首頁　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 英特爾

英特爾與臉譜合作開發(fā)人工智能芯片

  • 　　據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)報(bào)道，英特爾首席執(zhí)行官布萊恩·科再奇近日出席華爾街日報(bào)舉辦的“全球技術(shù)大會”(WSJDLive)時(shí)宣布，正在與臉譜等科技巨頭合作，年底將推出一款專為人工智能設(shè)計(jì)的芯片，以讓該公司在人工智能領(lǐng)域由“遲來者”向“領(lǐng)先者”華麗轉(zhuǎn)身?！　≡a(chǎn)出全球首個微處理器的英特爾公司，多年來在個人電腦的中央處理器市場占據(jù)壓倒性優(yōu)勢，但隨著人工智能技術(shù)的興起，其他公司取得先機(jī)，英特爾被普遍認(rèn)為是這一新興技術(shù)的“遲來者”。今年，英特爾也投身人工智能市場，完成了數(shù)次大手筆收購，如2016年斥4億美元巨資收購深
  • 關(guān)鍵字： 英特爾  芯片  

AMD第三季營收扭虧 英特爾：那又如何？

  • 　　10月25日凌晨，AMD 2017財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)正式出爐。財(cái)報(bào)顯示，AMD第三季度營收為16.4億美元，同比增長24.4%，相比去年同期虧損4.06億美元，成功實(shí)現(xiàn)扭虧。 　　10月5日，英特爾正式發(fā)布了第8代處理器“Coffee Lake”，8代CPU依舊采用14nm工藝，但其性能相比上一代產(chǎn)品提升了50%-100%之多。這一代產(chǎn)品也被網(wǎng)友戲稱為AMD Ryzen系列的“終結(jié)者”。 　　花旗銀行分析師克里斯托弗·丹尼表示，英特爾推出
  • 關(guān)鍵字： AMD  英特爾  

英特爾第三季度凈利猛增34% 轉(zhuǎn)型立下大功

  • 　　10月27日，英特爾公布了2017財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，英特爾第三季度整體營收為161.49億美元，同比去年增長僅2%。令人意外的是其第三季度凈利潤為45.16億美元，同比去年猛增34%。 　　據(jù)英特爾預(yù)估，其公司2017年第四季度營收約為163億美元，2017年財(cái)年總營收約為620億美元，同比去年540.91億美元增長約14.62%。 　　作為全球半導(dǎo)體霸主，在錯失先機(jī)之后，英特爾在新興領(lǐng)域布局異?；钴S。接下來，讓我們一起回顧2017年第三季度英特爾大事件吧! 　　英特爾2017第三季度
  • 關(guān)鍵字： 英特爾  物聯(lián)網(wǎng)  

英特爾打造首批自動駕駛車隊(duì)

  • 　　據(jù)外媒報(bào)道，英特爾8月份曾公布計(jì)劃打造一個由100輛自動駕駛汽車組成的車隊(duì)，而目前又準(zhǔn)備在今年在加利福利亞和菲尼克斯推出其中的25輛。 　　英特爾總部位于加利福利亞圣克拉拉，對自動駕駛汽車的測試已經(jīng)長達(dá)數(shù)年之久，且主要是跟谷歌進(jìn)行合作。但這次也是英特爾首次大規(guī)模地測試其高端的Xeon處理器，并與Mobileye的EyeQ芯片進(jìn)行適配，進(jìn)而對傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行分析完成導(dǎo)航任務(wù)。 　　英特爾CEO Brian Krzanich上周五在接受《美國汽車新聞》采訪時(shí)透露了公司的相關(guān)計(jì)劃。他說到：“英
  • 關(guān)鍵字： 英特爾  自動駕駛  

【科普】移動無線通信技術(shù)技術(shù)1G到5G之路

  • 【科普】移動無線通信技術(shù)技術(shù)1G到5G之路-移動無線通信技術(shù)更新?lián)Q代，已經(jīng)成為我們生活、學(xué)習(xí)、娛樂不可缺少的必備品，那么從1G到5G，我們經(jīng)歷了哪些階段呢？一起來看看吧！
  • 關(guān)鍵字： 移動  無線通信  5G  英特爾  

盤點(diǎn)無人機(jī)8大主流主控芯片

  • 盤點(diǎn)無人機(jī)8大主流主控芯片-在CES 2016上，各大芯片廠商和設(shè)備廠商展開了一場空中爭奪戰(zhàn)，讓無人機(jī)這種新興產(chǎn)品形式著實(shí)火了一把，但遍觀無人機(jī)市場的上游芯片供應(yīng)商，尤其是主控芯片，卻還是以歐美韓系廠商為主導(dǎo)，小編特別盤點(diǎn)了當(dāng)下主流的8大無人機(jī)主控芯片，供大家參考。
  • 關(guān)鍵字： 驍龍F(tuán)light  無人機(jī)  STM32  三星  英特爾  

蘋果對英特爾芯片依賴益減　然英特爾無須憂心

  • 蘋果與英特爾的合作營收規(guī)模只占英特爾全年總營收約5%比重，更何況蘋果不會在短期內(nèi)就放棄采用英特爾芯片，即使真的發(fā)生了，也可能是幾年以后的事了。
  • 關(guān)鍵字： 蘋果  英特爾  

英特爾首個神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器揭開面紗，幕后推手是這位42歲的冒險(xiǎn)家

  • 　　要了解計(jì)算機(jī)神經(jīng)系統(tǒng)科學(xué)家Naveen Rao，只要看看他的手就行了。 　　這位42歲的Dr.在滑雪、滑板、騎自行車、輪滑溜冰、駕駛賽車、摔跤和打籃球的生涯中，弄傷了全部的十個手指。 　　他是一個冒險(xiǎn)者，不斷挑戰(zhàn)身體和精神上的極限。在科學(xué)研究方面，他試圖通過創(chuàng)造受到人腦結(jié)構(gòu)和行為啟發(fā)的芯片和軟件，加速計(jì)算機(jī)行業(yè)進(jìn)入人工智能的新時(shí)代。 　　讓Rao有別于其他正在嘗試同樣事情的人的是這樣一個事實(shí)，英特爾去年以4億美元的價(jià)格收購了他在圣地亞哥創(chuàng)辦的公司：Nervana。 　　這是一個認(rèn)證標(biāo)志。英特爾
  • 關(guān)鍵字： 英特爾  神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)  

高通爭食英特爾：移動PC即將上市，具備千兆級網(wǎng)速

  • 　　10月18日，高通高管在接受澎湃新聞記者采訪時(shí)透露，采用高通驍龍835移動平臺(芯片組)的移動PC，即將上市銷售。 　　高通產(chǎn)品市場副總裁DonMcGuire透露，華碩、惠普和聯(lián)想都開發(fā)了驍龍移動平臺的PC產(chǎn)品，“我們拿了100臺移動PC給內(nèi)部員工使用，得出的使用反饋非常棒，大家都覺得續(xù)航時(shí)間非常棒，另外一個就是無處不在的網(wǎng)絡(luò)支持。” 　　所謂移動PC，是相對傳統(tǒng)的個人電腦(臺式機(jī))而言的。讓個人電腦接入蜂窩網(wǎng)絡(luò)，像智能手機(jī)一樣保持隨時(shí)在線的狀態(tài)，即PC隨時(shí)在線，高通稱之為
  • 關(guān)鍵字： 高通  英特爾  

從人機(jī)大戰(zhàn)看誰將贏得無人駕駛

  • 從人機(jī)大戰(zhàn)看誰將贏得無人駕駛-《1Q84》中的青豆需要回到物理上的原點(diǎn)，才能改變現(xiàn)今命運(yùn)的結(jié)局，但人類頂尖棋手柯潔即便再來一遍，也看不到擊敗AlphaGo的辦法——盡管人機(jī)大戰(zhàn)第二局之復(fù)雜，讓人工智能的代表也感嘆，機(jī)器“被逼到了極限”。
  • 關(guān)鍵字： 無人駕駛  人工智能  英特爾  

無風(fēng)扇CPU時(shí)代開啟，酷睿M處理器技術(shù)解析

  • 無風(fēng)扇CPU時(shí)代開啟，酷睿M處理器技術(shù)解析-酷睿M處理器的誕生，意味著無風(fēng)扇時(shí)代的開啟。那么這款具有里程碑意義的產(chǎn)品，究竟會為我們帶來怎樣不同的體驗(yàn)？ 跟隨CHIP來了解英特爾的這款革命性產(chǎn)品吧。
  • 關(guān)鍵字： 英特爾  處理器  

英特爾CEO科再奇：業(yè)內(nèi)第一個神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器發(fā)布 以創(chuàng)新技術(shù)推進(jìn)人工智能發(fā)展

  • 　　在近日舉行的WSJDLive全球技術(shù)大會上，我談到了認(rèn)知和人工智能技術(shù)，這兩個新領(lǐng)域?qū)⒏淖兏鱾€行業(yè)和整個世界。與此同時(shí)它們也提供了龐大的市場機(jī)會，預(yù)計(jì)到2020年整個行業(yè)規(guī)模將達(dá)到460億美元。英特爾正在這些領(lǐng)域進(jìn)行開拓性的研究和投入，包括硬件、數(shù)據(jù)算法和分析、技術(shù)創(chuàng)新和收購等。　　作為這些工作的一部分，我們今天宣布英特爾將在年底之前出貨英特爾?Nervana?神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器(NNP)，這是業(yè)內(nèi)第一個面向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理的芯片。在此，我們也很高興能與Facebook密切合作，分享這款新一代人工智能硬件的技
  • 關(guān)鍵字： 英特爾  神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)  

英特爾與Mobileye提出驗(yàn)證自動駕駛汽車安全性的公式

  • 　　Mobileye首席執(zhí)行官兼英特爾高級副總裁Amnon Shashua教授在韓國首爾舉辦的世界知識論壇中發(fā)表了主旨演講，他為自動駕駛行業(yè)提供了一種能證明自動駕駛汽車安全性的辦法。這一解決方案發(fā)布在Amnon Shashua教授的學(xué)術(shù)論文以及通俗總結(jié)論文中，論文提出了一個正式的數(shù)學(xué)公式來驗(yàn)證自動駕駛汽車能夠以負(fù)責(zé)任的方式行駛，不會因?yàn)樽詣玉{駛汽車的過錯而導(dǎo)致交通事故?！　∮⑻貭栕庸綧obileye是自動化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商，也是全球最大的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)攝像頭供應(yīng)商。憑借在汽車自動化領(lǐng)域的豐富
  • 關(guān)鍵字： 英特爾  Mobileye  

英特爾：少了安全標(biāo)準(zhǔn)、自駕車投資恐成昂貴科學(xué)實(shí)驗(yàn)

  • 　　CNBC18日報(bào)導(dǎo)，Mobileye(英特爾集團(tuán)旗下子公司)執(zhí)行長AmnonShashua表示，汽車制造商與科技公司需要可衡量、可證明的標(biāo)準(zhǔn)來確保自駕車夠安全。他說，沒有這些參數(shù)、自駕車投資到頭來可能成為一項(xiàng)非常昂貴的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。Shashua說，當(dāng)自駕車與人類駕駛的車輛相撞時(shí)，車商、科技公司需要有一套準(zhǔn)則可以用來評估肇事責(zé)任歸屬。 　　Mobileye表示，自駕車最終須知道兩件事：安全狀態(tài)(車子或卡車本身不會引起意外)、默認(rèn)的緊急處理政策(車子要達(dá)到安全狀態(tài)所必須采取的最極端措施)。 　　theh
  • 關(guān)鍵字： 英特爾  傳感器  

英特爾為自動駕駛汽車推導(dǎo)出了一條數(shù)學(xué)公式

  • 　　隨著自動駕駛汽車慢慢走入人們的日常生活，有關(guān)安全問題、以及發(fā)生交通事故該如何確定責(zé)任等問題似乎也開始逐漸引起關(guān)注。有許多公司(比如Alphabet、Uber、通用、特斯拉和福特，等等)都在研究不同的自動駕駛技術(shù)，所以現(xiàn)在的問題是，如何在各種不同的級別的自動駕駛技術(shù)基礎(chǔ)上設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)。最近，被英特爾收購的Mobileye自動駕駛汽車公司首席執(zhí)行官Amnon Shashua提出了一個名為“責(zé)任敏感”的模型，旨在“證明”自動駕駛汽車的安全性。 　　在實(shí)際應(yīng)用中，
  • 關(guān)鍵字： 英特爾  自動駕駛  
共5685條 110/379 |‹ « 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 » ›|

英特爾介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條 英特爾!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對 英特爾的理解，并與今后在此搜索 英特爾的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473