華為 p50 文章進(jìn)入華為 p50技術(shù)社區(qū)

華為第一季度銷(xiāo)售收入1522億元，凈利潤(rùn)率11.1%

IT之家 4 月 28 日消息 4 月 28 日下午消息，華為今日發(fā)布 2021 年第一季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2021 年一季度，華為實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入 1522 億元人民幣，同比下降 16.5%，公司網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，受 2020 年 11 月出售智能終端品牌榮耀等因素影響，消費(fèi)者業(yè)務(wù)收入下降。凈利潤(rùn)率 11.1%，同比增長(zhǎng) 3.8 個(gè)百分點(diǎn) ，這主要得益于公司改善經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，持續(xù)提升管理效率，并受益于收到一筆 6 億美元的專(zhuān)利許可費(fèi)。IT之家了解到，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示：“202
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華為鴻蒙OS 2.0系統(tǒng)界面曝光

近日，伴隨著華為鴻蒙OS 2.0開(kāi)發(fā)版開(kāi)始向大量機(jī)型推送內(nèi)測(cè)，網(wǎng)上也爆出了更多關(guān)于鴻蒙OS 2.0操作系統(tǒng)的信息。作為繼iOS、Android之后的全新操作系統(tǒng)，眾人對(duì)于鴻蒙OS的系統(tǒng)可謂是十分的關(guān)注。根據(jù)網(wǎng)上爆出的系統(tǒng)界面截圖，鴻蒙OS 2.0相比EMUI有了比較明顯的變化。目前市面上推出的鴻蒙OS2.0版本，系統(tǒng)界面截圖顯示，新系統(tǒng)采用了全新的通知欄和快捷控制中心，從頂部右側(cè)下滑時(shí)呼出的是控制中心，從頂部左側(cè)下滑時(shí)呼出的是通知欄。而且控制中心的界面也發(fā)生了改變，不再是EMUI堆疊在一起，而
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消息稱(chēng)華為招聘半導(dǎo)體設(shè)備人才，網(wǎng)友：光刻機(jī)是剛需

　　4月28日消息去年有消息稱(chēng)華為正在面向全球招聘大量集成電路人才，其中海思部門(mén)更是直接給人才提供高薪以及更多的資源、平臺(tái)等等，來(lái)進(jìn)一步吸引更多芯片人才加盟?！　?shù)碼博主@手機(jī)晶片達(dá)人今日透露，華為最近也開(kāi)始招聘一些半導(dǎo)體設(shè)備的研發(fā)人員，似乎是在預(yù)示什么?！　‰m然他沒(méi)有透露具體內(nèi)容，但大部分網(wǎng)友開(kāi)始聯(lián)想，紛紛猜測(cè)是光刻機(jī)，例如他博文下面就有人評(píng)論稱(chēng)“光刻機(jī)現(xiàn)在真的是華為剛需”，但目前并無(wú)任何證據(jù)表明華為涉及半導(dǎo)體制造領(lǐng)域硬件研發(fā)。　　IT之家查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，目前華為海思在各大平臺(tái)的招聘通告大都是側(cè)向與芯片設(shè)計(jì)方
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荷蘭光刻機(jī)巨頭：如果美國(guó)繼續(xù)對(duì)華“卡脖子”，歐洲芯片的中國(guó)市場(chǎng)會(huì)消失

　　據(jù)美媒Politico報(bào)道，荷蘭光刻機(jī)制造商、行業(yè)巨頭ASML的總裁溫寧克日前表示，美國(guó)針對(duì)中國(guó)的芯片出口禁令傷害了歐洲半導(dǎo)體行業(yè)，“15年之內(nèi)，中國(guó)將有能力制造所有產(chǎn)品。到那時(shí)，歐洲供應(yīng)商的中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)消失?！保▓D說(shuō)：ASML總裁溫寧克。圖/EFE/EPA）　　溫寧克說(shuō)，歐盟不應(yīng)根據(jù)美國(guó)戰(zhàn)略而限制高端技術(shù)向中國(guó)出口，這樣會(huì)加速幫助中國(guó)實(shí)現(xiàn)“科技自主”?！　〗陙?lái)，隨著美國(guó)對(duì)中興通訊、華為以及眾多中國(guó)高科技公司的打壓，歐洲一些芯片制造關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品未獲得美國(guó)許可，無(wú)法出口給中國(guó)。這種針對(duì)中國(guó)的“卡脖子
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華為多款系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用開(kāi)啟眾測(cè) 為鴻蒙系統(tǒng)做準(zhǔn)備

在華為Mate X2發(fā)布會(huì)上，華為宣布鴻蒙操作系統(tǒng)將于4月上線，華為Mate X2將首批升級(jí)，這也使得不少小伙伴愈發(fā)期待鴻蒙的到來(lái)。現(xiàn)在，4月已經(jīng)接近尾聲，鴻蒙還會(huì)來(lái)嗎？眾測(cè)活動(dòng)近日，在華為手機(jī)會(huì)員中心APP當(dāng)中的體驗(yàn)先鋒版塊，包括智慧視覺(jué)、智慧識(shí)屏、天氣、滔客說(shuō)多款系統(tǒng)級(jí)APP開(kāi)啟眾測(cè)活動(dòng)，用戶可以通過(guò)相關(guān)途徑下載體驗(yàn)。對(duì)于此次眾測(cè)，很有可能是為鴻蒙系統(tǒng)的上線做準(zhǔn)備。早些時(shí)候，華為手機(jī)的智慧搜索功能就曾上架眾測(cè)，其更新點(diǎn)就包括了“結(jié)果頁(yè)適配鴻蒙”。加上這次多款應(yīng)用開(kāi)啟眾測(cè)，向鴻蒙系統(tǒng)過(guò)渡的可能性極大。微
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華為推出萬(wàn)元 4G 新機(jī)，處理器引爭(zhēng)議！

2019 年 7 月 26 日，華為第一款 5G 手機(jī)面世。這是一款在國(guó)內(nèi)獲首張 5G 終端許可證的設(shè)備。它的出現(xiàn)，也為當(dāng)時(shí)行業(yè) 5G 新設(shè)備樹(shù)立方向。它就是 Mate 20 X（5G）！Mate 20 X 5G 當(dāng)時(shí)用 “ 5G 標(biāo)桿 ” 來(lái)形容，一點(diǎn)也不為過(guò)。7nm 工藝制程的 “ 麒麟 980 ” + “ 巴龍 5000 ” 基帶芯片，可輕松實(shí)現(xiàn) 5G 雙模全網(wǎng)通。也就是說(shuō)，在國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)一眾搭載高通 X
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華為5G歐洲“受阻”，德國(guó)態(tài)度突然轉(zhuǎn)變，但5G已不是“唯一”！

眾所周知，華為是我國(guó)第一大的民營(yíng)科技企業(yè)，在任正非的帶領(lǐng)下，華為公司最近這幾年的發(fā)展速度十分的迅猛，而且在華為的不斷努力創(chuàng)新下，華為除了在傳統(tǒng)的移動(dòng)通訊領(lǐng)域取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)以外，華為在在5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛的布局，憑借著超過(guò)3200多項(xiàng)的5G核心必要標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)利，讓華為5G也成為了全球5G市場(chǎng)上的佼佼者，與此同時(shí)，這也讓我們看到了華為公司的強(qiáng)大發(fā)展實(shí)力！然而華為在5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域的快速崛起也直接打破了高通等美企在移動(dòng)通訊領(lǐng)域的霸權(quán)地位，所以也引來(lái)了無(wú)休止的打壓；不僅美國(guó)不使用華為5G技術(shù)和設(shè)備，而且
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華為又來(lái)一個(gè)“全球第一”：全球最大、千億參數(shù)的AI大模型

當(dāng)很多消費(fèi)者，還在被華為自動(dòng)駕駛技術(shù)“絕對(duì)第一”這則消息，震得不要不要的時(shí)候，華為又偷偷放了一個(gè)大招，又來(lái)了一個(gè)“全球第一”。在華為的開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，余承東發(fā)布了業(yè)界首個(gè)千億級(jí)生成與理解中文NLP大模型，這也是業(yè)界最大的CV（視覺(jué)預(yù)訓(xùn)練）大模型，華為將它命名為“華為云盤(pán)古大模型”。正如余承東在以前的手機(jī)發(fā)布會(huì)上一樣，余承東激動(dòng)的表示：“這是今天最重磅的產(chǎn)品”！然后現(xiàn)場(chǎng)“掌聲如雷”，久久不息……當(dāng)然，這次的“華為云盤(pán)古大模型”也值得大家給予掌聲，因?yàn)榍|級(jí)參數(shù)規(guī)模的AI大模型，這可是已經(jīng)逼近人類(lèi)神經(jīng)元的數(shù)量了
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外媒看華為參與汽車(chē)領(lǐng)域：只想成為"下一代的博世"

在過(guò)去幾個(gè)月里，中國(guó)科技巨頭相繼宣布了各自進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域的計(jì)劃。例如互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度，該公司決定從傳統(tǒng)汽車(chē)制造商那里尋求幫助生產(chǎn)汽車(chē)。智能手機(jī)廠商小米多年來(lái)始終聲稱(chēng)自己是通過(guò)軟件服務(wù)賺錢(qián)的輕資產(chǎn)公司，現(xiàn)在也加入了汽車(chē)制造的潮流。而華為也加入了，不過(guò)它并不直接造車(chē)。想成為"中國(guó)的博世"華為似乎非常適合制造汽車(chē)，至少比某些純互聯(lián)網(wǎng)公司更符合資格，這要?dú)w功于它在制造和供應(yīng)鏈管理方面的歷史、更高的品牌認(rèn)知度以及龐大的零售網(wǎng)絡(luò)。但這家電信設(shè)備和智能手機(jī)制造商多次否認(rèn)有關(guān)其將推出汽車(chē)品牌的報(bào)道。相反，
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華為發(fā)布沃土計(jì)劃2.0：將投2.2億美元支持開(kāi)發(fā)者

4月25日消息，華為今日舉行開(kāi)發(fā)者大會(huì)，華為Cloud BU總裁、華為消費(fèi)者云服務(wù)總裁張平安宣布了華為云沃土計(jì)劃2.0，投入2.2億美元支持開(kāi)發(fā)者。張平安表示：“華為消費(fèi)者云服務(wù)，即華為終端云服務(wù)（HMS，Huawei Mobile Services）是華為的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)服務(wù)全球超過(guò)7.3億用戶，旗下?lián)碛袔资畟€(gè)應(yīng)用，有七款應(yīng)用擁有超過(guò)1億的月活用戶。終端云是華為云最大的客戶，今天我以客戶的身份加入到華為云，希望讓華為云做出令客戶最喜歡的首選的基礎(chǔ)設(shè)施云。華為云的戰(zhàn)略，就是成為智能世界的黑土
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一季度全球智能手機(jī)出貨量激增，小米第三，華為未進(jìn)前五

4月20日，市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Strategy Analytics發(fā)布報(bào)告顯示，2021年一季度全球智能手機(jī)出貨量為3.4億部，同比增長(zhǎng)24%，是2015年以來(lái)的最高增長(zhǎng)。　　其中，三星憑借7700萬(wàn)的出貨量保持全球智能手機(jī)最大廠商的位置，同比增長(zhǎng)32%。其推出的A系列4G和5G手機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，受到消費(fèi)者的普遍歡迎。而蘋(píng)果iPhone的全球出貨量也達(dá)到5700萬(wàn)部，以17%的市場(chǎng)份額位居第二。　　此外，小米以4900萬(wàn)部、15%的市場(chǎng)份額位居第三。近年來(lái)，小米在印度和中國(guó)市場(chǎng)都保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，在歐洲、拉丁美
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華為與車(chē)企，只差個(gè)工廠

有人說(shuō)，上海車(chē)展猶如一座圣壇，點(diǎn)燃了華為等眾多企業(yè)對(duì)造車(chē)的激情，同時(shí)也燃燒著大眾對(duì)特斯拉的憤怒。
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華為決定賣(mài)車(chē)，余承東：彌補(bǔ)手機(jī)業(yè)務(wù)利潤(rùn)下滑

華為于4月20日在華為上海全球旗艦店召開(kāi)發(fā)布會(huì)，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東在發(fā)布會(huì)亮相。這是一個(gè)“關(guān)于汽車(chē)的旗艦發(fā)布會(huì)”，將與一家低調(diào)企業(yè)合作推出，發(fā)布會(huì)將同時(shí)在線上進(jìn)行直播。余承東在回應(yīng)“華為為什么要賣(mài)車(chē)”時(shí)表示，華為擁有高端體驗(yàn)店5000家以上，和寶馬、奔馳、特斯拉、造車(chē)新勢(shì)力不在一個(gè)量級(jí)，這是我們的巨大優(yōu)勢(shì)，覆蓋了中國(guó)的每一個(gè)重要城市。對(duì)于華為體驗(yàn)店銷(xiāo)售的車(chē)型，余承東表示，華為智選正式開(kāi)賣(mài)賽力斯SF5，這款車(chē)型會(huì)進(jìn)入華為的門(mén)店和旗艦店，以華為智選的品牌進(jìn)行銷(xiāo)售。該車(chē)型五月批量交車(chē)，售價(jià)21.68萬(wàn)元
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徐文偉：華為即將發(fā)布“連續(xù)心電圖檢測(cè)”相關(guān)產(chǎn)品

4 月 19 日消息首屆中國(guó)醫(yī)學(xué)發(fā)展大會(huì) 4 月 17 日 - 18 日在北京召開(kāi)。華為公司董事、戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)徐文偉發(fā)表了主題為《科技創(chuàng)新賦能醫(yī)學(xué)健康發(fā)展》的演講。　　IT之家了解到，徐文偉表示，科技與醫(yī)學(xué)的融合，主要體現(xiàn)在感知、連接、智能三個(gè)層面：通過(guò)可穿戴設(shè)備來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)人體生理指標(biāo)，然后將數(shù)據(jù)通過(guò)萬(wàn)物互聯(lián)上傳到云端，最后通過(guò)人工智能來(lái)進(jìn)行分析。在此過(guò)程中，云、大數(shù)據(jù)、5G、AI 等新興技術(shù)起到了重要的支撐作用?！　?jù)介紹，華為戰(zhàn)略研究院在醫(yī)療領(lǐng)域的研究方向也集中在上述三個(gè)層面。在感知層，
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華為麒麟990A架構(gòu)曝光：車(chē)規(guī)芯片

在PC、手機(jī)之外，高通、Intel、三星等廠商早就將目光瞄向了廣闊的新能源汽車(chē)行業(yè)，并探索在自動(dòng)駕駛、車(chē)機(jī)系統(tǒng)等方面獻(xiàn)才獻(xiàn)智。華為同樣下定主意要服務(wù)車(chē)企造好車(chē)，并發(fā)力賦能自動(dòng)駕駛，自然也有芯片方面的布局。據(jù)金V@菊廠影業(yè)Fans 透露，麒麟990A定位車(chē)規(guī)級(jí)A芯片，與手機(jī)端的麒麟990系列完全不同。架構(gòu)方面，麒麟990A采用4核泰山V120（?。?4核基于ARM V7A系列Vortex A55GPU部分則是采用Mali-G76，另外華為還增加了達(dá)芬奇架構(gòu)的算力芯片分別是2個(gè)D110+1個(gè)D100大小核。該
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