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全面推動(dòng)智能駕駛快速商用,華為L(zhǎng)4級(jí)全棧智能駕駛解決方案亮相HC2019

作者: 時(shí)間:2019-09-26 來(lái)源:華為 收藏

2019年9月20日消息,在2019華為全聯(lián)接大會(huì)(HC)期間,圍繞“共創(chuàng)智能新高度”的大會(huì)主題,華為智能汽車解決方案BU面向ICT行業(yè)全面展示了覆蓋汽車智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能車云和智能電動(dòng)等領(lǐng)域的華為智能汽車解決方案,包括系統(tǒng)部件和技術(shù)平臺(tái)等,重點(diǎn)展示了人工智能(AI)在汽車各領(lǐng)域最先進(jìn)的應(yīng)用和最新實(shí)踐。作為人工智能(AI)在汽車領(lǐng)域的典型應(yīng)用場(chǎng)景,華為L(zhǎng)4級(jí)全棧智能駕駛解決方案(ADS)成為今年HC上的亮點(diǎn)之一。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/201909/405277.htm

華為L(zhǎng)4級(jí)全棧智能駕駛解決方案(ADS)采用自研高算力自動(dòng)駕駛SoC芯片,實(shí)現(xiàn)多路傳感器數(shù)據(jù)的高性能處理和復(fù)雜規(guī)控決策;算法上,全面采用自研核心算法,針對(duì)中國(guó)城區(qū)道路、高速道路、市區(qū)泊車等復(fù)雜駕駛場(chǎng)景持續(xù)設(shè)計(jì)優(yōu)化;數(shù)據(jù)上,通過(guò)與車企伙伴聯(lián)合建立大規(guī)模路測(cè)車隊(duì),持續(xù)累積豐富場(chǎng)景路測(cè)數(shù)據(jù),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)持續(xù)閉環(huán)迭代優(yōu)化;基于中國(guó)道路和交通環(huán)境設(shè)計(jì),以有效提升用戶駕乘體驗(yàn)為目標(biāo),華為L(zhǎng)4級(jí)全棧智能駕駛解決方案(ADS)全面整合芯片、算法、數(shù)據(jù)等多層面能力,支持靈活的功能特性組合,滿足L4~ L2+的平滑演進(jìn)需求,面向自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的規(guī)?;慨a(chǎn),幫助車廠快速落地中國(guó)用戶關(guān)注的自動(dòng)駕駛高價(jià)值特性,并通過(guò)OTA持續(xù)為用戶提供激動(dòng)人心的自動(dòng)駕駛新特性和新體驗(yàn)。

自2018年10月發(fā)布第一代人工智能芯片昇騰310和移動(dòng)數(shù)據(jù)中心MDC600以來(lái),華為與車企伙伴在智能駕駛上的合作逐步加強(qiáng)。今年下半年,搭載了華為L(zhǎng)4級(jí)全棧智能駕駛解決方案(ADS)的奧迪車隊(duì)逐步開(kāi)始規(guī)模化路測(cè),測(cè)試車隊(duì)規(guī)模將達(dá)數(shù)十輛,是奧迪目前在中國(guó)最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車隊(duì)之一。此次與奧迪的聯(lián)合路測(cè),主要基于中國(guó)市區(qū)復(fù)雜路況、針對(duì)中國(guó)駕駛習(xí)慣進(jìn)行,立足于中國(guó)、針對(duì)中國(guó)設(shè)計(jì)、最終應(yīng)用于中國(guó),打造完全符合中國(guó)場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛技術(shù)和解決方案。

搭載華為L(zhǎng)4級(jí)全棧智能駕駛解決方案(ADS)的奧迪車隊(duì)逐步開(kāi)始規(guī)?;窚y(cè)

作為全棧解決方案的核心,華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)(MDC)基于自研AI芯片、車控OS等基礎(chǔ)領(lǐng)域技術(shù),是一個(gè)開(kāi)放的、標(biāo)準(zhǔn)化的智能駕駛計(jì)算平臺(tái),從底層持續(xù)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新。同時(shí),該平臺(tái)支持SAE L4~L2+的平滑演進(jìn),兼容AUTOSAR與ROS,具備“高算力、高安全、高能效、確定性低時(shí)延” 等領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì),結(jié)合配套提供的工具鏈與HIL仿真平臺(tái),車企可靈活快速開(kāi)發(fā)不同級(jí)別的智能駕駛應(yīng)用。MDC HIL(硬件在環(huán))仿真平臺(tái),是目前國(guó)內(nèi)首批支持L4自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試的平臺(tái),具備多類傳感器與海量場(chǎng)景的實(shí)時(shí)仿真能力,支持SAE L4~ L2+級(jí)別智能駕駛算法開(kāi)發(fā)與仿真,有效提升自動(dòng)駕駛測(cè)試效率,降低測(cè)試成本?;谠撈脚_(tái),華為將與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴緊密攜手,使能智能駕駛進(jìn)入快車道。

目前華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)(MDC)已分別與一汽紅旗、東風(fēng)汽車、蘇州金龍、新石器、山東浩睿智能等多家車企和伙伴達(dá)成合作。



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