“北斗”系統(tǒng) 文章進(jìn)入“北斗”系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

PLC-變頻器在起重機(jī)電控系統(tǒng)中的應(yīng)用

引言　　起重行業(yè)采用PLC-變頻器調(diào)速在近幾年逐漸得到推廣和普及，尤其在大型起重設(shè)備上，用PLC程序控制取代傳統(tǒng)的繼電-接觸器控制;用變頻調(diào)速取代繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速;用變頻電動(dòng)機(jī)或異步電動(dòng)機(jī)取代繞線電機(jī)，再
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數(shù)控太陽(yáng)能LED照明驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

引言　　太陽(yáng)能電池和LED照明是新能源和節(jié)能高效技術(shù)的典型應(yīng)用，太陽(yáng)能LED照明是利用太陽(yáng)能電池將大自然中的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能，提供給LED光源。由于LED光源的低電壓、節(jié)能和長(zhǎng)效等特征，太陽(yáng)能LED照明系統(tǒng)的應(yīng)用，將
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雙聲道系統(tǒng)音箱擺位技巧

在多數(shù)人看來(lái)，優(yōu)秀的揚(yáng)聲器就是能夠組合在一起構(gòu)成高質(zhì)量的多聲道音樂(lè)系統(tǒng)或者家庭影院。有些消費(fèi)者花了很多 ...
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基于電力線載波技術(shù)的輸液遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

基于電力線載波技術(shù)的輸液遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng),基于電力線載波技術(shù)的輸液遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是由單片機(jī)、紅外線檢測(cè)電路和步進(jìn)電機(jī)組成的，并以SC1128擴(kuò)頻通信芯片為基礎(chǔ)，輔以外圍電路設(shè)計(jì)的，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸液液位和輸液速度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及控制輸液速度。輸液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中輸液的液位和速度通過(guò)紅外檢測(cè)得到實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)調(diào)制電路耦合到電力線上傳送至接收端，數(shù)據(jù)經(jīng)解調(diào)傳給上位機(jī)，由上位機(jī)發(fā)出控制指令使步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作以實(shí)現(xiàn)對(duì)輸液速度的控制。該系統(tǒng)具有自動(dòng)報(bào)警及同時(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)輸液對(duì)象的功能。
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基于uC/OS-II的遠(yuǎn)程多點(diǎn)溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

基于uC/OS-II的遠(yuǎn)程多點(diǎn)溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),引言　　隨著Internet的發(fā)展和應(yīng)用，越來(lái)越多的嵌入式系統(tǒng)接入網(wǎng)絡(luò)。然而，大部分嵌入式系統(tǒng)都是作為B/S模式中的應(yīng)用服務(wù)器，必須隨時(shí)對(duì)客戶機(jī)的請(qǐng)求做出回應(yīng)，要求具有較強(qiáng)的實(shí)時(shí)性。mC/OS-II是近年來(lái)發(fā)展迅速的一個(gè)
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基于FPGA的系統(tǒng)易測(cè)試性的研究

基于FPGA的系統(tǒng)易測(cè)試性的研究,引言
　　現(xiàn)代科技對(duì)系統(tǒng)的可靠性提出了更高的要求，而FPGA技術(shù)在電子系統(tǒng)中應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，因此FPGA易測(cè)試性就變得很重要。要獲得的FPGA內(nèi)部信號(hào)十分有限、FPGA封裝和印刷電路板(PCB)電氣噪聲，這一切使得設(shè)計(jì)
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車身跟蹤系統(tǒng)中RFID的應(yīng)用探討

1.前言　 RFID是近年來(lái)迅速發(fā)展的一種快速識(shí)別技術(shù)，通過(guò)對(duì)載碼體的無(wú)接觸識(shí)別獲得存儲(chǔ)的信息代碼。載碼體又俗稱電子標(biāo)簽(TAG)，與傳統(tǒng)條形碼技術(shù)相比，電子標(biāo)簽具有數(shù)據(jù)記憶容量大;可讀可寫、無(wú)接觸識(shí)別;耐高溫
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基于自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的車間物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析

1 引言　　企業(yè)物流的信息化成為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑和手段。自動(dòng)識(shí)別技術(shù)作為制造業(yè)物流中不可缺少的一項(xiàng)技術(shù)更是得到了廣泛的應(yīng)用。本文根據(jù)柳州五菱聯(lián)合發(fā)展有限公司車橋廠的汽車后橋主減生產(chǎn)線展開車間物流
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基于PWM模式輸出的溫度傳感器的測(cè)溫系統(tǒng)

數(shù)字溫度傳感器可直接與微處理器進(jìn)行接口，大大方便了傳感器輸出信號(hào)的處理。本文以PWM模式輸出的TMP04型數(shù)字式溫度傳感器為例，介紹由PCI單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的幾種測(cè)溫方案，并給出軟件設(shè)計(jì)流程?！　? 引言
　　數(shù)字式溫
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基于DSP的語(yǔ)音采集與回音效果的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

基于DSP的語(yǔ)音采集與回音效果的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),引言
　　數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)滲透到現(xiàn)代科技的每一個(gè)角落，而數(shù)字音頻技術(shù)則是應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域之一。現(xiàn)在大量的數(shù)字音頻設(shè)備已相當(dāng)成熟，利用軟件在已有的硬件平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)不同的功能已成為一種趨勢(shì)，軟件編程的
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TCP/IP的以太網(wǎng)LCD電子標(biāo)簽系統(tǒng)設(shè)計(jì)

近年來(lái)，由于電子商務(wù)的發(fā)展，物流業(yè)呈現(xiàn)出JIT運(yùn)送普及化、小批量、多品種、高頻率的貨物運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)。在實(shí)際的生產(chǎn)作業(yè)中，對(duì)小批量、多品種、高頻率貨物的處理始終是一個(gè)難題。現(xiàn)有電子標(biāo)簽系統(tǒng)在控制上都是采用現(xiàn)場(chǎng)
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nRF905實(shí)現(xiàn)無(wú)線加速度測(cè)量系統(tǒng)

為了克服有線加速度傳感系統(tǒng)中由導(dǎo)線所導(dǎo)致的數(shù)據(jù)傳輸弊端，以射頻數(shù)字傳輸方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)導(dǎo)線傳輸方式。給出了無(wú)線加速度測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)電路并進(jìn)行調(diào)試。加速度信號(hào)采集及射頻收發(fā)試驗(yàn)表明，在400 m范圍
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適合便攜式系統(tǒng)的RF功率測(cè)量方法

設(shè)計(jì)低功率電路同時(shí)實(shí)現(xiàn)可接受的性能是一個(gè)困難的任務(wù)。在 RF 頻段這么做更是迅猛地提高了挑戰(zhàn)性。今天，幾乎每一樣?xùn)|西都有無(wú)線連接能力，因此 RF 功率測(cè)量正在迅速變成必要功能。這篇文章著重介紹多種準(zhǔn)確測(cè)量 RF
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新型無(wú)線傳感器遙測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

1引言　　近年來(lái)，隨著無(wú)線通信技術(shù)的成熟，無(wú)線傳感器遙測(cè)系統(tǒng)呈現(xiàn)出其巨大的優(yōu)越性。遙測(cè)系統(tǒng)在于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的溫度等參數(shù)測(cè)量，以解決被測(cè)地點(diǎn)與儀表室或控制室距離較遠(yuǎn)，或被測(cè)參數(shù)地點(diǎn)有害人身安全的問(wèn)題。本系統(tǒng)
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基于C8051F920的無(wú)線電遙控多路開關(guān)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

相對(duì)于有線遙控，無(wú)線遙控不受距離的影響，完全消除了拖纜式遙控裝置所帶來(lái)的故障隱患，給人們的日常工作和生活帶來(lái)了更多的便利。隨著數(shù)字處理技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)線數(shù)字通信技術(shù)日趨成熟，其抗干擾能力強(qiáng)和易于對(duì)數(shù)
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