比亞迪被看好在行業(yè)中的領(lǐng)軍地位

　　站在新能源車和SUV兩大熱門板塊的風(fēng)口上，比亞迪2016年第一季賺得盆滿缽滿，繼去年凈利潤增長超過5倍之后，今年1~3月繼續(xù)強(qiáng)勢增長。比亞迪28日發(fā)布公告稱，該公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營收202.85億元，同比增長32.74%;實(shí)現(xiàn)凈利潤8.51億元，同比增長603.38%。

　　比亞迪方面預(yù)測，2016年上半年盈利22.5億元至24.5億元，同比增長382.15%至425.01%，主要受益于消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同和國家的大力支持，新能源汽車市場步入快速增長期，預(yù)計(jì)第二季度公司的新能源汽車銷售繼續(xù)保持增長，銷售規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，帶動(dòng)新能源汽車收入及盈利持續(xù)提升。

　　比亞迪內(nèi)部人士29日接受記者采訪時(shí)稱，比亞迪業(yè)績之所以保持良好的增長，主要是與比亞迪的產(chǎn)品布局有關(guān)，恰好踩準(zhǔn)了新能源汽車和SUV兩大熱點(diǎn)。去年推出的插電式混合動(dòng)力SUV新車型唐和宋，目前在市場上表現(xiàn)不錯(cuò)，加上本月上市的比亞迪首款中小型SUV元，這三款新能源SUV分別征戰(zhàn)中級(jí)、緊湊級(jí)及中小型SUV市場，將進(jìn)一步拉動(dòng)比亞迪新能源汽車的增長。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2016年1~3月，我國新能源汽車產(chǎn)銷為6.27萬輛和5.81萬輛，同比增長1.1倍和1倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷4.63萬輛和4.21萬輛，同比均增長1.4倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷1.63萬輛和1.6萬輛，同比增長46%和43%。而比亞迪作為行業(yè)領(lǐng)軍龍頭，一季度銷量達(dá)1.68萬輛，占市場總銷量的28.9%，再次遙遙領(lǐng)跑行業(yè)。其中該公司插電式混動(dòng)汽車與純電動(dòng)汽車銷量分別達(dá)到1.19萬輛與4839輛，分列所在細(xì)分市場的第一與第二。

　　中泰證券報(bào)告認(rèn)為，隨著核查“騙補(bǔ)”結(jié)論與國家補(bǔ)貼政策近期有望落地，以及地方配套補(bǔ)貼，地方政府將逐步出臺(tái)補(bǔ)貼等政策，新能源汽車行業(yè)將持續(xù)井噴，保守預(yù)計(jì)今年中國新能源汽車的產(chǎn)銷超62萬輛。并看好比亞迪在行業(yè)中領(lǐng)軍地位，銷量超預(yù)期將持續(xù)存在。

　　從目前正在舉行的2016北京車展情況看，新能源汽車呈現(xiàn)持續(xù)升溫的趨勢，共展示147輛新能源新車。在新能源汽車展區(qū)中，車企紛紛秀起自家的新能源汽車產(chǎn)品，在數(shù)量和類型上更為豐富。

　　其中，比亞迪繼去年向市場推出宋插電式混合動(dòng)力SUV之后，在本屆北京車展上還展出宋純電動(dòng)版車型，該車將于今年下半年上市。

　　北汽集團(tuán)在北京車展上亮出了全系列新能源汽車產(chǎn)品，包括首款純電動(dòng)SUV。北京汽車股份有限公司總裁李峰認(rèn)為，隨著市場競爭的加速，在這些領(lǐng)域里不斷融合和創(chuàng)新，最終會(huì)給消費(fèi)者帶來更多選擇。

　　廣汽集團(tuán)在車展期間發(fā)布了新能源分公司成立的消息，并展出三款還未上市的新能源車。廣汽集團(tuán)乘用車有限公司總經(jīng)理吳松介紹稱，今年這三款車投放之后，確保目標(biāo)是5000輛，爭取挑戰(zhàn)8000輛。

　　奔馳、寶馬、特斯拉、保時(shí)捷等也亮相新能源汽車展。此外，豐田和本田皆在本屆車展上發(fā)布信息稱，將分別于2018年和2020年在中國推出插電式混動(dòng)動(dòng)力新能源車。

　　而全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹近日表示，今年是新能源汽車企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵年，因?yàn)閺拿髂觊_始我國新能源汽車銷量將開始萎縮。北京車展所在的北京將成為新能源汽車的決勝主戰(zhàn)場。