8155 芯片文章進(jìn)入 8155 芯片技術(shù)社區(qū)

射頻工程師的前路在哪里？

　　今天我寫的這篇文章，是想和行里的各位朋友討論一下，射頻工程師的前路在哪里?　　大約十來年前，我還是個(gè)躊躇滿志的年輕工程師，總覺得做射頻這一行，對(duì)經(jīng)驗(yàn)要求高，越老越吃香?！　∪欢畞砟旰?，我真的變成一個(gè)老工程師了，才發(fā)現(xiàn)自己可不是越來越吃香，而是越來越?jīng)]人要了?！　』仡櫼幌轮笆昴酥炼甑臍v史，射頻工程師這個(gè)工作的閃耀時(shí)期，其實(shí)跟大范圍的工業(yè)環(huán)境是相關(guān)的：首先是九十年代開始的移動(dòng)通信興起，然后是緊接著的智能手機(jī)潮流。整個(gè)通信+手機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長，科技公司如雨后春筍，上下游行業(yè)全面發(fā)展。由于射
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蘋果公司要求彭博社撤回“中國惡意芯片”不實(shí)報(bào)道

報(bào)道中提及的技術(shù)手段大都建立在記者憑空揣測(cè)基礎(chǔ)上，沒有任何事實(shí)證據(jù)。
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中國尋求與比利時(shí)在半導(dǎo)體領(lǐng)域的合作并聲明將以更大力度保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)

　　“這可能是目前世界上最先進(jìn)的芯片之一了?！甭牭奖壤麜r(shí)微電子研究中心(IMEC)負(fù)責(zé)人的介紹，李克強(qiáng)接過遞到他手中的一片黑膠唱片大小的芯片，摘下眼鏡，近距離端詳了許久，問了四五個(gè)問題?！　‘?dāng)?shù)貢r(shí)間10月18日上午，李克強(qiáng)總理在訪問比利時(shí)并在此出席亞歐首腦會(huì)議間隙，專門抽出時(shí)間，從布魯塞爾驅(qū)車半小時(shí)來到魯汶市，在比利時(shí)副首相兼經(jīng)濟(jì)大臣皮特斯陪同下參觀了這家微電子研究中心?！　⊙芯恐行目偛帽R克對(duì)李克強(qiáng)介紹，該中心通過精密光刻技術(shù)不斷縮短芯片上電路與電路之間的距離，提高通信效率和運(yùn)算速度，目前已經(jīng)生產(chǎn)出3納米
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全球半導(dǎo)體硅片緊缺，國產(chǎn)企業(yè)如何“破冰逆襲”

隨著消費(fèi)電子的快速發(fā)展以及未來汽車產(chǎn)生的大量需求，預(yù)計(jì)未來幾年對(duì)于硅片的消費(fèi)量會(huì)保持現(xiàn)在的上升趨勢(shì)，可以預(yù)見未來幾年硅片市場都將是賣方市場，在硅片供需缺口持續(xù)擴(kuò)大的情況下，硅片材料的自主可控是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
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華為AI芯片很強(qiáng)，但外行請(qǐng)別瞎吹

近幾天，華為的AI芯片在網(wǎng)絡(luò)上越傳越神，被稱作“攻破了又一個(gè)讓國人蒙羞的城池”“實(shí)現(xiàn)了彎道超車”“跟英特爾一較高下”……這些評(píng)價(jià)是否準(zhǔn)確?
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7nm、5nm接踵而至芯片開發(fā)成本將超過2億美元

隨著半導(dǎo)體工藝的急劇復(fù)雜化，不僅開發(fā)量產(chǎn)新工藝的成本大幅增加，開發(fā)相應(yīng)芯片也越來越花費(fèi)巨大，中國大陸無論是代工廠商還是芯片廠商，都需要為這股“前進(jìn)”勢(shì)力付出更多的投入。
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全球芯片制造商正大力投資，預(yù)計(jì)2020年完成78個(gè)晶圓廠建設(shè)

　　近日，有報(bào)道稱，半導(dǎo)體設(shè)備貿(mào)易組織SEMI預(yù)計(jì)，2018年全球芯片制造商設(shè)備支出將增長14%至628億美元，而2019年將增長7.5%至675億美元。　　由此，我們可以看出，芯片制造工廠的成本逐漸飆升超過100億美元，這是一筆龐大的開支，如果按照摩爾定律，意味著每隔幾年芯片上晶體管數(shù)量都將面臨著翻番的挑戰(zhàn)?！　∈澜缇A廠投資將創(chuàng)歷史新高　　我們看看最新的世界晶圓廠的預(yù)測(cè)報(bào)告，上面顯示，直到2019年，將是芯片行業(yè)支出持續(xù)增長的第四個(gè)年頭，也會(huì)是歷史上，對(duì)芯片制造設(shè)備投資最大的一年，同期新晶圓廠建設(shè)投資
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紫光展銳曾學(xué)忠：中國芯片業(yè)要做到數(shù)一數(shù)二

　　前不久，紫光集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁兼紫光展銳CEO曾學(xué)忠來到北京大學(xué)國家發(fā)展研究院，做了一場名為《全球格局下的中國芯片業(yè)之路》的主題演講?！　〔罹嗑薮蟮闹袊酒瑯I(yè)　　為什么芯片如此重要?曾學(xué)忠一語中的：“芯片已經(jīng)成為全球化時(shí)代的‘新能源’”。要知道，我們已經(jīng)進(jìn)入了數(shù)據(jù)爆炸的時(shí)代，最近兩年所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)竟然占到了全球數(shù)據(jù)量的90%。數(shù)字時(shí)代的三大基礎(chǔ)要素互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，全都以芯片作為源動(dòng)力。未來我們還將進(jìn)入萬物互聯(lián)的時(shí)代，對(duì)于芯片的需求更是與日俱增?！　∧敲?，面對(duì)規(guī)模如此龐大的全球芯片產(chǎn)業(yè)，中國芯片業(yè)
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性能最高提升20倍？特斯拉自制AI芯片半年后問世

　　昨日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克發(fā)推表示，六個(gè)月后，一種改進(jìn)自動(dòng)駕駛功能的新型AI芯片將用于公司所有電動(dòng)汽車車型中，該芯片可大幅提升特斯拉汽車的自動(dòng)駕駛性能5~20倍?！　∽詣?dòng)駕駛的核心就是要靠ECU(車載電腦)實(shí)現(xiàn)對(duì)大量傳感器數(shù)據(jù)的分析和實(shí)時(shí)判斷。ECU 的運(yùn)算能力夠不夠強(qiáng)，則全是由芯片說了算的。而自動(dòng)駕駛芯片上的各類傳感器加起來每秒能產(chǎn)生高達(dá)1GB的數(shù)據(jù)量，這不僅考驗(yàn)芯片的運(yùn)算速度，同時(shí)對(duì)芯片的能耗也有著極高的要求。目前來說，英偉達(dá)的GPU運(yùn)算能力完全碾壓其他廠商，所以特斯拉和英偉達(dá)采取了自己負(fù)責(zé)算法
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以實(shí)力說話華為誓師在芯片領(lǐng)域挑戰(zhàn)高通

華為“造芯”有著天然的技術(shù)與人才優(yōu)勢(shì)，而在華為之外，包括小米、中興，甚至家電產(chǎn)業(yè)中的格力、長虹、TCL、康佳等也發(fā)布了“造芯”規(guī)劃?！霸煨尽边\(yùn)動(dòng)風(fēng)起云涌時(shí)，也要謹(jǐn)防“造芯”變“傷心”。
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AI芯片需求猛增，半導(dǎo)體三巨頭誰將稱霸？

贏得人工智能就能贏得未來，而芯片作為人工智能時(shí)代制高點(diǎn)，眾多重量級(jí)玩家的加入，全球圍繞人工智能芯片帶來更多不確定性。
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后半導(dǎo)體時(shí)代，韓國缺乏新增長引擎

半導(dǎo)體之后，韓國還未尋找到下一個(gè)增長引擎。對(duì)于國家的主要出口產(chǎn)品，包括智能手機(jī)、家用電器、汽車和鋼鐵，由于中國廠商的崛起和全球保護(hù)主義興起，不能指望出口快速增長。
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揭示華為達(dá)芬奇密碼：現(xiàn)在就否定寒武紀(jì)為時(shí)尚早！

達(dá)芬奇計(jì)劃是一個(gè)宏大的計(jì)劃，旨在擺脫對(duì)國外芯片的依賴，加強(qiáng)華為的綜合競爭力，有可能和麒麟芯片一樣，在很長的一段時(shí)間內(nèi)僅供內(nèi)部云服務(wù)器使用。
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巨頭的新戰(zhàn)場，中國的“芯”希望

AI芯片全球起步時(shí)間幾乎相差無幾，國內(nèi)外新老AI芯片勢(shì)力百花齊放，也必將會(huì)為芯片市場帶來更多可能。
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5G網(wǎng)絡(luò)給智能安防插上一雙翅膀

　　5G 發(fā)展日新月異，全球各大5G勢(shì)力現(xiàn)在都已經(jīng)在全力搶跑。5G表面上不僅僅是對(duì)網(wǎng)絡(luò)和通信的一次全面提高和升華，而且在生活中方方面都有著廣闊的應(yīng)用，其中在安防方面5G就扮演很重要的角色，相比4G，5G對(duì)于安防的發(fā)展是質(zhì)的提升?！　〈龠M(jìn)發(fā)展 5G加速安防智能化　　一直以來，安防企業(yè)通過創(chuàng)新技術(shù)、升級(jí)芯片、改進(jìn)視頻圖片壓縮技術(shù)等，降低網(wǎng)絡(luò)流量對(duì)于視頻監(jiān)控傳輸?shù)挠绊?，由于視頻信號(hào)數(shù)據(jù)量大，實(shí)時(shí)性要求高等問題4G在安防領(lǐng)域的應(yīng)用還受限于帶寬資源有限，干擾因素多，更重要的是家庭用戶無法承擔(dān)更高額的資費(fèi)，4G對(duì)家庭
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