現(xiàn)代、起亞與三星電子攜手合作，以加強(qiáng)軟件定義汽車的用戶體驗(yàn)

現(xiàn)代汽車和起亞汽車日前已與三星電子建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在加強(qiáng)軟件定義車輛與智能手機(jī)之間的整合，并在出行服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)中取得領(lǐng)先地位。據(jù)公司發(fā)布的一份聲明，合作協(xié)議在三星電子位于首爾的研發(fā)中心正式簽署，三家公司的主要高管均出席了簽字儀式。此次合作將在現(xiàn)代汽車全球軟件中心42dot的技術(shù)支持下，重點(diǎn)開發(fā)下一代信息娛樂系統(tǒng)并打造一個(gè)開放的出行生態(tài)系統(tǒng)。現(xiàn)代汽車集團(tuán)先進(jìn)車輛平臺(tái)（AVP）部門總裁兼負(fù)責(zé)人Chang Song表示：“我們的目標(biāo)是通過提供超越傳統(tǒng)交通范疇的個(gè)性化服務(wù)，將車輛與智能手機(jī)無縫整合起來，豐富現(xiàn)代和起亞客戶的出行體驗(yàn)?！?/p>

此次合作的目標(biāo)是開發(fā)一個(gè)用戶友好的汽車環(huán)境，將車載信息娛樂系統(tǒng)與三星計(jì)劃于2026年推出的SmartThings物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行整合，以提升客戶的出行體驗(yàn)。其中一項(xiàng)新服務(wù)將通過與“SmartThings Find”平臺(tái)集成創(chuàng)建一個(gè)全球追蹤系統(tǒng)，利用三星Galaxy設(shè)備的眾包定位網(wǎng)絡(luò)，通過低功耗藍(lán)牙（BLE）進(jìn)行定位，無需依賴移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋即可實(shí)現(xiàn)車輛定位驗(yàn)證?？蛻艨梢酝ㄟ^車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)應(yīng)用定位他們的車輛，而未注冊的用戶則可以使用三星的SmartThings應(yīng)用?，F(xiàn)代與起亞計(jì)劃通過與三星的整合簡化賬戶注冊流程，并計(jì)劃在醫(yī)療保健、寵物護(hù)理和車輛內(nèi)飾等方面提供個(gè)性化的服務(wù)。此外，他們還將共同舉辦“2025開發(fā)者大會(huì)”，以促進(jìn)外部開發(fā)者參與為軟件定義車輛打造創(chuàng)新應(yīng)用。三星電子DX部門總裁兼首席技術(shù)官（CTO）Paul Cheun表示：“通過與現(xiàn)代和起亞的合作，我們將打破空間限制，讓客戶可以在家中和汽車中方便地體驗(yàn)到SmartThings的便利。我們將繼續(xù)擴(kuò)展SmartThings生態(tài)系統(tǒng)，為更多客戶提供新的生活方式和價(jià)值?！?/p>

分析觀點(diǎn)深度解析

軟件在現(xiàn)代車輛中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，有助提升車輛的性能、安全性和效率。軟件定義車輛標(biāo)志著汽車行業(yè)迎來了一次重大變革，它改變了車輛生產(chǎn)的設(shè)計(jì)、制造及操作流程。這些車輛利用先進(jìn)的軟件實(shí)現(xiàn)了與智能手機(jī)、智能家居設(shè)備以及云服務(wù)的無縫連接，通過提供按照個(gè)人偏好量身定制的個(gè)性化功能（例如定制的車載信息娛樂系統(tǒng)和氣候控制）來增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。與傳統(tǒng)車輛不同，軟件定義車輛可以通過OTA無線更新進(jìn)行軟件升級，確保其保持最新狀態(tài)，并提高車輛的耐用性和適應(yīng)性。軟件還有助于支持車輛自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)以及預(yù)測性維護(hù)等先進(jìn)功能。此外，軟件還能夠管理電動(dòng)汽車（EV）的復(fù)雜系統(tǒng)，確保電池發(fā)揮最佳的使用和續(xù)航表現(xiàn)?？偟膩碚f，軟件定義車輛意味著出行方式迎來了范式轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的互聯(lián)互通、個(gè)性化、安全性和可持續(xù)性，同時(shí)為企業(yè)開辟了新的商業(yè)途徑并為消費(fèi)者帶來新的體驗(yàn)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃打造一個(gè)將出行解決方案與基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合的智慧城市平臺(tái)。這一舉措將支持公司向軟件驅(qū)動(dòng)型出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，旨在構(gòu)建一個(gè)連接數(shù)據(jù)的城市生態(tài)系統(tǒng)，以改善城市出行的便利性和安全性。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃在2025年前完成標(biāo)準(zhǔn)化軟件定義車輛（SDV）平臺(tái)的開發(fā)，并在2026年前將其納入汽車產(chǎn)品陣容。集團(tuán)子公司42dot將在這一戰(zhàn)略中發(fā)揮重要作用，它將為軟件定義車輛建立一個(gè)全球軟件中心。最近，現(xiàn)代汽車和起亞汽車宣布向42dot聯(lián)合投資2530億韓元（約合1.85億美元），這一投資也是去年宣布的階段性投資計(jì)劃的一部分。今年早些時(shí)候，42dot宣布計(jì)劃使用三星電子的車規(guī)級系統(tǒng)芯片Exynos Auto開發(fā)一個(gè)基于人工智能的軟件定義車輛平臺(tái)。

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