飛思卡爾 文章 進入 飛思卡爾技術(shù)社區(qū)
飛思卡爾最新32位微控制器在苛刻環(huán)境下提供出色的性能
- 飛思卡爾半導(dǎo)體日前宣布推出MPC564xA 微控制器 (MCU) ,這是嵌入式32位MCU系列中的一個新成員,是汽車動力和傳輸應(yīng)用的理想之選。 基于 Power Architecture® 技術(shù)構(gòu)建的32位雙觸發(fā)內(nèi)核MCU在惡劣環(huán)境下,能夠提供實現(xiàn)引擎管理和傳輸控制所需的性能和精度。 與常見的單觸發(fā)內(nèi)核相比,MPC564xA在雙觸發(fā)內(nèi)核中能夠承受引擎懸置控制器和流體傳輸控制應(yīng)用高達150°C的溫度,同時還能在每個周期運行更多指令。 與先前產(chǎn)品相比,該產(chǎn)品不但提高了性能,而且把需要
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飛思卡爾新RF功率產(chǎn)品降低了面向多載波無線基站的放大器復(fù)雜性和運營成本
- 飛思卡爾半導(dǎo)體推出3款新型RF LDMOS功率晶體管,提供在無線基站收發(fā)器里使用Doherty多載波功率放大器(MCPA)要求的超高輸出電平。 飛思卡爾 MRF8S18260H/S、 MRF8P18265H/S和MRF8S19260H/S 產(chǎn)品是飛思卡爾RF功率放大器中高壓第8代(HV8)產(chǎn)品系列的最新成員。 它們在1800和1900MHz頻段中,提供飛思卡爾RF LDMOS 功率晶體管產(chǎn)品組合的最高輸出電平。 MCPA支持無線服務(wù)提供商提高現(xiàn)有基站的覆蓋面和功率,不用像過去那樣經(jīng)常要在每
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飛思卡爾推出使用QUICC Engine技術(shù)的QorIQ 通信處理器
- 飛思卡爾半導(dǎo)體推出第一款基于其QorIQ 通信平臺,并且融入 QUICC Engine多協(xié)議技術(shù)的處理器。QorIQ P1012/P1021 產(chǎn)品系列為使用傳統(tǒng)多協(xié)議接口的客戶提供了向全IP環(huán)境遷移的高性能、低功耗路徑。 大多數(shù)嵌入式多核處理器集成了通用 CPU,這些CPU不是面向數(shù)據(jù)平面進行優(yōu)化,因此要求更多更快的 CPU 來為多協(xié)議處理提供同等水平的性能。通過集成最新的QUICC Engine技術(shù)以及一個或兩個基于Power Architecture®技術(shù)的800 MHz內(nèi)核,飛思卡
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飛思卡爾業(yè)內(nèi)首款嵌入式可擴展SVC解決方案
- 飛思卡爾半導(dǎo)體通過引入業(yè)內(nèi)第一款嵌入式可擴展視頻編碼(SVC)解決方案,為OEM客戶提供先進的視頻通信功能。高分辨率的H.264/SVC軟件產(chǎn)品通過30多個立即可用的媒體編解碼器選項加以完善,能夠在基于飛思卡爾StarCore的MSC825x 高性能數(shù)字信號處理器(DSP)上運行。 由于OEM能夠使SVC在嵌入式處理器(而非成本過高的通用服務(wù)器)上運行,從而開發(fā)出性能更好、功耗更低、性價比更高的終端產(chǎn)品。由于能夠?qū)崿F(xiàn)競爭產(chǎn)品-DSP兩倍的性能,飛思卡爾MSC825x產(chǎn)品與SVC軟件組合,以提供高
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NEC選擇飛思卡爾通信處理器用于無線基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)備
- NEC公司選擇飛思卡爾半導(dǎo)體的高級嵌入式技術(shù)用于新一代PASOLINK微波通信設(shè)備。 NEC的PASOLINK產(chǎn)品推動了網(wǎng)絡(luò)核心與中間網(wǎng)絡(luò)點(如:無線基站)之間的通信。這些“回程”鏈路需要能隨著內(nèi)容需求以及全球無線設(shè)備和用戶迅速增長,提供高級性能、靈活性和能效的設(shè)備。 PASOLINK產(chǎn)品將采用來自飛思卡爾的高級嵌入式技術(shù),該技術(shù)理想地實現(xiàn)了回程設(shè)備在性能、能耗和價格之間的平衡。 NEC移動無線網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理Katsuhiro Sasaki表示,“
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飛思卡爾推出業(yè)內(nèi)第一款嵌入式高分辨率擴展型視頻編碼軟件解決方案
- 飛思卡爾半導(dǎo)體通過引入業(yè)內(nèi)第一款嵌入式可擴展視頻編碼(SVC)解決方案,為OEM客戶提供先進的視頻通信功能。高分辨率的H.264/SVC軟件產(chǎn)品通過30多個立即可用的媒體編解碼器選項加以完善,能夠在基于飛思卡爾StarCore的MSC825x 高性能數(shù)字信號處理器(DSP)上運行。 由于OEM能夠使SVC在嵌入式處理器(而非成本過高的通用服務(wù)器)上運行,從而開發(fā)出性能更好、功耗更低、性價比更高的終端產(chǎn)品。由于能夠?qū)崿F(xiàn)競爭產(chǎn)品-DSP兩倍的性能,飛思卡爾MSC825x產(chǎn)品與SVC軟件組合,以提供高
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飛思卡爾最新32位微控制器在苛刻環(huán)境下提供出色的性能
- 飛思卡爾半導(dǎo)體日前宣布推出MPC564xA 微控制器 (MCU) ,這是嵌入式32位MCU系列中的一個新成員,是汽車動力和傳輸應(yīng)用的理想之選。 基于 Power Architecture® 技術(shù)構(gòu)建的32位雙觸發(fā)內(nèi)核MCU在惡劣環(huán)境下,能夠提供實現(xiàn)引擎管理和傳輸控制所需的性能和精度。 與常見的單觸發(fā)內(nèi)核相比,MPC564xA在雙觸發(fā)內(nèi)核中能夠承受引擎懸置控制器和流體傳輸控制應(yīng)用高達150°C的溫度,同時還能在每個周期運行更多指令。 與先前產(chǎn)品相比,該產(chǎn)品不但提高了性能,而且把需要
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飛思卡爾Xtrinsic加速計延長消費電子器件的電池使用壽命
- 據(jù)iSuppli公司報道,由于動作手機、游戲控制器和數(shù)碼相機銷售出現(xiàn)強勁勢頭,預(yù)計2010年全球MEMS市場將會增長11%。大部分此類設(shè)備將動作感應(yīng)技術(shù)用于以下功能,如圖像穩(wěn)定、拍打控制、防盜和方向檢測。 隨著市場對下一代應(yīng)用(如直觀的用戶界面和基于位置的服務(wù))的需求在不斷增長,在精度和電池使用壽命方面占據(jù)優(yōu)勢顯得至關(guān)重要。 為了滿足這些需求,飛思卡爾半導(dǎo)體日前宣布推出一款先進的三軸加速計系列,旨在通過行業(yè)領(lǐng)先的分辨率、低噪音和嵌入式功能來延長智能動作設(shè)備的電池使用壽命。通過使用MMA845xQ
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智能互聯(lián)時代來臨 飛思卡爾打造四大支柱產(chǎn)業(yè)
- FTF(飛思卡爾技術(shù)論壇)在上海舉辦。在兩天的會議期間,飛思卡爾不僅向與會各界人士展示了創(chuàng)新的技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案,介紹了飛思卡爾未來的發(fā)展方向,而且還跟業(yè)界分享了該公司對于全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全新理念。 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用呼喚智能 “我們已經(jīng)進入了一個智能互聯(lián)的時代。在用戶和設(shè)備之間、設(shè)備和設(shè)備之間以及設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施之間,連接更為緊密,并且對通信的效率要求更高?!痹诒緦蔑w思卡爾技術(shù)論壇上,飛思卡爾半導(dǎo)體銷售和營銷高級副總裁Henri Richard這樣描述我們所處的時代。
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飛思卡爾i.MX系列處理器助力打造全新智能汽車
- 汽車從誕生至今100多年來,已經(jīng)逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂空間的延續(xù),隨著汽車逐漸成為大多數(shù)人生活中的必需品,更安全、更舒適、更便捷的現(xiàn)代化智能汽車在眾多電子設(shè)備的輔助下呼之欲出。信息娛樂系統(tǒng)和遠程信息控制系統(tǒng)正是在這種市場需求下越來越多地應(yīng)用到汽車中。在8月24日開幕的飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)上,飛思卡爾分享了其i.MX51的綜合平臺解決方案,該系列處理器為打造全新智能汽車提供了強有力的支持。 全新的市場趨勢 自上世紀(jì)60年代起,電子技術(shù)的進步就已成為汽車工業(yè)發(fā)展的最大動力,
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描繪互聯(lián)未來世界,構(gòu)想行業(yè)發(fā)展趨勢-飛思卡爾技術(shù)論壇在上海開幕
- 一年一度的飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)中國站于5年之前在上海拉開帷幕。本年度的FTF在8月24-25日再次登陸上海,而作為世博會的主辦城市,上海正成為世界的展示舞臺。 “FTF的宗旨就是釋放想象力并推動創(chuàng)新。 像上海這樣具有強勁動能的都市是舉行FTF的理想地點,”飛思卡爾半導(dǎo)體高級副總裁兼首席市場營銷官Henri Richard表示。 這次盛會提供了一系列令人激動的活動,共吸引到超過2,500位業(yè)內(nèi)精英注冊參會。 除了飛思卡爾高管,還有其他行業(yè)知名人士發(fā)表主題演講。論
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