上海聯(lián)通完成面向商用的5G工業(yè)無人機飛行試驗

工業(yè)無人機是5G行業(yè)應用的重要場景，被業(yè)界廣泛認為是5G在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的先導性突破口，使得運營商在實現(xiàn)地面網(wǎng)絡覆蓋后，能夠借助5G進一步拓展中低空網(wǎng)絡藍海市場。在完成云南、新疆等多地的4G無人機正式應用后，聯(lián)通研究院與上海聯(lián)通合作，基于“沃天宇”無人機服務平臺，歷經(jīng)3個月的技術(shù)準備，于2019年3月31日在上海崇明島成功完成面向商用的5G工業(yè)無人機中低空、超視距、高速飛行試驗，重點驗證了5G的中低空覆蓋、高速移動性、基站切換、邊緣計算協(xié)同等性能，完成全球范圍內(nèi)首次以正式商用為目標的5G工業(yè)無人機應用案例。

圖片來源：中國聯(lián)通

去年11月，上海聯(lián)通與上海天然氣管網(wǎng)公司簽署天然氣主干網(wǎng)5G無人機巡線戰(zhàn)略合作協(xié)議。為推動合作項目盡快上線，上海聯(lián)通與聯(lián)通研究院組建聯(lián)合項目組，選定在崇明島開展試驗，建設(shè)覆蓋距離100公里的5G無人機專網(wǎng)，按照飛行高度400米和飛行速度120公里/小時的設(shè)計方案，完成機載任務計算機和5G CPE的集成，掛載4K超高清光電吊艙，支持4K超高清視頻流的實時編碼及傳輸。為滿足5G無人機實時操控和4K超高清視頻實時回傳的需求，基站側(cè)部署邊緣云MEC，與云端無人機業(yè)務平臺有效協(xié)同。

在獲得飛行許可后，項目組完成了為期兩周的實際飛行試驗，在試驗過程中多次優(yōu)化5G基站的對空覆蓋方案，提升了高速移動時5G基站間的切換性能。試驗結(jié)果表明，5G的Massive 3D MIMO、高增益、自適應、多波束等特點能夠有效解決目標快速跟蹤和干擾抑制，借助5G邊緣計算協(xié)同可實現(xiàn)端到端時延低至13毫秒，5G無人機商用已具備條件。

另外，聯(lián)通研究院同步在ITU、GSMA等國際標準組織開展無人機標準化工作。在3月19日至29日召開的國際電信聯(lián)盟ITU瑞士日內(nèi)瓦會議上，聯(lián)通研究院主導發(fā)布了首個民用無人機國際標準《民用無人機的通信服務需求》，并正式啟動編制《基于民用無人機的物流快遞需求》

聯(lián)通5G工業(yè)無人機是不是很牛？下步還要積極向海外拓展、積極投身“一帶一路”建設(shè)呢！5G無人機領(lǐng)先，為“五新”聯(lián)通高質(zhì)量發(fā)展帶來新動能。