韓國智能模型車技術(shù)方案分析
作者：清華大學(xué) 汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 黃開勝 金華民 蔣狄南
時(shí)間：2009-06-23
來源：電子產(chǎn)品世界
收藏
加入技術(shù)交流群
掃碼加入
和技術(shù)大咖面對面交流
海量資料庫查詢
圖6是一款以CCD攝像頭為路徑識別傳感器的模型車。
直流電機(jī)驅(qū)動模塊
直流電機(jī)的控制一般由單片機(jī)的PWM信號來完成，驅(qū)動芯片一般采用飛思卡爾半導(dǎo)體公司的半橋式驅(qū)動器MC33886。電路圖示見圖7。
部分設(shè)計(jì)沒有采用PWM的控制方式，直流電機(jī)的電壓由一個(gè)可調(diào)電壓的低壓降電壓調(diào)節(jié)器，如LM2575ADJ來完成，單片機(jī)控制LM2575ADJ的電壓調(diào)節(jié)端口。
部分設(shè)計(jì)沒有采用飛思卡爾半導(dǎo)體公司的橋式驅(qū)動器MC33886，而是采用了MOSFET芯片IRF540等驅(qū)動。
伺服電機(jī)相關(guān)文章:伺服電機(jī)工作原理
評論