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基于MEMS六軸傳感器的可穿戴運(yùn)動監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

作者: 時間:2017-10-14 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

  現(xiàn)在市面上的可穿戴設(shè)備越來越多,對于可穿戴設(shè)備,尤其是手腕式的可穿戴設(shè)備的競爭日益激烈。對于可穿戴設(shè)備的研究核心在于可穿戴傳感器的研究??纱┐髟O(shè)備的功能日趨強(qiáng)大與其內(nèi)部使用的可穿戴傳感器數(shù)量的增加和性能提高息息相關(guān)。本文基于 技術(shù),目的在于設(shè)計(jì)出一套可以用于運(yùn)動軌跡檢測的可穿戴設(shè)備。利用現(xiàn)有的藍(lán)牙4.0 技術(shù),將收集到的數(shù)據(jù)實(shí)時傳送到上位機(jī),通過MATLAB 等仿真軟件以及合理的數(shù)據(jù)處理,得到最接近現(xiàn)實(shí)的運(yùn)動軌跡。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201710/366235.htm

  可穿戴運(yùn)動監(jiān)測系統(tǒng)是可穿戴計(jì)算在體育領(lǐng)域的典型應(yīng)用,可穿戴運(yùn)動監(jiān)測系統(tǒng)旨在不妨礙用戶運(yùn)動的前提下,為用戶提供連續(xù)、準(zhǔn)確的運(yùn)動監(jiān)測功能。國內(nèi)外學(xué)者已在該研究領(lǐng)域做了大量的工作,研制出許多相關(guān)的設(shè)備和應(yīng)用。然而這些設(shè)備或者應(yīng)用不是體育專家,并不能真正根據(jù)這些信息給出準(zhǔn)確的建議,只能根據(jù)這些信息給出大致運(yùn)動評估。另一方面,由于缺乏大規(guī)模的數(shù)據(jù)處理能力、多維度的數(shù)據(jù)分析能力,以及深入的數(shù)據(jù)挖掘能力,即便收集的數(shù)據(jù)里蘊(yùn)含大量有用信息,甚至包括可以直接用于分析運(yùn)動的數(shù)據(jù),基于數(shù)據(jù)處理挖掘能力問題,也會被海量數(shù)據(jù)淹沒。

  鑒于此,文中提出了一種新的可穿戴系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于 ,通過采集物體在運(yùn)動過程中產(chǎn)生的以六軸傳感器為校準(zhǔn)點(diǎn)的三軸加速度和三軸角速度,通過藍(lán)牙4.0無線傳輸?shù)脚鋫淞怂{(lán)牙USBdongle 的上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和軌跡模擬。

  1 可穿戴運(yùn)動監(jiān)測系統(tǒng)基本原理

  本文中的可穿戴運(yùn)動監(jiān)測系統(tǒng)建立于仿真運(yùn)動軌跡的慣性技術(shù)的基礎(chǔ)上,主要通過運(yùn)動傳感器實(shí)現(xiàn)。本系統(tǒng)主要采用了倆種運(yùn)動傳感器:三軸加速度傳感器和三軸傳感器。加速度傳感器用來測量運(yùn)動物體的加速度,作為計(jì)算速度和位移的原始數(shù)據(jù)。用來測量于東物體的角速度,以此確定三維空間中運(yùn)動物體的加速度傳感器的參考坐標(biāo)系,有利于位移軌跡的計(jì)算。

  1.1 加速度傳感器工作原理

  加速度是表征物體在空間運(yùn)動本質(zhì)的一個基本物理量,可以通過測量加速度來測量物體的運(yùn)動狀態(tài)。加速度傳感器的基本原理可以由圖1 說明,其中m 是指方塊的質(zhì)量,k 是彈簧的剛度,c 是阻尼器與儀表殼相連。

  

  圖1:加速度傳感器的工作原理圖

  傳感器基座與被測運(yùn)動體相固聯(lián),因而隨運(yùn)動物體一起相對于慣性空間的某一參考點(diǎn)作相對運(yùn)動。由于檢測質(zhì)量塊不與傳感器基座固聯(lián),因而在慣性力作用下將與儀表機(jī)殼產(chǎn)生相對位移。檢測質(zhì)量塊感受加速度并產(chǎn)生于加速度成比例的慣性力,從而使彈簧產(chǎn)生與質(zhì)量塊相對位移相等的伸縮變形,彈簧變形又產(chǎn)生與變形量成比例的反作用力。當(dāng)慣性力與彈簧反作用力相平衡時,檢測質(zhì)量塊相對于基座的位移與加速度成正比,故可通過該位移或慣性力來測量加速度。

  根據(jù)胡克定律,公式如下:

  Δx=x0-x (1)

  F=kΔx=ma (2)

  Δx 是檢測質(zhì)量塊的相對位移。由上式可知,檢測質(zhì)量塊的相對位移量Δx 與加速度a成正比。

  1.2 工作原理

  陀螺儀(gyroscope) 的原理就是一個旋轉(zhuǎn)物體的旋轉(zhuǎn)軸所指方向在不受外力是不會改變的。就像一個陀螺在高速旋轉(zhuǎn)的時候是不會倒下。但是陀螺儀工作的實(shí)收是必須要給它一個力,使它快速旋轉(zhuǎn)起來,旋轉(zhuǎn)速率一般要達(dá)到幾十萬轉(zhuǎn),這樣就能工作很長時間。采用多種方法讀取軸的信息,并將信號傳給控制系統(tǒng)前,進(jìn)而進(jìn)行分析和處理。

  1.3 六軸傳感器工作原理

  MEMS慣性傳感器采用集成電路的工藝,以其獨(dú)特的加工工藝區(qū)別于其他慣性傳感器。優(yōu)點(diǎn)在于可靠性高、制造成本低廉、并且壽命更長。同時還具有重量輕、易集成、耗電量低、體積小、能大批量生產(chǎn)的特點(diǎn)。MEMS 傳感器在同一個芯片上進(jìn)行信號傳輸前可放大信號,提高信號水平,減小干擾和傳輸噪聲。特別是同一芯片上進(jìn)行A/D 轉(zhuǎn)換時,更能改善信噪比。

  

  MEMS 六軸傳感器是由一個三軸陀螺儀傳感器和一個三軸加速計(jì)傳感器集成在同一個芯片上,可以實(shí)時輸出陀螺儀和加速計(jì)讀取到的數(shù)據(jù)。加速計(jì)的原理和傳統(tǒng)的原理形似。三軸陀螺儀的工作原理則與傳統(tǒng)的陀螺儀原理不同,傳統(tǒng)的陀螺儀理論依據(jù)是角動量守恒定律。不停轉(zhuǎn)動的物體,他的轉(zhuǎn)軸指向是不隨它原本的支架的轉(zhuǎn)動而變化的。MEMS 陀螺儀是利用科里奧式力,物體被驅(qū)動,不停的來回做頸向運(yùn)動,科里奧式力就不在橫向來回變化。

  2 可穿戴硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  本硬件系統(tǒng)的主要組成是由傳感器的數(shù)據(jù)采集和藍(lán)牙射頻倆部分構(gòu)成。傳感器部分主要由六軸傳感器MPU6050 和氣壓溫度傳感器BMP180,藍(lán)牙芯片選用TI 公司的CC2541。MPU6050 和BMP180 通過I2C 總線和CC2541相連,將采集到的數(shù)據(jù)傳輸給藍(lán)牙芯片。藍(lán)牙芯片再通過板子上的巴倫濾波器和陶瓷天線將收集到的數(shù)據(jù)傳輸出去。詳細(xì)系統(tǒng)原理圖2。將倆部分電路集成在同一個電路板在上,制作出一套開穿戴開發(fā)平臺,如圖3。通過這套自行研發(fā)的開發(fā)平臺,可以做大量軌跡實(shí)驗(yàn),為下一步的軌跡模擬提供了實(shí)驗(yàn)環(huán)境保證。

  

  圖2(a):系統(tǒng)電路原理圖CC2541 部分

  

  圖2(b):系統(tǒng)電路原理圖傳感器部分

  

  圖3:可穿戴開發(fā)設(shè)備

  3 運(yùn)動軌跡仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  基于已有的可穿戴開發(fā)平臺,本仿真系統(tǒng)通過對運(yùn)動軌跡產(chǎn)生的加速度信號進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。對采集到的信號進(jìn)行預(yù)處理之后完成對加速度積分以及后期的誤差補(bǔ)償,最后實(shí)現(xiàn)對運(yùn)動軌跡的1:1 的仿真。

  仿真系統(tǒng)主要分為三個主要部分:六軸傳感器、藍(lán)牙和上位機(jī)處理。六軸傳感器主要包括三軸加速度傳感器和三軸陀螺儀,分別對運(yùn)動過程中產(chǎn)生的加速度信號和角速度信號進(jìn)行采集;藍(lán)牙主要負(fù)責(zé)接收六軸傳感器采集到的數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)通過藍(lán)牙信號輸出給上位計(jì)算機(jī);上位機(jī)處理主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理的功能。

  仿真系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖如圖4 所示。

  

  圖4:仿真系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

  4 運(yùn)動軌跡仿真實(shí)驗(yàn)測試結(jié)果

  通過藍(lán)牙芯片,限定六軸傳感器的采集速率為每秒20 組數(shù)據(jù),一組六個值包括三個加速度值和三個角速度值,每個值包括16 個字節(jié)。將采集到的原始數(shù)據(jù)直接通過藍(lán)牙傳輸發(fā)送到計(jì)算機(jī)中進(jìn)行處理,然后通過MATLAB對數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和軌跡仿真。如圖5,確定坐標(biāo)系。

  

  圖5:傳感器的坐標(biāo)系示意圖

  4.1 靜止?fàn)顟B(tài)

  在完全靜止?fàn)顟B(tài)下,將可穿戴開發(fā)平臺放置水平桌面,Z 軸方向垂直于水平桌面,與重力方向重合。理論上講,加速度值在X 軸和Y 軸輸出為0,Z 軸輸出為1g;陀螺儀的輸出應(yīng)該全部為0。但是由于隨機(jī)噪聲的存在,輸出值應(yīng)該有一定的偏差。測量30s 得到的600組數(shù)據(jù)。選擇其中的10 組如下表。示意圖如表1。

  表1

  

  4.2 勻速狀態(tài)

  選取XYZ 三個軸中的X 軸,沿X 軸做勻速直線運(yùn)動,采集傳感器得到的數(shù)據(jù)。將可穿戴開發(fā)平臺沿X 軸方向勻速移動19s,共采集到380 組數(shù)據(jù),選其中10 組數(shù)據(jù)如表2。

  表2

  

  5 結(jié)論

  本可穿戴開發(fā)平臺設(shè)計(jì)是基于MEMS 六軸傳感器MPU6050 的基本原理,并且結(jié)合了藍(lán)牙的傳輸技術(shù),可以方便、快速的將運(yùn)動采集到的數(shù)據(jù)快速的傳輸?shù)絇C 上。采集到的數(shù)據(jù)主要應(yīng)用于后期可穿戴計(jì)算的研究。



關(guān)鍵詞: 陀螺儀 六軸傳感器 MEMS

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