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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 微控制器(mcu)

汽車安全性能亟待升級 嵌入式系統(tǒng)把關(guān)護航

  • 汽車安全離不開安防,例如,只有通過安防措施保護制動ECU(電子控制單元)固件的完整性和真實性,才能保證汽車的...
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BF51x DSP處理器超越MCU方案

  • Blackfin和SHARC處理器是ADI兩大DSP產(chǎn)品線,目前一些在工控、測試測量的客戶正轉(zhuǎn)向超越MCU的DSP解決方案。例...
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Atmel擴展其低功耗SAM D MCU組合

  •   全球微控制器(MCU)和觸摸解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Atmel公司日前宣布推出三個新的產(chǎn)品家族,擴展了其基于ARM??Cortex??M0+的低功耗MCU產(chǎn)品組合。這些入門級低功耗的MCU產(chǎn)品采用了Atmel的專利技術(shù)Event?System、SERCOM模塊、外設(shè)觸摸控制器以及全速USB接口,可讓設(shè)計人員更快地將他們的產(chǎn)品推向市場?! ≡谶@個物聯(lián)網(wǎng)時代,隨著越來越多的設(shè)備變得更加智能,聯(lián)網(wǎng)程度越來越高,設(shè)計人員正在尋求具備更多連接和通信選項的MCU,用以擴展他們的消費、工業(yè)
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新型液流電池汽車 百公里加速2.8秒

Tula斷缸技術(shù)顯著提高發(fā)動機效能

瑞薩電子研發(fā)出業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的28nm微控制器的嵌入式閃存工藝

  •   全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社日前宣布其已研發(fā)出業(yè)內(nèi)首項應(yīng)用于28?nm制程工藝的微控制器(MCU)的28納米(nm)閃存知識產(chǎn)權(quán)(IP)?! ‖F(xiàn)代發(fā)動機油耗不斷降低,要求新型控制機制能夠?qū)?yīng)新式燃燒方法的引入以及小型化所帶來的進一步系統(tǒng)升級。高速實時處理,例如根據(jù)對多個傳感器的反饋而產(chǎn)生的載荷變化在多種控制算法之間進行動態(tài)切換將成為必備功能,車用MCU中將需要具備當前性能的三到五倍的性能。此外,隨著ECU數(shù)目的不斷增多,如果我們考慮電源方面的限制,比如汽車臨時停車時關(guān)掉發(fā)
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基于Teseo II芯片的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計

無線充電技術(shù)市場預(yù)測與技術(shù)障礙闡述

日產(chǎn)后視鏡新技術(shù)實現(xiàn)液晶屏/傳統(tǒng)屏切換

新型LPC微控制器簡化了電機控制

  • 恩智浦半導(dǎo)體近日宣布推出LPC1500微控制器系列,該系列針對快速、簡便和高精度的電機控制進行了優(yōu)化。新型微控制器整合了高精度有傳感器與無傳感器電機控制所需的全部功能,能夠以高度靈活的配置同時控制兩臺電機。憑借超高效電機控制固件、基于GUI易于使用的調(diào)試工具以及新的雙電機控制解決方案套件,恩智浦LPC1500微控制器簡化了電機控制應(yīng)用的評估和開發(fā),而無需豐富的電機控制經(jīng)驗。
  • 關(guān)鍵字: NXP  LPC1500  微控制器  

藍牙技術(shù)在火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中的應(yīng)用

無線技術(shù)在車載系統(tǒng)監(jiān)控中安全應(yīng)用

天合最新制動系統(tǒng)技術(shù)解析

對觸摸位置無要求的智能汽車“盲中控”

本田通用電池技術(shù)合作:注重降低成本

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微控制器(mcu)介紹

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