導(dǎo)航文章進(jìn)入導(dǎo)航技術(shù)社區(qū)

全新Xperia sola智能手機(jī)實現(xiàn)“浮動觸摸”導(dǎo)航功能

賽普拉斯半導(dǎo)體公司(納斯達(dá)克股票代碼：CY)日前宣布其 TrueTouch? 控制器力助索尼移動通信全新熱門 Xperia? sola 智能手機(jī)實現(xiàn)“浮動觸摸?”導(dǎo)航功能，可帶來神奇的網(wǎng)頁瀏覽效果。
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發(fā)射機(jī)諧波干擾導(dǎo)航設(shè)備分析

摘要：采用頻域分析方法分析機(jī)動平臺的電磁頻譜特性，針對發(fā)射機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生的諧波對Glonass導(dǎo)航設(shè)備所造成的電磁干擾，利用電磁仿真設(shè)計軟件EMC Studio進(jìn)行仿真計算，從而獲得最大干擾路徑和干擾信號幅度，并給出具體的
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基于DSP和FPGA的導(dǎo)航計算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計

基于DSP和FPGA的導(dǎo)航計算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計,摘要：為提高導(dǎo)航的精度和實時性，設(shè)計了基于DSP和FPGA的導(dǎo)航計算機(jī)模塊，成功實現(xiàn)了低成本、小型化的捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。通過描述硬件的設(shè)計原理和軟件的框架及流程，簡要介紹了系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)方法。經(jīng)驗證，該系統(tǒng)
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GPS-GPRS定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)介紹

一、引言

目前，隨著人民生活水平的提高，交通工具越來越多，安全服務(wù)也越來越受到重視，尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱為車載系統(tǒng)），并重點介紹
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基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計

基于S3C2440的GPS導(dǎo)航終端機(jī)的設(shè)計,本文介紹了一種利用ARM9開發(fā)板和GPS模塊實現(xiàn)GPS導(dǎo)航功能的終端機(jī)的軟硬件結(jié)構(gòu)和設(shè)計方法。1 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本文所介紹的GPS全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)按功能可分為嵌入式主控模塊、GPS模塊、顯示模塊、擴(kuò)展模塊及供電模塊等五
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GPS導(dǎo)航數(shù)據(jù)抽取的設(shè)計與研究

GPS導(dǎo)航數(shù)據(jù)抽取的設(shè)計與研究,摘要：為解決盲用定位模塊在嵌入式平臺下實現(xiàn)的問題，根據(jù)串口通信同步方式實現(xiàn)Windows CE 5.0操作系統(tǒng)下GPS導(dǎo)航數(shù)據(jù)的提取，并對獲得的數(shù)據(jù)提出一種格式轉(zhuǎn)換的方法。以PXA270嵌入式系統(tǒng)平臺實現(xiàn)系統(tǒng)原型，在有限
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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)簡介

(一)概述北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)zBeiDou(COMPASS)Navigation Satellite System{是中國正在實施的自主發(fā)展、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是：建成獨立自主、開放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)
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一種基于Google Earth的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計

摘要：隨著交通的便利，自駕車出門游玩已經(jīng)成為常事，人們對導(dǎo)航的需求也日漸強(qiáng)烈。市面上的導(dǎo)航以線框圖的方式為主，而這種方式比較適用于城市內(nèi)部的導(dǎo)航，當(dāng)有需要去郊區(qū)或者山地野外等活動時這種方式就顯得力不
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GPS在車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

引言　　近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，機(jī)動車的增長率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于道路修建的速度，任何城市都面臨道路狀況改善相對滯后的局面，從而造成交通擁堵、環(huán)境惡化，大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)（ITS）已成為解決交通問題的唯一行之有
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北斗星導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)比較

1、覆蓋范圍：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是覆蓋中國本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70deg;一140deg;，北緯5deg;一55deg;。GPS是覆蓋全球的全天候?qū)Ш较到y(tǒng)。能夠確保地球上任何地點、任何時間能同時觀測到6-9顆衛(wèi)星(實際上
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低成本的STC單片機(jī)的導(dǎo)航授時系統(tǒng)設(shè)計

摘要：針對國內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)與授時系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，將兩個系統(tǒng)合理地結(jié)合在一起并以STC12C5A單片機(jī)作為整個系統(tǒng)控制單元，設(shè)計出的導(dǎo)航授時服務(wù)系統(tǒng)成本低、功耗低。給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計和軟件流程，同時介紹了上位機(jī)軟
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CSR滿足移動設(shè)備和汽車導(dǎo)航更精準(zhǔn)定位需求

CSR公司中國區(qū)總經(jīng)理鄭元更先生說導(dǎo)航定位市場需要滿足能定位、好定位和定位省電這些需求。仔細(xì)想想當(dāng)我們在一個陌生的地方尋找目的地的時候，在排除求助于警察和好心人以外，我們能夠想到的估計就是導(dǎo)航了。隨著城市建設(shè)的急速發(fā)展和人們外出機(jī)會的越來越多，導(dǎo)航已經(jīng)成為很多人需要依賴的高科技了。
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CSR SiRFprimaII為主流汽車市場帶來非凡的導(dǎo)航和娛樂信息系統(tǒng)體驗

CSR, Plc.（倫敦證券交易所代碼：CSR；納斯達(dá)克代碼：CSRE）日前發(fā)布了一款全面的解決方案——SiRFprimaII汽車娛樂信息平臺，為下一代聯(lián)網(wǎng)和位置感知車載娛樂信息系統(tǒng)（IVI）樹立了新標(biāo)桿。SiRFprimaII平臺幫助IVI制造商減少產(chǎn)品開發(fā)、制造和物料清單成本，并快速地將非凡的導(dǎo)航及娛樂信息系統(tǒng)推向主流汽車市場。
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下一代定位與導(dǎo)航系統(tǒng)支持更豐富功能和室內(nèi)定位

新一代的定位和導(dǎo)航領(lǐng)域正在發(fā)生革命性變化，除了導(dǎo)航功能和體驗將更加豐富，定位技術(shù)也有望突破室內(nèi)外限制變得...
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MEMS傳感技術(shù)應(yīng)對新一代醫(yī)療導(dǎo)航應(yīng)用的挑戰(zhàn)

基于MEMS的系統(tǒng)可以顯著提高髖關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)植入體與病人骨骼結(jié)構(gòu)的對準(zhǔn)精度，減輕不舒適感，從而避免進(jìn)行修正手術(shù)?！　?dǎo)航通常與汽車、卡車、飛機(jī)、輪船，當(dāng)然還有人相關(guān)。但是，它也開始在醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮重要作
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導(dǎo)航介紹

導(dǎo)航： dǎo hánɡ 引導(dǎo)飛行器或船舶沿一定航線從一點運動到另一點的方法。分兩類：(1)自主式導(dǎo)航。用飛行器或船舶上的設(shè)備導(dǎo)航，有慣性導(dǎo)航、多普勒導(dǎo)航和天文導(dǎo)航等；(2)非自主式導(dǎo)航。用飛行器或船舶上的設(shè)備與有關(guān)的地面或空中設(shè)備相配合導(dǎo)航，有無線電導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航。在軍事上，還要配合完成武器投射、偵察、巡邏、反潛和援救等任務(wù)。一種后綴修飾詞，一般用于企業(yè)、網(wǎng)站等用詞。比如：導(dǎo)航 [ 查看詳細(xì) ]