“北斗”系統(tǒng) 文章 進入“北斗”系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
基于CAN總線技術(shù)的供暖計量系統(tǒng)設(shè)計
- 現(xiàn)場總線技術(shù)是信息技術(shù)與控制技術(shù)的融合,是新一代控制技術(shù)的標(biāo)志。 CAN總線協(xié)議符合現(xiàn)場總線技術(shù)發(fā)展的趨勢,是目前應(yīng)用最廣泛、最有前途的幾種現(xiàn)場總線之一。將 CAN總線技術(shù)用于傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的改造是目前國內(nèi)現(xiàn)場總線技術(shù)應(yīng)用的重點。隨著國家對環(huán)境保護重視程度的不斷提高以及供暖計費體制改革的不斷深入,老舊住宅集中供暖計量系統(tǒng)的改造是必要的。本文完成了一種基于 CAN總線技術(shù)的供暖計量系統(tǒng)的設(shè)計,該系統(tǒng)具有不必改變現(xiàn)有供暖管線且施工量小,對住戶影響小的特點,符合住宅供暖系統(tǒng)改造的要求。
- 關(guān)鍵字: 計量 系統(tǒng) 設(shè)計 供暖 技術(shù) CAN 總線 基于 CAN 計量
基于LPC2292和μC/OS-II的無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計
- 選用LPC2292作為控制器,以μC/OS-II構(gòu)建軟件平臺,采用GPRS作為無線通信手段,并用溫濕度傳感器構(gòu)成采集單元采集環(huán)境溫濕度信息,通過GPRS和控制中心交互,設(shè)計了一種無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的軟硬件實現(xiàn)方法。該系統(tǒng)以模塊化完成,其實現(xiàn)方法具有一定的通用性。
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計 數(shù)據(jù)采集 無線 LPC2292 C/OS-II 基于 轉(zhuǎn)換器
隨鉆測井系統(tǒng)井下的設(shè)計
- 提出了隨鉆測井系統(tǒng)井下傳感器的一種低功耗設(shè)計方法。介紹了隨鉆測井系統(tǒng),其需要在井下長時間工作且只能通過電池供電的特殊性,決定了低功耗設(shè)計是整個系統(tǒng)設(shè)計的核心問題。本文通過對低功耗電路設(shè)計原則的分析,結(jié)合隨鉆測井系統(tǒng)的要求,采用Freescale公司的MC9S12Q128單片機,在硬件和軟件兩個方面對隨鉆測井系統(tǒng)井下傳感器進行了低功耗設(shè)計,采用低功率器件和動態(tài)功耗分配的省電管理模式。
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計 井下 系統(tǒng) 測井 單片機 傳感囂 低功耗 ADC
懸掛式汽車電子油門踏板功能測試系統(tǒng)
- 針對歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)對電子油門踏板的新技術(shù)要求,設(shè)計了一套性能穩(wěn)定的懸掛式電子油門踏板功能測試系統(tǒng)。選用高精度伺服電機、伺服驅(qū)動器、行星減速機以及配套的運動控制卡和數(shù)據(jù)采集卡,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)高速同步采集以及對伺服電機運動的精確控制。利用LabVIEW圖形化開發(fā)環(huán)境編寫主控程序,實現(xiàn)了無縫集成;設(shè)計了專門的數(shù)據(jù)分析軟件,能夠?qū)y試數(shù)據(jù)進行分析計算,從而對踏板性能做出判斷。該系統(tǒng)已在電子油門生產(chǎn)廠家投入使用,結(jié)果表明該系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠。
- 關(guān)鍵字: 汽車 電子油門 功能測試 系統(tǒng)
嵌入式語音通信系統(tǒng)中VxWorks BSP的設(shè)計實現(xiàn)
- 嵌入式語音通信系統(tǒng)中VxWorks BSP的設(shè)計實現(xiàn),介紹基于實時操作系統(tǒng)VxWorks和微處理器MPC860構(gòu)建的多通道語音實時通信系統(tǒng)。MPC860負責(zé)完成語音通信、語音壓縮、解壓縮和IP封裝、解封裝?;贔PGA實現(xiàn)的通信控制器協(xié)調(diào)語音采集和回放模塊同工作在QMC(多通道時分復(fù)用)模式的SCC(串行通信控制器)串口間的通信。針對實際軟硬件環(huán)境定制BSP并開發(fā)了SCC串口的QMC驅(qū)動程序。
- 關(guān)鍵字: BSP 設(shè)計 實現(xiàn) VxWorks 系統(tǒng) 語音 通信 嵌入式 轉(zhuǎn)換器
“北斗”系統(tǒng)介紹
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