羅德與施瓦茨針對未來移動通信網(wǎng)絡(luò)提出新的測試方案

　　如果使用5G智能手機(jī)行人的交通安全是否會得到更好的保護(hù)?在5G網(wǎng)絡(luò)中殘疾人是否可以通過機(jī)器人的幫助來學(xué)習(xí)走路?這些場景將會在2020年下一代移動通信網(wǎng)絡(luò)正式部署時(shí)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　為了支持開發(fā)人員更好的進(jìn)行5G移動網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的研究活動，羅德與施瓦茨公司為客戶提供針對毫米波頻段的高帶寬應(yīng)用測試方案。

　　2015年巴塞羅那世界移動通信大會，作為電子技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者 ― 羅德與施瓦茨公司將會介紹針對5G網(wǎng)絡(luò)的測試方案(6號館，展位C40)。該測試方案由羅德與施瓦茨公司的矢量信號發(fā)生器SMW200A和矢量信號分析儀FSW結(jié)合RTO示波器組成。

　　R&S公司的FSW家族儀表尤其適用于5G移動網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過程中遇到的挑戰(zhàn)性測試需求。當(dāng)FSW加裝FSW-B2000選件后，可以提供2GHz的分析帶寬。同時(shí)， FSW67可以使信號分析頻率達(dá)到67GHz。

　　R&S公司的SMW200A可以提供高達(dá)40GHz信號的產(chǎn)生，如果配合外部的混頻裝置可以達(dá)到更高的頻率。在2015年世界移動通信大會上展出的測試方案是基于60GHz高帶寬信號完成的，同樣這個(gè)測試也可以適用于6GHz以下的頻段。

　　羅德與施瓦茨公司演示的測試方案主要是用來支持從事5G系統(tǒng)中毫米波頻段應(yīng)用的研究活動。預(yù)計(jì)2020年5G移動網(wǎng)絡(luò)將會開始投入市場，尤其是針對工業(yè)中新應(yīng)用的發(fā)展，醫(yī)療和機(jī)器人控制等領(lǐng)域。

　　例如，德國5G實(shí)驗(yàn)室正在研究一種行人無線保護(hù)氣泡，當(dāng)車輛進(jìn)入這個(gè)氣泡時(shí)，剎車裝置將自動開啟。類似這種應(yīng)用場景將會對移動網(wǎng)絡(luò)的延遲提出更高的需求。同時(shí)，高數(shù)據(jù)速率和大容量的需求也逐漸增強(qiáng)，尤其是終端數(shù)量的快速增長和物聯(lián)網(wǎng)終端的數(shù)量逐漸增多，伴隨著還有高分辨率視頻電話，手機(jī)移動電視等新的應(yīng)用需求出現(xiàn)。由此可見，高帶寬和高頻率將會發(fā)揮突出的作用。

　　羅德與施瓦茨公司是全球許多5G活動的積極參與者，為新的移動網(wǎng)絡(luò)研究和開發(fā)提供支持。這些活動主要包括韓國的5G論壇、英國的5G創(chuàng)新中心、下一代移動通信網(wǎng)絡(luò) 5G倡議和位于德累斯頓工業(yè)大學(xué)的德國5G實(shí)驗(yàn)室。