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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> “北斗”系統(tǒng)

基于無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)纳漕l識(shí)別系統(tǒng)

  • 當(dāng)今各種智能化控制系統(tǒng)離不開(kāi)數(shù)據(jù)信息的傳輸?！　∑渲?，無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸是區(qū)別于傳統(tǒng)有線(xiàn)傳輸?shù)男滦蛡鬏敺绞剑?...
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基于系統(tǒng)實(shí)時(shí)事件驅(qū)動(dòng)和時(shí)間驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的調(diào)度方法

  • 基于系統(tǒng)實(shí)時(shí)事件驅(qū)動(dòng)和時(shí)間驅(qū)動(dòng)相結(jié)合的調(diào)度方法,　引言　　目前，虛擬化操作系統(tǒng)（hypervisor）廣泛應(yīng)用于服務(wù)器、PC機(jī)等，這些應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?shí)時(shí)性要求較低。隨著一些嵌入式實(shí)時(shí)應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，比如下一代手機(jī)對(duì)安全性、應(yīng)用聚合和云計(jì)算等方面的需求，需要采用虛擬
  • 關(guān)鍵字： 驅(qū)動(dòng)  結(jié)合  調(diào)度  方法  時(shí)間  基于  實(shí)時(shí)  事件  系統(tǒng)  

基于嵌入式linux系統(tǒng)的GUI方案設(shè)計(jì)

  • 基于嵌入式linux系統(tǒng)的GUI方案設(shè)計(jì),嵌入式linux操作系統(tǒng)的快速發(fā)展，迫切需求一種簡(jiǎn)潔的人機(jī)交互界面，為此，本文介紹了如何在FrameBuffer基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)自己的嵌入式GUI的簡(jiǎn)單方法。

    1 顯示原理

    1.1 顏色表示

    顏色是所有繪圖操作的基礎(chǔ)。16位的L
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基于射頻芯片Intel R1000和AT91SAM9263微控制器的讀寫(xiě)器系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 隨著UHF頻段中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的逐漸明朗化以及物流、智能交通、數(shù)字景區(qū)等應(yīng)用的需求，UHF頻段RFID產(chǎn)品在RFID產(chǎn)業(yè)中所占市場(chǎng)份額會(huì)越來(lái)越大。開(kāi)發(fā)出具有數(shù)據(jù)糾錯(cuò)、去冗、存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)，以及時(shí)間管理功能的智能型讀寫(xiě)器產(chǎn)品系列
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供熱系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)終端網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

  • 摘要：為了適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展和我國(guó)城市供暖體制改革的需要，文中將無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別(Radio Frequency Identification，RFID)技術(shù)和無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)應(yīng)用到供熱系統(tǒng)中，并結(jié)合預(yù)收費(fèi)系統(tǒng)和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)，提出了一種
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電子設(shè)備診斷系統(tǒng)中RFID系統(tǒng)與ZigBee網(wǎng)絡(luò)混合組網(wǎng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)的條形碼識(shí)別管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性差，自動(dòng)化程度低，以及單一的RFID管理系統(tǒng)因?yàn)榕c服務(wù)器的有線(xiàn)通信而受到的諸多限制缺點(diǎn)，提出了一種將搜集電子設(shè)備健康信息的RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)整合到ZigBee無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中
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混合儲(chǔ)能的獨(dú)立光伏系統(tǒng)充電控制研究

  • 摘要：超級(jí)電容的功率密度大，循環(huán)壽命長(zhǎng)，很適合與能量密度大的蓄電池相結(jié)合，共同組成獨(dú)立式光伏發(fā)電系統(tǒng)的儲(chǔ)能部分。在此分析比較了兩種儲(chǔ)能器件的各項(xiàng)參數(shù)，針對(duì)光伏發(fā)電系統(tǒng)的特點(diǎn)，提出了一種應(yīng)用于蓄電池與超
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基于Cuk變換器的光伏脈沖充電系統(tǒng)

  • 摘要：分析了Buck變換器和Boost變換器在離網(wǎng)型光伏發(fā)電系統(tǒng)最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)電路中的缺點(diǎn)，提出了一種基于Cuk變換器的蓄電池組脈沖充電電路，并分析了該電路的工作原理，整個(gè)系統(tǒng)采用PIC單片機(jī)進(jìn)行控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果
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通信系統(tǒng)中二次電源電路的濾波保護(hù)電路及緩啟電路原理

  • 本文主要論述了二次電源系統(tǒng)中－48V電路經(jīng)DC/DC變換3.3V模塊中的濾波、保護(hù)電路，以及在采用電源熱備份集中供電系統(tǒng)中，拔插采用3.3V電源的單板時(shí)抑止浪涌電流的電源緩啟電路。 引言 現(xiàn)代集成電路工藝已進(jìn)入亞微米階
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直接轉(zhuǎn)矩控制永磁同步高壓直流發(fā)電系統(tǒng)研究

  • 摘要：永磁同步發(fā)電機(jī)(PMSG)具有效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越得到重視和研究。直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)具有控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，對(duì)電機(jī)參數(shù)依賴(lài)少，轉(zhuǎn)矩動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速等特點(diǎn)，在發(fā)電領(lǐng)域中得到了應(yīng)用。這里以TMS320F2812DSP為核
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獨(dú)立／并網(wǎng)雙工模式光伏逆變系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 摘要：針對(duì)目前光伏逆變系統(tǒng)工作模式的單一性，提出一種獨(dú)立／并網(wǎng)雙工模式逆變系統(tǒng)。主電路采用隔離型全橋DC／DC變換器構(gòu)建前級(jí)，使用移相PWM零電壓轉(zhuǎn)換(ZVS)控制；采用全橋逆變器構(gòu)建后級(jí)，使用單極性倍頻SPWM。在
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基于FPGA的虛擬測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

  • 1 引言傳統(tǒng)測(cè)試測(cè)量?jī)x存在價(jià)格昂貴、體積龐大、數(shù)據(jù)傳輸速率低、存儲(chǔ)顯示困難等問(wèn)題，本文選用FPGA實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)處理、邏輯控制，充分利用PC機(jī)，結(jié)合Labwindows圖形化上層應(yīng)用軟件界面生成的虛擬測(cè)試系統(tǒng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力
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“啟動(dòng)/停止”系統(tǒng)新概念幫助節(jié)省汽車(chē)燃料

  • 許多汽車(chē)制造商設(shè)計(jì)了一種節(jié)省汽車(chē)燃料的巧妙方法，就是運(yùn)用了被稱(chēng)為“啟動(dòng)/停止”系統(tǒng)的新概念。該系統(tǒng)在汽車(chē)處于停頓狀態(tài)或空檔位置時(shí)將自動(dòng)關(guān)閉引擎，并在駕駛者再次踩壓離合器踏板時(shí)立即重新起動(dòng)引擎。
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采用FPGA開(kāi)發(fā)真正符合需求的系統(tǒng)

  • 采用FPGA開(kāi)發(fā)真正符合需求的系統(tǒng),要實(shí)現(xiàn)能夠?qū)⑺兄匾δ芗稍趩我黄骷脑O(shè)計(jì)理由很簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@樣就能將材料成本、部件庫(kù)存及電路板面積減至最低。另外，相較于多芯片解決方案，單芯片方案的功耗也較低，同時(shí)也有助于提高對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。如果
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如何用老電腦設(shè)計(jì)單片機(jī)系統(tǒng)通用鍵盤(pán)

  • 計(jì)算器品種繁多、制造精美、觸發(fā)靈敏、價(jià)格便宜。用舊計(jì)算器改制成單片機(jī)系統(tǒng)的通用鍵盤(pán)，可以方便地與任意的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)連接，不管是在實(shí)驗(yàn)制作還是實(shí)際應(yīng)用中，都不失為一種簡(jiǎn)捷方便的方法。筆者用計(jì)算器做了一
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“北斗”系統(tǒng)介紹

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