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MEMS 加速度計 MR傳感器 嵌入式系統(tǒng) 姿態(tài)測量
MEMS(微機電)是如今炙手可熱的一種傳感器技術(shù)。在個人消費電子設(shè)備方面,它可幫助延伸人體的感官和體驗,衍生出多種有趣應用;而在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、航空、軍事等行業(yè),MEMS也得到越來越多的使用,可幫助實現(xiàn)許多造福
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造福 人類 生活 應用 實現(xiàn) 如何 功耗 MEMS 加速度計 超低
由加速度傳感器測量傾斜角的途徑很多,文獻中提出了一種基于兩軸加速度傳感器ADXL213的傾角測量裝置,實現(xiàn)了全擺幅高精度測量,并能在運動車輛中抵消前進方向加速度,實現(xiàn)運動中單方向高精度測量。文獻中同樣運用兩軸
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傳感器 設(shè)計 傾斜 LPC2210 加速度計 SCA3000 基于
全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應商,最近推出業(yè)界首款MEMS加速度計ADXL350,在整個溫度范圍內(nèi)具有最小/最大失調(diào)靈敏度。ADXL350 3軸MEMS加速度計具有最高的失調(diào)溫度靈敏度,在X/Y軸上為±0.31 mg/°C,在Z軸上為±0.49 mg/°C,保證在完整的?40°C至+85°C溫度范圍內(nèi)具有可預測和量化的性能。
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ADI MEMS 加速度計
MEMS加速度計在聲學拾音器中的應用介紹,引言 MEMS1 (微機電系統(tǒng))利用專為半導體集成電路所開發(fā)的制造工藝設(shè)施實現(xiàn)生產(chǎn)制造。微機電結(jié)構(gòu)的實現(xiàn)方法是通過在半導體基片上刻蝕特定的圖形,來實現(xiàn)傳感器單元或者可以移動零點幾微米的機械執(zhí)行器。MEMS壓力傳
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介紹 應用 聲學 加速度計 MEMS
1、什么是MEMS加速度計?加速度計是一種慣性傳感器,能夠測量物體的加速力。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力,就比如地球引力,也就是重力。加速力可以是個常量,比如g,也可以是變量。MEMS(Micro Ele
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應用 原理 加速度計 MEMS
加速度計在AHRS中的應用特性plusmn;5g 至 plusmn;15g出色的偏置穩(wěn)定性 (小于滿量程的0.05% )沒有T校準下的低溫度系數(shù)超小型20引腳 LCC 氣密的陶瓷封裝封裝大小 (8.9mm x 8.9mm)低功耗欠壓保護符合RoHS標準的無鉛焊
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應用 AHRS 加速度計
特性B級地震傳感器極低的噪音寬頻率響應高可靠性惡劣環(huán)境(沖擊、振動、溫度)小型尺寸可靠的性能強震儀是用來記錄地震分布圖并記錄地震如何影響的建筑物的。地震數(shù)據(jù)是用于創(chuàng)建精確的映射圖來緩解地震災害的。根據(jù)當
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應用 測量 強震 加速度計
加速度計在鐵路中的應用特性產(chǎn)品的款應用范圍 plusmn;1g 至 plusmn;200g慣性、振動和地震傳感器擴展的帶寬 (DC 至>1kHz @ -5%)出色的長期穩(wěn)定性惡劣環(huán)境(沖擊,振動,溫度)安全關(guān)鍵技術(shù)應用介紹未來的列車系統(tǒng)將
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應用 鐵路 加速度計
簡介 計步器是一種頗受歡迎的日常鍛煉進度監(jiān)控器,可以激勵人們挑戰(zhàn)自己,增強體質(zhì),幫助瘦身。早期設(shè)計利用加重的機械開關(guān)檢測步伐,并帶有一個簡單的計數(shù)器?;蝿舆@些裝置時,可以聽到有一個金屬球來回滑動,或者
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計步器 方案設(shè)計 功能 ADXL345 加速度計 采用
Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI),全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應商,最近推出業(yè)界首款商用模擬三軸高g MEMS加速度計。ADXL377可測量±200 g滿量程范圍內(nèi)且無信號飽和情況下由沖擊和振動引起的高沖擊事件的加速度。該測量范圍與可連續(xù)捕捉?jīng)_擊數(shù)據(jù)的模擬輸出相結(jié)合,使ADXL377成為接觸類運動的理想傳感器,可通過檢測沖擊力來了解創(chuàng)傷性腦損傷(TBI)指標。ADXL377帶寬為1600 Hz,也非常適合用于密切監(jiān)控沖擊水平的工業(yè)設(shè)備。ADI公司的新型三軸加速度計
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ADI MEMS 加速度計 ADXL377
高頻: 傳感器的高頻截止頻率 高頻截止頻率是指在所規(guī)定的傳感器頻率響應幅值誤差(plusmn;5%,plusmn;10%或plusmn;3dB)內(nèi)所能測量的最高頻率信號。高頻截止頻率直接與誤差值大小相關(guān),規(guī)定的誤差范圍大則其
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電壓 輸出 測量 高低 加速度計 傳感器 壓電
摘要 通過對當前加速度計測試工序多、操作復雜、易引起誤操作的現(xiàn)狀分析,為能更好地標定石英撓性加速度計性能參數(shù),設(shè)計了基于GPIB總線技術(shù)的加速度計測試系統(tǒng),確定了系統(tǒng)的硬件組成。同時針對石英撓性加速度計反饋
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GP-IB 總線 加速度計 測試
為了方便采集汽車運動中的動力學數(shù)據(jù),設(shè)計了一種基于加速度計ADXL330的汽車動力學參數(shù)采集平臺。采用集成CAN協(xié)議模塊的MC9S12DJ256單片機作為控制器,可以及時、準確地對汽車運動的相關(guān)信息進行數(shù)據(jù)采集、分析和計算。在此平臺基礎(chǔ)上進行二次開發(fā),可應用于汽車自動變速器、汽車安全氣囊(Airbag)、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)等方面。
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加速度計 動力學 參數(shù)采集 汽車
MEMS加速度計在聲學拾音器中的應用, 引言 MEMS1 (微機電系統(tǒng))利用專為半導體集成電路所開發(fā)的制造工藝設(shè)施實現(xiàn)生產(chǎn)制造。微機電結(jié)構(gòu)的實現(xiàn)方法是通過在半導體基片上刻蝕特定的圖形,來實現(xiàn)傳感器單元或者可以移動零點幾微米的機械執(zhí)行器。MEMS壓
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應用 聲學 加速度計 MEMS
加速度計介紹
測量運載體線加速度的儀表。測量飛機過載的加速度計是最早獲得應用的飛機儀表之一。飛機上還常用加速度計來監(jiān)控發(fā)動機故障和飛機結(jié)構(gòu)的疲勞損傷情況。在各類飛行器的飛行試驗中,加速度計是研究飛行器顫振和疲勞壽命的重要工具。在飛行控制系統(tǒng)中,加速度計是重要的動態(tài)特性校正元件。在慣性導航系統(tǒng)中,高精度的加速度計是最基本的敏感元件之一。不同使用場合的加速度計在性能上差異很大,高精度的慣性導航系統(tǒng)要求加速度計的分辨 [
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