無人駕駛汽車搭載5G網絡：驅動無人駕駛數據價值轉化

　　從前人們認為“無人駕駛”、 “機器駕駛員解放人類駕駛員”這樣的概念還遙不可及，然而英特爾正在讓這樣的構想落地。為了驅動車輪上的數據中心，英特爾當前在無人駕駛領域的發(fā)力用“不積跬步無以至千里”來形容再合適不過，而其中的的六大技術即是“跬步”，也是助力無人駕駛車輛致千里的關鍵所在。

　　當汽車成為數據上的車輪中心、數據成為未來無人駕駛的新“石油”，如何更好地處理數據、管理數據、遷移數據、存儲數據、共享數據，并從中學習就變得尤為重要。盡管車內生成的許多數據都在車內消化、應用，但同時，無人駕駛也要依賴附近汽車之間以及汽車與云之間共享的數據。隨著數據遷移到汽車以外的地方，無線網絡必須能夠處理這些數據。

　　未來，無人駕駛汽車必須與數十億臺設備一起競爭網絡帶寬，當今的4G網絡無法滿足這一需求以及處理路上行駛的數百萬輛無人駕駛車輛所生成的數據流量。英特爾正在幫助引領5G網絡轉型，旨在滿足無人駕駛速度、延遲、能耗、規(guī)模以及瞬時響應所產生的各種需求。

　　讓數據顯形 車載 5G 驅動無人駕駛數據價值轉化

　　利用微軟 HoloLens* 技術，看到汽車與云之間的數據流量

　　5G是一個低延遲、高帶寬的網絡，在實際空間中流動的數據是無法被人們看到的。英特爾和微軟云合作的Hololens可以把這些數據變成可視化的圖片、數據流，能夠讓人們明白無人駕駛中當前的數據情況。例如在路況中某一個點的數據流量突然爆增，系統(tǒng)就會發(fā)出警告并分析數據異常的原因，把非正?，F象都傳輸到用戶。

　　人在乘坐無人駕駛汽車時，需要和無人駕駛車建立起信任感。在可視化的用戶體驗中，當出現突發(fā)狀況時，汽車在做出剎車等動作之前會給乘車人提前通知，使乘車人有所準備。車載5G使得控制端有可視化的技術，把單純的數據變成可看到的信息、警示以及提示，幫助人們建立對無人駕駛車的強烈信任感。

　　最強搭檔 英特爾 ? GO ? 搭載 5G 通信平臺

　　英特爾推出的行業(yè)首個汽車市場5G就緒的平臺——英特爾? GO? 智能駕駛5G車載通信平臺，就可以提供5G移動試驗平臺，并且能夠促進早期原型解決方案的開發(fā)與試驗。將這樣強大的技術平臺組合在一起，無異于為無人駕駛汽車上路提供了雙重保障。

　　產業(yè)協作 5G 時代共贏無人駕駛

　　5G網絡技術代表著行業(yè)的重大轉變，它要求在無線連接、計算智能和英特爾提供的分布式云資源之間實現前所未有的整合。為此，英特爾正在不斷突破界限，與業(yè)界領先的廠商展開全面的合作。值得一提的是，英特爾與愛立信已經實現首次預5G無線互操作，并在圣何塞舉辦的無人駕駛研討會上演示愛立信基站與英特爾GO智能駕駛5G車載通信平臺之間的5G 28 GHz無線連接。同時，英特爾也與愛立信，華為等公司一起建立了5G汽車通信技術聯盟(5GAA)，共同推動5G工業(yè)標準的制定。

　　無人駕駛帶來的巨大社會、經濟效益未來可期，英特爾正通過和通信服務商及無人駕駛合作伙伴攜手，推動車載5G平臺的開發(fā)，為無人駕駛數據的價值轉化保駕護航，為無人駕駛千里之行做好前驅準備。