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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 安全

辯論:汽車電子安全系統(tǒng)是否越多越好

  •   近段時(shí)間,業(yè)內(nèi)圍繞“汽車電子安全產(chǎn)品在汽車上采用率是否越多越好”,一直存在爭(zhēng)議。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,只要經(jīng)濟(jì)條件允許,汽車上采用的電子技術(shù)應(yīng)該越多越好。也有一些專家不同意此觀點(diǎn),認(rèn)為汽車電子安全技術(shù)應(yīng)以實(shí)用為主,不可盲目發(fā)展。記者采訪了兩位專家,他們就此話題各自發(fā)表了不同的觀點(diǎn)。   正方   賽迪顧問(wèn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理李樹翀:   裝備多少汽車電子安全系統(tǒng)都不為過(guò)   賽迪顧問(wèn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理李樹翀說(shuō),除汽車的外形、價(jià)格、動(dòng)力等成為消費(fèi)者購(gòu)車考慮的主要因素之
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日研制通過(guò)聲音判斷勞累程度的疲勞檢測(cè)儀

  • 現(xiàn)在正值盛夏,在酷暑中長(zhǎng)時(shí)間勞動(dòng),需要付出更多的體力與精力,也更容易疲勞。如果不加小心,很容易產(chǎn)生事故,而...
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IPv6支持缺省將導(dǎo)致用戶系統(tǒng)面臨攻擊威脅

  •   一名安全研究人員警告稱,IPv6使許多系統(tǒng)面臨受到攻擊的危險(xiǎn),因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)軟件缺省地支持IPv6,但用戶不了解這一情況。   據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱,IPv6集成咨詢廠商Command Information的高管喬·克萊恩解釋說(shuō),用戶不知道他們的網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)支持IPv6,因此不會(huì)配置網(wǎng)絡(luò)保護(hù)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)IPv6流量??巳R恩上周五在“地球黑客”(HOPE)大會(huì)上表示,我們的系統(tǒng)“大門洞開”。   目前互聯(lián)網(wǎng)使用IPv4。IPv4能夠提供約42.95億
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國(guó)際汽車電子巨頭不斷推出安全傳感器

  •   目前國(guó)際汽車電子巨頭不斷推出安全傳感器,如飛思卡爾、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦、瑞薩等半導(dǎo)體廠商都有多樣化的產(chǎn)品線,這些企業(yè)的汽車安全解決方案也非常有針對(duì)性。    飛思卡爾已建成先進(jìn)的微機(jī)電系統(tǒng)8英寸生產(chǎn)線來(lái)滿足不斷增長(zhǎng)的傳感器市場(chǎng)需求。先進(jìn)的8英寸生產(chǎn)線將使飛思卡爾可以推出新的MEMS傳感器,輕松應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn),改善產(chǎn)品在功耗、經(jīng)濟(jì)高效性和體積方面的指標(biāo)。2007年飛思卡爾公司推出MPXY8300TPMS ,這款TPMS是業(yè)界首個(gè)包含容性壓力傳感器的TPMS。在正常工作中,無(wú)論哪個(gè)輪胎(
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汽車安全系統(tǒng)簡(jiǎn)介與技術(shù)分析

  •   汽車作為高速交通工具一直伴隨著較高的危險(xiǎn)性,汽車的安全性也一度是人們關(guān)注的重點(diǎn)。用戶在購(gòu)買汽車時(shí),安全性可能是其最關(guān)心的問(wèn)題之一,從車身的重量、車身抗沖擊能力、材料的強(qiáng)度等物理因素,到安全氣囊的個(gè)數(shù),都是人們高度重視的要求。   今天,安全帶、氣囊等被動(dòng)式安全防護(hù)系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足下一代車輛設(shè)計(jì)的需求,而傳感器、控制單元及內(nèi)部軟件算法等構(gòu)成主動(dòng)式安全保護(hù)機(jī)制的引入讓用戶的駕駛體驗(yàn)得到更有效的安全保障。   汽車主動(dòng)式安全系統(tǒng)   軍事專家在討論各國(guó)武器防御系統(tǒng)風(fēng)格的迥異之處時(shí),經(jīng)常涉及到所謂被動(dòng)型
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存儲(chǔ)分析:獨(dú)立存儲(chǔ)安全廠商能否存活?

  •   幾年之前,安全問(wèn)題是存儲(chǔ)業(yè)內(nèi)一個(gè)焦點(diǎn)話題。像Decru、NeoScale和Kasten Chase這樣的初創(chuàng)廠商都因?yàn)樗麄儼踩鎯?chǔ)數(shù)據(jù)的革新技術(shù)理念而備受青睞。   但是這些廠商并沒有因此而取得市場(chǎng)主導(dǎo)地位,反倒不是被收購(gòu),就是對(duì)外出售業(yè)務(wù),成為被人們遺忘的歷史。在這段時(shí)期內(nèi),幾乎每家主要的存儲(chǔ)廠商都推出了自己的加密技術(shù)。那么就有一個(gè)問(wèn)題,存儲(chǔ)安全廠商已經(jīng)像渡渡鳥或者八軌道磁帶一樣已經(jīng)絕跡了嗎?   Enterprise Management Associates分析師Scott Crawford
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鋰離子電池安全受關(guān)注 新材料研究是熱點(diǎn)

  •   專家表示,應(yīng)積極推進(jìn)制定安全標(biāo)準(zhǔn),并予以有力推行,對(duì)不能通過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,要嚴(yán)格制止上市,這是解決鋰離子電池的安全問(wèn)題與降低事故發(fā)生的途徑之一。   隨著鋰離子電池技術(shù)水平的迅速提高,其應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越寬,在消費(fèi)者享受鋰離子電池給生活帶來(lái)便捷的同時(shí),卻也承受著鋰離子電池著火、爆炸帶來(lái)的恐慌。因此,人們對(duì)鋰離子電池的安全性能產(chǎn)生了高度的關(guān)注,同時(shí)也期待有關(guān)部門盡快制定鋰離子電池安全標(biāo)準(zhǔn)。   鋰離子電池安全備受關(guān)注   鋰離子電池的安全設(shè)計(jì)包括許多方面的內(nèi)容,電池安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安全材料的選用、安全
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美國(guó):把建筑物安全監(jiān)控交給傳感器

  •               在美國(guó)密歇根州發(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng),車軸和輪胎高懸,離地面有40多英尺。   1月10日早上,美國(guó)密歇根州I-75號(hào)州際高速公路發(fā)生一起化學(xué)藥品運(yùn)輸車翻車爆炸事故。據(jù)報(bào)道,一輛裝滿液體丙烷的運(yùn)輸車在高速路一出口附近突然翻倒,沖向路旁水泥護(hù)欄,同時(shí)引發(fā)劇烈爆炸,車輛被完全炸毀,燃起的大火蔓延幾百英尺,同時(shí)燒毀附近一所住房和公園的部分設(shè)施,還損壞了一個(gè)價(jià)值
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Xilinx強(qiáng)化低成本FPGA安全性能

  •   2008年1月15日,中國(guó)北京 -全球領(lǐng)先的可編程解決方案供應(yīng)商賽靈思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ: XLNX))宣布通過(guò)與數(shù)據(jù)加密IP專業(yè)廠商Helion Technology合作,進(jìn)一步增強(qiáng)賽靈思低成本Spartan™-3 FPGA的安全功能。新推出的Helion IP內(nèi)核c充分發(fā)揮了賽靈思創(chuàng)新的DeviceDNA設(shè)計(jì)安全解決方案,進(jìn)一步加強(qiáng)了防范逆向工程、克隆以及非授權(quán)重構(gòu)等行為的能力
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2008年首屆全國(guó)信息安全技術(shù)邀請(qǐng)賽

  •       信息系統(tǒng)、信息科技是人類社會(huì)發(fā)展永恒的主題之一,其信息安全問(wèn)題已成為信息系統(tǒng)所固有的問(wèn)題。在技術(shù)、管理和人才三要素中,人才是核心要素。信息安全保障體系需要有不同層次和不同領(lǐng)域的人才,信息安全人才的培養(yǎng)是國(guó)家安全的需要,是社會(huì)發(fā)展的需要,是學(xué)科發(fā)展的需要。      在信息安全人才的培養(yǎng)中,大學(xué)具有重要的雙重任務(wù),要源源不斷地為社會(huì)發(fā)展輸送信息安全人才。據(jù)了解,北京理工大學(xué)率先在大學(xué)本科生中連續(xù)
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2008年首屆全國(guó)信息安全技術(shù)邀請(qǐng)賽

  •       信息系統(tǒng)、信息科技是人類社會(huì)發(fā)展永恒的主題之一,其信息安全問(wèn)題已成為信息系統(tǒng)所固有的問(wèn)題。在技術(shù)、管理和人才三要素中,人才是核心要素。信息安全保障體系需要有不同層次和不同領(lǐng)域的人才,信息安全人才的培養(yǎng)是國(guó)家安全的需要,是社會(huì)發(fā)展的需要,是學(xué)科發(fā)展的需要。      在信息安全人才的培養(yǎng)中,大學(xué)具有重要的雙重任務(wù),要源源不斷地為社會(huì)發(fā)展輸送信息安全人才。據(jù)了解,北京理工大學(xué)率先在大學(xué)本科生中連續(xù)
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指紋識(shí)別原理

  •       指紋是手指末端正面皮膚上凸凹不平產(chǎn)生的紋路。盡管指紋只是人體皮膚的一小部分,但是,它蘊(yùn)涵大量的信息。指紋特征可分為兩類:總體特征和局部特征。總體特征指那些用人眼直接就可以觀察到的特征,包括基本紋路圖案、模式區(qū)、核心點(diǎn)、三角點(diǎn)、式樣線和紋數(shù)等?;炯y路圖案有環(huán)型、弓型、螺旋型。局部特征指指紋上的特征點(diǎn),即指紋紋路上的終結(jié)點(diǎn)、分叉點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這些指紋特征點(diǎn)可用以下4種特性來(lái)描述。   (1)位置:特征點(diǎn)的位置通過(guò)(x,
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RFID芯片的攻擊技術(shù)分析及安全設(shè)計(jì)策略

  •        本文以采用磁耦合和CMOS工藝的RFID產(chǎn)品為例,簡(jiǎn)要介紹了此類芯片的構(gòu)成,在列舉各種破壞性/非破壞性攻擊手段的基礎(chǔ)上,從軟/硬件角度分析現(xiàn)有的各種安全措施如何在設(shè)計(jì)階段應(yīng)對(duì)這些攻擊,或使攻擊變得難以實(shí)施,以及如何避免不良的設(shè)計(jì)。        以前,人們普遍認(rèn)為由于采用了各種復(fù)雜的認(rèn)證算法、密鑰等來(lái)保護(hù)數(shù)據(jù)免受未獲授權(quán)使用,IC卡具有磁卡無(wú)法比擬的安全
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指紋采集技術(shù)及其產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)

  •         隨著各類電子設(shè)備不斷進(jìn)入人們的日常工作和生活, 以及電子商務(wù)越來(lái)越廣泛的推廣應(yīng)用,需要有一個(gè)更可靠的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行身份認(rèn)證。生物識(shí)別技術(shù)已成為一種公認(rèn)的最為方便和安全的身份認(rèn)證技術(shù)。         生物識(shí)別技術(shù)中的指紋識(shí)別技術(shù)發(fā)展最成熟、應(yīng)用也最廣泛。指紋圖像的采集技術(shù)是指紋識(shí)別中的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文分析比較了不同種類的指紋
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Zetex新型電流監(jiān)控器有效簡(jiǎn)化高壓電路保護(hù)

  •   模擬信號(hào)處理及功率管理方案供應(yīng)商Zetex Semiconductors (捷特科)公司推出 ZXCT1080 電流監(jiān)控器。新器件利用其擴(kuò)展到3V至60V的共模檢測(cè)電壓范圍,為汽車、工業(yè)電機(jī)控制及電源應(yīng)用中各種高壓電路保護(hù)需求提供了一個(gè)簡(jiǎn)單的高端電流檢測(cè)解決方案。   Zetex亞太區(qū)銷售副總裁李錦華表示:“這款新型電流監(jiān)控器集成了一個(gè)增益設(shè)置電阻器,可提供為10的固定電壓增益,將電流測(cè)量所需的外部電阻器減至一個(gè)。隨著電路化繁為簡(jiǎn),再加上采用SOT23-5封裝的監(jiān)控器,意味著可以節(jié)省解決方案的成本及
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