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馬斯克私有化特斯拉意欲何為?可能實(shí)現(xiàn)嗎?

作者: 時(shí)間:2018-08-09 來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng) 收藏

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日,首席執(zhí)行官馬斯克發(fā)布推文稱,想要以每股420美元的價(jià)格將退市。CNBC撰文稱,馬斯克想要“私有化”的原因大致有三個(gè)。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201808/390254.htm

  首先,保密競(jìng)爭(zhēng)信息。如果是一家私營(yíng)公司,特斯拉不需要公開(kāi)相關(guān)信息,避免給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶去優(yōu)勢(shì)。目前,特斯拉按季度公布公司的債務(wù)狀況、人員變動(dòng)、高管薪資、車輛產(chǎn)能和交付量、面臨的訴訟案以及對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度。

  其次,與長(zhǎng)期股東的利益保持一致。雖然馬斯克在給特斯拉員工的郵件中并未明說(shuō),但是私有公司能夠控制每個(gè)運(yùn)營(yíng)決策,而不會(huì)與股東的季度利益發(fā)生沖突。馬斯克表示,上市“給特斯拉帶來(lái)了巨大的壓力,要求它在特定的季度必須做出正確的決定,但此種決定未必符合長(zhǎng)期利益”。

  風(fēng)險(xiǎn)資本公司Loup Ventures的分析師Gene Munster也表示,“考慮到特斯拉的雄心壯志,成為私有公司明顯會(huì)更有利。他們希望推動(dòng)可再生能源在全球的應(yīng)用,擁有類似使命的公司將會(huì)因管理投資者季度預(yù)期而受到阻礙。”

  “特斯拉上季度的表現(xiàn)就是很好的例子,他們?yōu)檫_(dá)到5000輛Model 3周產(chǎn)能的目標(biāo)付出了很多,但是得到的卻是不成比例的,對(duì)股價(jià)沒(méi)有帶來(lái)任何積極影響。如果他們能夠降低近期產(chǎn)能目標(biāo),優(yōu)化生產(chǎn),他們的情況將會(huì)更好。不用擔(dān)心每周的產(chǎn)能,而是為未來(lái)建設(shè)一個(gè)設(shè)備良好的工廠。”

  最后一個(gè)原因是股價(jià)。美國(guó)證券交易委員會(huì)前主席Harvey Pitt則暗示,馬斯克可能也猜到此次聲明會(huì)抬高股價(jià)?!榜R斯克抱怨了股價(jià),抱怨做空,而股價(jià)則迅速上漲了5%-8%。如果他此番言論是為了抬高估計(jì),那么就有操控市場(chǎng)的嫌疑,或者是證券欺詐。使用具體價(jià)格進(jìn)行潛在的私人交易是前所未有的,因此引發(fā)了外界對(duì)于其此舉意圖的猜測(cè)。”就在馬斯克發(fā)表退市的觀點(diǎn)之前,外媒有報(bào)道稱沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金尋求入股特斯拉。

  可能實(shí)現(xiàn)嗎?

  CNBC指出,目前馬斯克擁有特斯拉20%的股份,則需要籌集500億美元以買斷其它股東手中的股票,此次交易將會(huì)是史上最大的杠桿收購(gòu)。盡管馬斯克在推文中表示,資金“有保障”,但是在隨后發(fā)給員工的聲明中并沒(méi)有提到融資情況。CNBC聯(lián)系了很多華爾街銀行,尚無(wú)一人清楚相關(guān)交易或者承諾為特斯拉買斷提供資金。

  據(jù)Munster猜測(cè),特斯拉有三分之一的可能性以420美元的股價(jià)完成私有化?!跋胍?lì)信任方放棄特斯拉股票是很難的一件事,很多公共投資者不可能投資未上市的公司,因此不得不賣出。盡管有16%的溢價(jià),我相信有很多投資者不希望這么做?!?/p>



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