉今年在北上廣深等城市建立體驗(yàn)中心的速度將進(jìn)一步加快。

　　2016年第一季度，特斯拉向全球客戶交付新車14,820臺(tái)，其中包含Model S 12,420臺(tái)，Model X 2，400臺(tái)，客戶交付量與去年同期相比，增幅約達(dá)50%。特斯拉預(yù)計(jì)2016年將向客戶交付車輛80,000 至90,000臺(tái)。在巨大的訂單壓力下，特斯拉除了擴(kuò)充現(xiàn)有產(chǎn)能，極有可能建廠增產(chǎn)。而對(duì)于是否會(huì)在中國建廠，特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理朱曉彤表示，作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)是決定命運(yùn)的大事，因此需要更加慎重的調(diào)研，“特斯拉需要找到一個(gè)合適的合作伙伴，找到一個(gè)最適合特斯拉在中國進(jìn)行本土化生產(chǎn)合發(fā)展的道路。”