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EEPW首頁 >> 主題列表 >> “馬嶺”芯片

瑞薩科技發(fā)布采用1MB片上SRAM的微控制器

  •   近日,瑞薩科技公司(Renesas Technology Corp.)推出總共八款SH7262和SH7264高性能32位微控制器新產(chǎn)品型號,這些集成了1M字節(jié)片上SRAM的器件適用于數(shù)字音頻和圖形儀表盤應(yīng)用。樣品將從2008年8月開始在日本交付。   作為SuperH*1 系列32位RISC微控制器/微處理器的組成部分,SH7262和SH7264屬于針對數(shù)字音頻應(yīng)用的SH7260系列微控制器。芯片上集成的1M字節(jié)SRAM,可以用來取代外部SDRAM。這將有助于實現(xiàn)主要采用單芯片的圖形儀表盤系統(tǒng)強大的
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Wavest發(fā)表多模4G寬帶芯片組

  •   Wavesat于2008年5月19日發(fā)表其命名為Odyssey的4G無線寬帶芯片組系列,具有獨特的彈性,多模4G架構(gòu)可發(fā)展WiMAX Wave2、WiFi、XG-PHS,并能無縫轉(zhuǎn)移至未來的4G技術(shù),例如LTE(Long Term Evolution) 。   Odyssey系列的首個產(chǎn)品為Odyssey 8500,目前已開始送樣,此芯片組由獨特的4G多核心架構(gòu)所驅(qū)動,并結(jié)合多重超低功率DSP,可在不犧牲任何質(zhì)量的情況下提供高彈性、高性能及低功耗。此SoC架構(gòu)使用先進的嵌入式DRAM技術(shù)制造,毋需額
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簡易USB接口卡的設(shè)計和實現(xiàn)

  •   目前比較常用的方法是在PC機或工控機內(nèi)安裝ISA或PCI數(shù)據(jù)采集卡(如A/D卡及422,485卡).但這些數(shù)據(jù)采集卡存在安裝麻煩,受計算機插槽數(shù)量、地址、中斷資源的限制,可擴展性差等缺點特別是在一些電磁干擾較強的工業(yè)現(xiàn)場。隨著USB總線的發(fā)展和應(yīng)用以及USB接口芯片出現(xiàn),現(xiàn)在USB接口卡應(yīng)該是一個即實用又方便的選擇了。這項設(shè)計實現(xiàn)的是一個動態(tài)采集和存儲系統(tǒng)的計算機通信接口卡,基本上可分為CY7C68013 USB接口芯片、CPLD芯片擴展控制部分、軟件的實現(xiàn)部分。   一、 整體結(jié)構(gòu)圖  
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RDA5800收音機芯片工作原理與應(yīng)用

  • RDA5800芯片是銳迪科微電子(RDA Micro)公司獨立開發(fā)的一顆全集成CMOS FM Tuner芯片,具有高集成度、高性能、低成本、低功耗等方面的優(yōu)勢,是目前極具市場競爭優(yōu)勢的一款產(chǎn)品,受到業(yè)內(nèi)專家和應(yīng)用工程師的普遍關(guān)注。下面就來討論一下此款芯片的功能特性及設(shè)計技巧。
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奧地利微電子為MEGA-Line RACING ELECTRONICS提供磁旋轉(zhuǎn)編碼器

  •   全球領(lǐng)先的通信、工業(yè)、醫(yī)療和汽車領(lǐng)域模擬集成電路設(shè)計者及制造商奧地利微電子公司(SWX 股票代碼:AMS),為專門從事高性能賽車應(yīng)用開發(fā)的MEGA -Line RACING ELECTRONIC公司提供了一款冗余、10 位、磁旋轉(zhuǎn)編碼器 IC AS5243。該器件用于測量變速箱中筒軸的絕對位置,以確保實現(xiàn)優(yōu)化變速。AS5243已在奧迪 R10 上進行了成功測試,該車是在世界最具挑戰(zhàn)性賽事之一的勒芒 24小時耐力賽中獲勝的首款柴油動力車。   MEGA -Line RACING ELECTRONIC
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CSR UniFi芯片為WhizNets提供Wi-Fi連接

  • ?? ?? CSR UniFi芯片為WhizNets提供Wi-Fi連接 CSR公司日前宣布,其UniFi芯片為WhizNets公司新的WLAN-Ethernet Combo模塊提供Wi-Fi功能。該模塊將為OEM提供一種迅速而簡單的方法來整合工業(yè)控制和監(jiān)控設(shè)備的各種有線和無線連接選項,使他們能夠?qū)⒏嗟臅r間集中于產(chǎn)品核心功能的開發(fā)。   Whiz-WLAN-ETH Combo模塊提供各種有線連接選項,包括USB、SPI、UART以及CAN接口。該模塊的與眾不同之處
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Gartner:全球半導(dǎo)體將持續(xù)下滑 或出現(xiàn)整合

  •   5月18日消息,據(jù)市場研究機構(gòu)Gartner稱,全球半導(dǎo)體市場的下滑趨勢將持續(xù),預(yù)計該產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)一定規(guī)模的整合過程。   據(jù)國外媒體報道,Gartner主管半導(dǎo)體研究的副總裁吉姆·圖利表示,半導(dǎo)體市場的增速曾由1990年代的17%~19%下滑至2001年的11%~12%,預(yù)計到2020年半導(dǎo)體業(yè)的增長速度將下滑至5%左右。   圖利表示,該市場本身具有周期性變化特點,而周期的上漲或下滑與長期的下滑趨勢相融合。   圖利表示,目前半導(dǎo)體市場的總規(guī)模為2800億美元,不過該市場卻存在嚴(yán)
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基于射頻收發(fā)芯片CC1100的TPMS

  •   0引言   汽車工業(yè)的發(fā)展帶動汽車配備用品行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)升級。其中,繼安全氣囊、ABS(防抱死制動系統(tǒng))后,國際汽車領(lǐng)域出現(xiàn)的TPMS(汽車胎壓檢測系統(tǒng)),被譽為新一代汽車高科技安全配備用品。在汽車的高速行駛過程中,輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的,也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)統(tǒng)計,在高速公路上發(fā)生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。怎樣防止爆胎已成為安全駕駛的一個重要課題。據(jù)有關(guān)專家分析,保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓行駛和及時發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵。   國外自20世紀(jì)70
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處理器核改進 引發(fā)能耗地震

  •   根據(jù)摩爾定律,每18個月(起初是24個月)芯片上的晶體管密度就會翻番,但是前幾年功耗問題曾一度困擾Intel等公司的發(fā)展。為此,Intel對摩爾定律進行了大膽的修正,指出摩爾定律是晶體管密度、性能和功耗的折中發(fā)展規(guī)律。為此,多核開創(chuàng)了一個嶄新的計算時代。 圖1 原摩爾定律不再有助于功耗降低   通常認(rèn)為,多核設(shè)計與優(yōu)化的處理器相互協(xié)同作用,才能帶來芯片能耗降低的地震(圖2)。多年來一直倡導(dǎo)在SoC中進行多核設(shè)計,在可配置多核方面獨樹一幟的Tensilica,在多核低功耗方面取得了巨大的突破,產(chǎn)
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基于S3C4480X的嵌入式以太網(wǎng)接口設(shè)計

  •   0引言   在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和局域網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)展的今天,計算機進行網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的同時,各種家電設(shè)備、儀器儀表、工業(yè)生產(chǎn)中的數(shù)據(jù)采集和控制正在走向網(wǎng)絡(luò)化。以太網(wǎng)(Ethemet)由于它的普遍性及低廉的接口價格,因而已經(jīng)作為一種最通用的網(wǎng)絡(luò),廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和生活中。另一方面,嵌入式設(shè)備在價格、體積及實時性等方面是通用計算機無法比擬的,也已廣泛應(yīng)用于自動化控制、數(shù)據(jù)采集、通信網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域。因此,嵌入式以太網(wǎng)技術(shù)有著廣闊的前景,首先要解決的問題就是嵌入式以太網(wǎng)接口問題。   本文基于最常用的嵌入式處理器S3C44B0X
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NS推出業(yè)界最低抖動串行/解串器芯片組

  •   美國國家半導(dǎo)體公司 (NS)剛推出的一款全新串行/解串器芯片組創(chuàng)下多個業(yè)界新標(biāo)準(zhǔn),其中包括35ps的業(yè)界最低峰峰值輸出抖動、0.9UI的最低輸入抖動容限、以及10^(-15) 的誤碼率(BER)。該款串行/解串器芯片組數(shù)據(jù)串行速度可高達(dá)3.125Gbps,適用于工業(yè)及醫(yī)療用成像系統(tǒng)、通信系統(tǒng)基建設(shè)備、商用顯示器,測試和測量等系統(tǒng)。       該款高度集成的芯片組由DS32ELX0421串行器及DS32ELX0124解串器組成。內(nèi)置的先進信號時鐘調(diào)整電路可將C
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俄運營商擬收購德最大芯片制造商英飛凌

  •   新華網(wǎng)法蘭克福5月14日電 (劉菁)德國《明鏡在線》14日報道稱,俄羅斯電信運營商Sistema集團計劃收購德國最大的芯片制造商英飛凌公司。   Sistema集團表示,此前該公司曾有意收購一家位于波恩的電信公司,但由于德國政府否決而沒有成功。此次集團計劃收購英飛凌公司,主要是看中了該公司的研發(fā)部門。   據(jù)了解,受內(nèi)存芯片部門奇夢達(dá)公司營運不佳拖累,英飛凌公司虧損擴大,股價大幅下跌,市場此前已多次傳出有關(guān)該公司將被并購的消息。   市場還有消息稱,英飛凌正與私募股權(quán)投資巨頭KKR接觸,就英飛凌
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ST推出四線阻性觸摸屏控制器芯片

  •   意法半導(dǎo)體推出一款四線阻性觸摸屏控制器STMPE811。新產(chǎn)品以自主控制功能為特色,最大限度地降低應(yīng)用對主處理器的要求,嵌入式系統(tǒng)設(shè)計工程師可藉此降低CPU時鐘周期的負(fù)荷,緩解處理器在性能、功率和響應(yīng)時間上承受的壓力。   STMPE811內(nèi)置設(shè)備包括一個用于實現(xiàn)高分辨率的12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器和確保位置跟蹤平順的128 x 32位FIFO數(shù)據(jù)緩沖電路。此外,STMPE811還具有精確的定位功能和支持多個感應(yīng)窗口的窗口屏蔽功能。由于采用特殊的低功耗設(shè)計技術(shù),新產(chǎn)品的工作電流低于1mA,待機電流小于1&mu
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ST推出首款集成式汽車網(wǎng)絡(luò)電源管理芯片

  •   意法半導(dǎo)體(ST)宣布推出業(yè)內(nèi)首款集成式MOST(面向媒體的系統(tǒng)傳輸)網(wǎng)絡(luò)電源管理解決方案。MOST網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)目的是確保車載多媒體和信息娛樂系統(tǒng)高效平穩(wěn)運行。MOST網(wǎng)絡(luò)最初是為汽車工業(yè)而開發(fā),現(xiàn)已在其它工業(yè)被廣泛的應(yīng)用。MOST技術(shù)主要用于在汽車環(huán)境內(nèi)輕松地增裝CD或DVD播放器、車用收音機、個人導(dǎo)航儀等各種多媒體設(shè)備。   作為意法半導(dǎo)體與無晶圓半導(dǎo)體廠商SMSC的合作設(shè)計成果,新的L5961電源管理芯片用于支持SMSC的MOST網(wǎng)絡(luò)處理器。新IC整合了電源和MOST兼容電源管理控制邏輯電路,以
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愛普生研發(fā)取得重大突破 電子紙集成芯片問世

  •   【eNet硅谷動力消息】2008年05月12日硅谷動力資訊中心據(jù)國外媒體獲悉,日前,愛普生與EInk共同宣布:成功聯(lián)手開發(fā)出具有全新強大性能的電子紙顯示屏控制集成芯片——S1D13521B。   據(jù)悉,該芯片集合了兩大公司的領(lǐng)先技術(shù),能實現(xiàn)快速導(dǎo)航、多任務(wù)處理和實時手寫/鍵盤輸入,計劃由愛普生投入量產(chǎn),并將應(yīng)用于EInk公司即將面市的AM300寬幅電子紙張顯示屏產(chǎn)品。   S1D13521B功能很強大,可以支持很多新的電子紙張應(yīng)用。使用S1D13521B這種控制
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“馬嶺”芯片介紹

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