聯(lián)手美的進(jìn)軍智能家居 阿里YunOS野心恐落空

　　日前，阿里和美的宣布聯(lián)合開展物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的聯(lián)姻，并發(fā)布了首款基于YunOS操作系統(tǒng)的”OS集智”智能冰箱。

　　對于阿里與美的合作殺入智能家居產(chǎn)業(yè)，背后的原因或許比較復(fù)雜，但從阿里的角度來看基本不會(huì)超過這幾個(gè)層面：

　　首先，智能家居是下一個(gè)藍(lán)海，小米、360、京東等企業(yè)紛紛加入戰(zhàn)局，競爭態(tài)勢已然十分激烈。無論是從先入優(yōu)勢，還是從產(chǎn)品、服務(wù)等方面考慮，阿里都必須表現(xiàn)的積極起來。

　　其次，阿里YunOS野心很大，但面臨巨大的考驗(yàn)。要想達(dá)成基于YunOS的理想實(shí)現(xiàn)人、物、服務(wù)的全連接，就必須盡可能的尋求合作方，為YunOS的觸角延伸到所有的角落。

　　再次，面對來自資本市場的巨大壓力和無情，作為上市公司的阿里必須找到更多的故事，以贏得資本市場持續(xù)的關(guān)注和熱情。

　　但無論是出于何種原因，我想這沒有太大的實(shí)際意義。

　　從智能家居方面來看，我覺得，阿里YunOS的加入在于它突破了傳統(tǒng)意義上冰箱的功能范圍，增加了互聯(lián)網(wǎng)方面的屬性。

　　這一點(diǎn)正如阿里張春暉所言，傳統(tǒng)冰箱變成運(yùn)行在互聯(lián)網(wǎng)上的冰箱，這意味著冷凍、冷藏功能只是冰箱的配角，匯集各種生活服務(wù)才是主角。

　　不過，我贊同他的前半句，但對于后半句則不以為此。

　　我個(gè)人對于智能家居的觀點(diǎn)是，只是完成了聯(lián)網(wǎng)功能、可以通過手機(jī)端遠(yuǎn)程遙控等，這樣的家電并不是智能家居。它不應(yīng)該是簡單的“+互聯(lián)網(wǎng)”，首先要從家居自身功能的智能化出發(fā)，提供更加智能的產(chǎn)品屬性服務(wù)內(nèi)容;其次，智能家電之間可以實(shí)現(xiàn)彼此的通信、交流和溝通，這種溝通不是說還要用戶借助手機(jī)去實(shí)現(xiàn)，而是智能家居產(chǎn)品之間可以實(shí)現(xiàn)自我控制和互相溝通，來為用戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。還有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，智能家居是一個(gè)系統(tǒng)化的體系，不是單獨(dú)或某幾個(gè)家電就可以的。

　　所以，我想說，智能家居并不像企業(yè)宣傳中那幾句話所表述的那么簡單，而是首先要從家電產(chǎn)品的人性化體驗(yàn)、自身功能的智能化出發(fā)，要從底層設(shè)計(jì)開始全面革新，是一個(gè)全新的產(chǎn)品品類。

　　而阿里與美的合作推出的”OS集智”智能冰箱，基本還是一個(gè)”冰箱+平板”二合一的產(chǎn)品，在其最主要的產(chǎn)品屬性上，沒有與市場同類產(chǎn)品有任何本質(zhì)的區(qū)別。因此，我們不能因?yàn)樗钶d了YunOS系統(tǒng)就認(rèn)為它是智能家電產(chǎn)品，這是很狹隘的。

　　當(dāng)然，如果從商業(yè)模式的角度來思考的話，阿里和美的的合作，與它和上汽合作生產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車有相同之處。即拆開產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)之間的柵欄，構(gòu)建新的生活場景下的價(jià)值平臺(tái)，為更多生活服務(wù)的接入提供可能性。

　　只是在現(xiàn)階段，我不看好這種價(jià)值平臺(tái)的力量，而所謂的其它生活服務(wù)接入其實(shí)際成效也不值一提，更多的是阿里一廂情愿的構(gòu)想。這個(gè)階段，已經(jīng)不再是阿里或者美的所能掌控，它不會(huì)因?yàn)榘⒗锏木薮笫兄刀a(chǎn)生好的商業(yè)效果。

　　我們?nèi)リP(guān)注一下國外的企業(yè)，谷歌推出了專用的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)Brillo和通訊語言Weave，蘋果推出的HomeKit，并與全球100多家家電廠商建立合作。即便強(qiáng)大如谷歌、如蘋果，在智能家居方面也還是處于基礎(chǔ)層面。

　　這還只是在智能家居方面的問題，下面回到阿里的智能核心上來。

　　阿里YunOS的野心很大，期待實(shí)現(xiàn)人、物、服務(wù)的全連接。所以我們發(fā)現(xiàn)，從手機(jī)、電視、再到汽車、冰箱，還有視頻、娛樂、體育等內(nèi)容資源方面，阿里靠著生態(tài)的玩法不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋的范圍，已經(jīng)涵蓋了家庭、交通出行、娛樂、工作等多個(gè)生活場景。

　　比如7月，阿里和上汽共同發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5，從中能看出阿里的用意絕是造車，而是在于借助YunOS去構(gòu)建基于汽車場景下的價(jià)值平臺(tái)，打通了人、車、服務(wù)三者，實(shí)現(xiàn)場景與數(shù)據(jù)的融合。這在阿里生態(tài)體中占據(jù)一環(huán)，目的是生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的企業(yè)合作共贏，分享財(cái)富。

　　與美的合作，也是希望在YunOS這個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)的連接下，打通人、物、服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)互聯(lián)互通的全新的社會(huì)生活方式。

　　馬云曾稱，”阿里擁有大量的消費(fèi)者數(shù)據(jù)、小企業(yè)數(shù)據(jù)、金融數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)等各方面的數(shù)據(jù)”，”這些不是我們的資產(chǎn)......所以我們決定只審慎的開放給戰(zhàn)略合作伙伴，在安全的基礎(chǔ)上共同打造未來”，”阿里堅(jiān)持平臺(tái)生態(tài)化，只有生態(tài)系統(tǒng)里的企業(yè)共同參與發(fā)展，大家是利益共同體，才能持久發(fā)展。”

　　也就是說，對于生態(tài)體系的構(gòu)建，阿里希望借助YunOS將大數(shù)據(jù)通過云計(jì)算能力與合作伙伴分享，在以YunOS為基礎(chǔ)的生態(tài)體內(nèi)形成價(jià)值流動(dòng)，讓整個(gè)生態(tài)達(dá)成共贏。只有生態(tài)系統(tǒng)里的企業(yè)合作共贏，形成利益共同體，阿里才能得以更持久的發(fā)展。

　　但這是一個(gè)很龐大的系統(tǒng)，阿里雖然擁有很大的推動(dòng)作用，有YunOS作為連接人、物、服務(wù)的基礎(chǔ)，但是阿里想實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)的價(jià)值流動(dòng)，必須撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈跟隨它的布局去運(yùn)作，建立以它為核心、為基礎(chǔ)的商業(yè)形態(tài)，這幾乎不可能。

　　當(dāng)然，這樣說并不是否定阿里的生態(tài)建設(shè)。