高通推出面向自動(dòng)駕駛的開(kāi)放式可擴(kuò)展平臺(tái)Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)

高通技術(shù)公司近日推出Snapdragon Ride?平臺(tái)產(chǎn)品組合最新產(chǎn)品——Snapdragon Ride?視覺(jué)系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有全新的開(kāi)放、可擴(kuò)展、模塊化計(jì)算機(jī)視覺(jué)軟件棧，基于4納米制程的系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）打造，旨在優(yōu)化前視和環(huán)視攝像頭部署，支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）。Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)集成了專(zhuān)用高性能Snapdragon Ride SoC和Arriver下一代視覺(jué)感知軟件棧，采用業(yè)經(jīng)驗(yàn)證的軟硬件解決方案，提供多項(xiàng)計(jì)算功能以增強(qiáng)對(duì)車(chē)輛周?chē)h(huán)境的感知，支持汽車(chē)的規(guī)劃與執(zhí)行并助力實(shí)現(xiàn)更安全的駕乘體驗(yàn)。作為汽車(chē)行業(yè)ADAS和AD領(lǐng)域最具有擴(kuò)展性、最開(kāi)放的系統(tǒng)之一，Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)支持靈活的部署選項(xiàng)，從符合入門(mén)級(jí)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)范（NCAP）的前視攝像頭應(yīng)用，到需要完整前視和環(huán)視攝像頭應(yīng)用支持的更高水平自動(dòng)駕駛；該系統(tǒng)還支持功能安全/預(yù)期功能安全（SOTIF），助力在幾乎全部汽車(chē)層級(jí)和類(lèi)型中實(shí)現(xiàn)各種特性與需求的通用部署。Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)提供了獨(dú)特的模塊化架構(gòu)，為汽車(chē)制造商帶來(lái)擴(kuò)展靈活性，使其能夠集成地圖眾包、駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（DMS）、泊車(chē)系統(tǒng)、蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)和定位模組，從而支持更優(yōu)的定制化和向上集成。

隨著行業(yè)迎來(lái)自動(dòng)駕駛的全新發(fā)展，高通技術(shù)公司預(yù)期，行業(yè)對(duì)能夠提升功能性安全的汽車(chē)解決方案將提出更大的需求，特別是用于檢測(cè)、分類(lèi)和追蹤靜態(tài)與動(dòng)態(tài)物體的基于視覺(jué)的感知和傳感軟件。Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)集成業(yè)界領(lǐng)先的Arriver?視覺(jué)軟件棧，緊跟汽車(chē)制造商和監(jiān)管機(jī)構(gòu)以及全球安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的要求。該系統(tǒng)支持諸多特性的定制化，包括：

●   業(yè)界領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)視覺(jué)采用了已成功量產(chǎn)四代并擁有超過(guò)十年研發(fā)積累的攝像頭感知軟件棧；獲得了最高性能評(píng)級(jí)并且助力汽車(chē)制造商在2021年的最新歐洲新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)范（Euro NCAP）中達(dá)到五星安全評(píng)級(jí)。

●   高性能且具備豐富特性的解決方案為車(chē)輛提供增強(qiáng)的周?chē)兄蛟?，包括但不限于?chē)道標(biāo)志、交通基礎(chǔ)設(shè)施和護(hù)欄等靜態(tài)幾何形狀；車(chē)輛等動(dòng)態(tài)物體；行人和騎自行車(chē)的人等弱勢(shì)交通參與者；以及符合全球監(jiān)管要求的交通標(biāo)志識(shí)別，均基于定制神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)開(kāi)發(fā)的800萬(wàn)像素大視野廣角攝像頭

●   開(kāi)放式可定制化系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)套件（SDK）支持開(kāi)發(fā)并集成駕駛策略和駕駛員監(jiān)測(cè)解決方案以滿足特定要求

●   驍龍^?高能效架構(gòu)以極低功耗提供行業(yè)領(lǐng)先的性能

●   前視攝像頭視覺(jué)系統(tǒng)擴(kuò)展加入近距離泊車(chē)攝像頭感知，從單焦距到多焦距視覺(jué)系統(tǒng)以提高物體檢測(cè)水平，同時(shí)支持基礎(chǔ)和先進(jìn)的安全特性

●   專(zhuān)用工具包專(zhuān)為車(chē)內(nèi)電子控制單元（ECU）開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，可作為向L2-L3和更高級(jí)別應(yīng)用擴(kuò)展的參考系統(tǒng)；包含安全操作系統(tǒng)（OS）和管理程序，以及ADAS和人工智能（AI）工具的汽車(chē)中間件，其中包括復(fù)雜的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)搜索（NAS）

●   支持汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商利用Snapdragon Ride SDK 設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)解決方案；支持靈活自選組件，包括面向定位的傳感器和地圖

●   支持面向未來(lái)的功能：軟件平臺(tái)正通過(guò)敏捷軟件開(kāi)發(fā)流程不斷演進(jìn)以滿足行業(yè)需求，同時(shí)硬件平臺(tái)支持生態(tài)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和OTA升級(jí)以持續(xù)獲得增強(qiáng)特性

高通技術(shù)公司高級(jí)副總裁兼汽車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理 Nakul Duggal表示：“隨著高通不斷深化與汽車(chē)制造商、一級(jí)供應(yīng)商的合作，我們最新的Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)旨在面向計(jì)算機(jī)視覺(jué)解決方案打造更加開(kāi)放、具有更高適應(yīng)性和可擴(kuò)展性的平臺(tái)，以滿足行業(yè)日益增長(zhǎng)的需求。Snapdragon Ride平臺(tái)重點(diǎn)關(guān)注客戶(hù)廣泛的自動(dòng)駕駛需求，覆蓋可擴(kuò)展SoC、集成式AD軟件棧和開(kāi)發(fā)平臺(tái)、工具，從而提供面向L2-L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的全面解決方案。與此同時(shí)，Snapdragon Ride仍然極具靈活性，可支持汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商打造其最為青睞的解決方案。Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)可助力汽車(chē)制造商把握機(jī)遇，面向不同層級(jí)的車(chē)型定制更先進(jìn)的駕乘體驗(yàn)。”

Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將搭載于2024年量產(chǎn)的汽車(chē)中面市。利用已發(fā)布的Snapdragon Ride?軟件開(kāi)發(fā)套件（SDK），汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)可進(jìn)行下一代ADAS和AD解決方案及其駕駛策略的開(kāi)發(fā)。該開(kāi)發(fā)套件旨在支持汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商靈活開(kāi)發(fā)其駕駛策略軟件棧并集成組件，例如可集成至Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)的泊車(chē)和DMS組件，為快速開(kāi)發(fā)提供完整的軟硬件環(huán)境。

Snapdragon Ride視覺(jué)系統(tǒng)是高通技術(shù)公司的產(chǎn)品并采用了Arriver技術(shù)。高通技術(shù)公司和Arriver在開(kāi)發(fā)ADAS/AD解決方案以增強(qiáng)安全性方面擁有共同的目標(biāo)。