長(zhǎng)城將量產(chǎn)“氫動(dòng)力”燃料電池車(chē)

長(zhǎng)城的“氫動(dòng)力”燃料電池車(chē)即將量產(chǎn)，所有核心技術(shù)均為自主開(kāi)發(fā)。長(zhǎng)城汽車(chē)所成立的材料分析、燃料電池試制線(xiàn)、燃料電池試驗(yàn)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)試制線(xiàn)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)試驗(yàn)五大子技術(shù)中心為其后續(xù)氫燃料車(chē)的應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。儲(chǔ)氫罐與質(zhì)子交換膜是氫燃料汽車(chē)領(lǐng)域公認(rèn)的兩大核心技術(shù)，長(zhǎng)城汽車(chē)目前針對(duì)儲(chǔ)氫罐的極限壓力、碳纖維的粘合度以及膜電極均可進(jìn)行極為精確的測(cè)試。

鑒于電動(dòng)車(chē)與燃料電池車(chē)在零部件和動(dòng)力系統(tǒng)布局上存在一定的共通性，長(zhǎng)城汽車(chē)所開(kāi)發(fā)的XEV項(xiàng)目也是電動(dòng)車(chē)與燃料電池車(chē)的共用平臺(tái)。這也意味著，長(zhǎng)城的FCEV車(chē)型將基于大型XEV平臺(tái)打造。據(jù)官方公布，長(zhǎng)城汽車(chē)將于2022年北京冬奧會(huì)前推出第一臺(tái)氫燃料汽車(chē)樣車(chē)。