控制-輸出 文章 進(jìn)入控制-輸出技術(shù)社區(qū)
客車網(wǎng)絡(luò)控制中CAN/CAN網(wǎng)橋設(shè)計(jì)
- 本文以LPC2119微控制器為核心設(shè)計(jì)了客車網(wǎng)絡(luò)控制中CAN/CAN網(wǎng)橋,實(shí)現(xiàn)了不同CAN網(wǎng)段連接、報(bào)文過濾和轉(zhuǎn)發(fā)功能。文中分析和闡述了該網(wǎng)橋的硬件設(shè)計(jì)方案和軟件設(shè)計(jì)過程,并通過實(shí)驗(yàn)方法測試了網(wǎng)橋的可靠性,從而解決了兩個(gè)CAN子網(wǎng)的互連問題。
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)橋 設(shè)計(jì) CAN/CAN 控制 網(wǎng)絡(luò) 客車 CAN
利用單片機(jī)定時(shí)器實(shí)現(xiàn)信號采樣和PWM控制
- 一種利用單片機(jī)MSP430F413的定時(shí)器Time_A實(shí)現(xiàn)采樣和脈沖寬度調(diào)節(jié)(PWM)的方法,并應(yīng)用于精密溫度控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用時(shí)間量采樣的模數(shù)轉(zhuǎn)換方法,并設(shè)計(jì)了完全采用軟件實(shí)現(xiàn)的PID調(diào)節(jié)程序,用PWM方式完成對精密溫度的控制。
- 關(guān)鍵字: 采樣 PWM 控制 信號 實(shí)現(xiàn) 單片機(jī) 定時(shí)器 利用 轉(zhuǎn)換器
模糊控制在基于CAN總線的數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 介紹了如何把模糊控制算法與CAN總線結(jié)合起來應(yīng)用于控制系統(tǒng);并設(shè)計(jì)了一種智能型模糊控制算法,給出了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場模糊控制單元的硬件實(shí)現(xiàn)電路及其軟件設(shè)計(jì)思路。系統(tǒng)的仿真結(jié)果表明,該系統(tǒng)實(shí)時(shí)性好、控制精度較高。
- 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)采集 控制系統(tǒng) 應(yīng)用 總線 CAN 控制 基于 模糊 CAN
基于USB接口和FPGA控制的虛擬儀器設(shè)計(jì)
- 針對傳統(tǒng)虛擬儀器不具有即插即用、熱插拔等功能,提出基于FPGA控制及USB接口的虛擬數(shù)字示波器的設(shè)計(jì)方案和具體實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸和應(yīng)用程序設(shè)計(jì)等。采用FPGA控制和USB接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理、轉(zhuǎn)換、存儲與傳輸。同時(shí)使用Borland C++Builder進(jìn)行軟件設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)對硬件電路的控制以及數(shù)據(jù)的顯示等。該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)幅度為±0.1~±25 V,頻率為0~1 MHz信號的測量并顯示。
- 關(guān)鍵字: 虛擬 儀器 設(shè)計(jì) 控制 FPGA USB 接口 基于 轉(zhuǎn)換器
基于模糊控制的無人機(jī)應(yīng)急電源快速充電方法
- 無人機(jī)應(yīng)急電源作用重大但標(biāo)配設(shè)備充電耗時(shí)且不夠安全。通過分析電源的充電特性,根據(jù)模糊控制理論提出了一種通過查表運(yùn)算實(shí)施快速模糊控制的非線性充電方法,并以MC68HC05SR3單片機(jī)為控制核心,設(shè)計(jì)出針對某型無人機(jī)應(yīng)急電源的智能控制充電系統(tǒng),優(yōu)化了充電曲線,提高了充電速度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有良好的快速響應(yīng)曲線,可實(shí)現(xiàn)充電電流的最優(yōu)控制,安全高效。
- 關(guān)鍵字: 快速 充電 方法 應(yīng)急電源 無人機(jī) 模糊 控制 基于 轉(zhuǎn)換器
控制-輸出介紹
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