一汽大眾 工業(yè)4.0時(shí)代從新上路

　　眾所周知，人類文明的進(jìn)程伴隨著工業(yè)革命而發(fā)生。

　　工業(yè)1.0時(shí)代，嶄新的動(dòng)力形式開(kāi)啟全新的工業(yè)契機(jī);工業(yè)2.0時(shí)代，電氣化與自動(dòng)化時(shí)代來(lái)臨，分工勞作批量化生產(chǎn)時(shí)代到來(lái);工業(yè)3.0時(shí)代，電力與IT系統(tǒng)升級(jí)自動(dòng)化生產(chǎn)，讓企業(yè)自動(dòng)化程度加深;而工業(yè)4.0時(shí)代，是實(shí)現(xiàn)機(jī)器與機(jī)器的對(duì)話，讓信息物理系統(tǒng)(Cyber-physical System，CPS)完全貫通所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)集成一切。這是人類迄今已來(lái)，信息與工業(yè)的最緊密的分工協(xié)作。

　　“世界工廠”恐怕難以繼續(xù)，以勞動(dòng)力集約的方式換取，大量的制造型企業(yè)憑借嫻熟的制造工藝，與低廉的勞動(dòng)力成本空前發(fā)展，以中國(guó)為例，從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”的跨越式轉(zhuǎn)型，也將在工業(yè)4.0時(shí)代完成。上世紀(jì)，德國(guó)眾多制造類企業(yè)將市場(chǎng)不斷擴(kuò)張，在中國(guó)，同樣擁有眾多德國(guó)企業(yè)的身影，無(wú)論是孑然的獨(dú)資企業(yè)，還是創(chuàng)新的合資企業(yè)，或多或少都在4.0時(shí)代開(kāi)始面對(duì)全新的迷局，這是一場(chǎng)前所未有的博弈，比如：一汽-大眾。

　　一汽-大眾，憑借優(yōu)越的細(xì)分市場(chǎng)，完備的生產(chǎn)鏈，在2015年7月，銷量達(dá)到100，858輛，在國(guó)內(nèi)車企中位列第一，也是市場(chǎng)整體下滑趨勢(shì)中唯一突破10萬(wàn)臺(tái)銷量的企業(yè)，其中大眾品牌銷量為67，480輛，這是一汽-大眾“創(chuàng)·享新未來(lái)”企業(yè)社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略的重要基石。

　　“智”造，從德系精工說(shuō)起

　　在德國(guó)，諸多知名企業(yè)并未在工業(yè)4.0時(shí)代，采取任何釜底抽薪式的斷腕之舉，而是在更加細(xì)節(jié)的生產(chǎn)過(guò)程中，讓一切變得更加智慧而有序。一汽-大眾作為時(shí)代印記尤為明顯的合資企業(yè)，不僅僅融合了德系的思考方式，更秉承了德系的鍛造工藝，在一汽-大眾擁有業(yè)內(nèi)絕對(duì)領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和管理體系。他們用前瞻式思考與精湛的生產(chǎn)技術(shù)迎戰(zhàn)變革。

　　一汽-大眾擁有國(guó)內(nèi)最成熟的A、B、C全系列乘用車高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。從沖壓車間的德國(guó)進(jìn)口高速機(jī)械臂SpeedBAR全自動(dòng)生產(chǎn)線，到行業(yè)領(lǐng)先的Yag固體激光焊發(fā)生器，到恒溫恒濕的涂裝車間，再到總裝部分的前沿式滑橇及EHB輸送技術(shù)，實(shí)現(xiàn)完美組裝，再經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)電器、密封性、高速運(yùn)轉(zhuǎn)等性能進(jìn)行多重檢驗(yàn)，每一輛大眾車型在這里都要?dú)v經(jīng)從鋼鐵到機(jī)械的華麗變身。

　　中國(guó)人總是在浪潮中，找到全新的定位，聚焦個(gè)性的契機(jī)，我們的優(yōu)秀企業(yè)從不畏懼改變。德國(guó)的精工新作與匠心表達(dá)，在全新的工業(yè)革命時(shí)代被一汽-大眾，從新解讀。

　　“智”造，是卓越品質(zhì)代名

　　新捷達(dá)、新速騰、高爾夫1.2T，高爾夫R-Line……從一汽-大眾走出無(wú)數(shù)中國(guó)家庭耳熟能詳?shù)膬?yōu)質(zhì)產(chǎn)品，這是一汽-大眾驅(qū)動(dòng)工業(yè)4.0時(shí)代家轎品質(zhì)的展現(xiàn)。長(zhǎng)久以來(lái)，一汽-大眾成為中國(guó)市場(chǎng)上品質(zhì)的保障，或許正是“源于對(duì)細(xì)節(jié)的熱愛(ài)”讓這家企業(yè)，勇敢的提出2020戰(zhàn)略。一汽-大眾相信任何產(chǎn)品的完整生命周期中，都應(yīng)該被嚴(yán)格把控，全面執(zhí)行嚴(yán)苛謹(jǐn)慎的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，讓每一個(gè)細(xì)節(jié)都是完美的呈現(xiàn)，高品質(zhì)，個(gè)性化的鍛造成為這家企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的重要核心。

　　在一汽-大眾佛山工廠的焊接車間“800多臺(tái)庫(kù)卡機(jī)器人，可以完成90%的底板焊接區(qū)域和95%的機(jī)械化主焊區(qū)域的自動(dòng)化生產(chǎn)操作，技術(shù)工人預(yù)先設(shè)定程序，實(shí)時(shí)場(chǎng)外監(jiān)測(cè)，讓一切變得更加簡(jiǎn)單，每一秒都在監(jiān)控中完成?！备泳珳?zhǔn)的操作與質(zhì)量監(jiān)督，成就了一汽-大眾無(wú)與倫比的質(zhì)量體系，這是他們回饋給中國(guó)市場(chǎng)最好的禮物。

　　“智”造，是引領(lǐng)無(wú)所不至

　　一汽-大眾，二十四年來(lái)累計(jì)納稅已超過(guò)3千億元人民幣，在長(zhǎng)春、成都、佛山等地設(shè)立工廠，秉承質(zhì)量至上的方針戰(zhàn)略，建立起了從研發(fā)供應(yīng)鏈體系、生產(chǎn)到用戶反饋完善的管理體系。一汽-大眾是眾多合資企業(yè)中，本土化戰(zhàn)略踐行全面，通過(guò)本土供應(yīng)商體系，推動(dòng)國(guó)家汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和完善;與此同時(shí)，一汽-大眾不斷地為企業(yè)員工提升勞動(dòng)與保護(hù)措施，引領(lǐng)制造企業(yè)的人性化勞動(dòng)保障體系，為員工設(shè)計(jì)培訓(xùn)課程，提升發(fā)展空間;值得一提的是，一汽-大眾建立起全面滲透至企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)、全價(jià)值鏈的節(jié)能與環(huán)保規(guī)劃體系，讓國(guó)際一流的“綠色工廠”、“完美工廠”成為企業(yè)的嶄新內(nèi)核，本著可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，一汽-大眾嚴(yán)格控制工業(yè)廢物處理，更為產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)全新的綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，與上下游合作伙伴共同完成綠色事業(yè)。

　　一個(gè)時(shí)代的進(jìn)步，從來(lái)不是一蹴而就，每一家企業(yè)都是洪流中的微小個(gè)體，才是驅(qū)動(dòng)時(shí)代進(jìn)步的核心動(dòng)力。

　　未來(lái)，還在繼續(xù)!