控制文章進(jìn)入控制技術(shù)社區(qū)

TB6612FNG在直流電機(jī)控制設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

TB6612FNG是一款新型直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，它具有集成度高、驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)以及控制方式靈活等特點(diǎn)。利用這款器件和AVR單片機(jī)組成電機(jī)控制單元，通過(guò)試驗(yàn)得到其實(shí)際運(yùn)行性能，并給出一些使用開發(fā)建議。將TB6612FNG應(yīng)用在差速驅(qū)動(dòng)的輪式移動(dòng)機(jī)器人務(wù)統(tǒng)中，采用PID方式實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)調(diào)速控制，得到了良好的運(yùn)行結(jié)果。
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多變量系統(tǒng)辨識(shí)及其PID解耦控制的研究

現(xiàn)代工業(yè)過(guò)程中面臨越來(lái)越多的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的多變量系統(tǒng)，傳統(tǒng)的單變量PID控制方法已無(wú)法滿足要求，為了解決多變量系統(tǒng)的控制問(wèn)題，以兩輸入兩輸出系統(tǒng)為例，提出一種基于階躍響應(yīng)的多變量頻域模型辨識(shí)方法，并將此種方法與對(duì)角矩陣解耦控制方法相結(jié)合應(yīng)用于多變量PID控制系統(tǒng)中。最后對(duì)滯后環(huán)節(jié)近似部分和對(duì)角矩陣解耦方法進(jìn)行仿真驗(yàn)證。結(jié)果表明該方法能夠更好的控制系統(tǒng)變量，誤差減小50％以上。
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基于LT3748設(shè)計(jì)的絕緣反激拓?fù)溟_關(guān)電源控制技術(shù)

本文介紹了LT3748主要特性，方框圖以及25W/12V通信電源，汽車IGBT控制電源，plusmn;300V 絕緣反激轉(zhuǎn)換器和輸入24-96V輸出48V/0.5A 電源。Linear 公司的LT3748是開關(guān)電源控制器，特別設(shè)計(jì)用于絕緣反激拓?fù)浜痛蠊β书_
關(guān)鍵字：開關(guān)電源控制技術(shù) 拓?fù)?/a> 絕緣 LT3748 設(shè)計(jì) 基于

基于MachXO設(shè)計(jì)的PLD控制開發(fā)技術(shù)

基于MachXO設(shè)計(jì)的PLD控制開發(fā)技術(shù),MachXO PLD是非易失的可以無(wú)限次重新配置的可編邏輯器件PLD），具有256-2280個(gè)查找表（LUT），73-271個(gè)I/O，多達(dá)27.6Kb sysMEM嵌入?yún)^(qū)塊RAM，多達(dá)7.7Kb分布式RAM，可編程的sysIOtrade;緩沖器支持LVCMOS 3.3/2.5/1.8/
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基于NI LabVIEW數(shù)據(jù)記錄和監(jiān)控（DSC）模塊的紙漿生產(chǎn)控制

　　挑戰(zhàn):　　創(chuàng)建一個(gè)用來(lái)監(jiān)測(cè)大型造紙廠紙漿的生產(chǎn)過(guò)程，以節(jié)約能源和降低成本。解決方案:為了增加吞吐量，節(jié)約能源，以及優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程，我們利用NI LabVIEW數(shù)據(jù)記錄和監(jiān)控(DSC)模塊來(lái)處理復(fù)雜的，非線性的建模過(guò)
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基于模糊滑?？刂频能E蹺板控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1引言蹺蹺板系統(tǒng)是一個(gè)比倒立擺系統(tǒng)更為復(fù)雜，更接近于實(shí)際應(yīng)用的典型控制系統(tǒng)。它具有嚴(yán)重的非線性、強(qiáng)耦合、對(duì)干擾敏感、模型過(guò)于復(fù)雜等特點(diǎn)[2-5]。蹺蹺板系統(tǒng)是由一部小車、一個(gè)直流伺服電動(dòng)機(jī)、兩個(gè)分
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電源方面的控制知識(shí)（新手必備）

　　先談?wù)凜V操作模式，現(xiàn)在大部分芯片都是直接取樣輔助線圈上電壓，由于漏感的原因，在MOS關(guān)斷后，也就是次級(jí)二極管導(dǎo)通瞬間，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)尖峰，影響電壓采樣，為了避開個(gè)這個(gè)尖峰，大部分廠家都是采用延時(shí)采機(jī)，
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利用I/O模擬多路復(fù)用器PSoC簡(jiǎn)化傳感器控制設(shè)計(jì)

利用I/O模擬多路復(fù)用器PSoC簡(jiǎn)化傳感器控制設(shè)計(jì),CY8C21times;34可編程系統(tǒng)級(jí)芯片(PSoC)混合信號(hào)陣列具有一個(gè)I/O模擬多路復(fù)用器，由于每個(gè)引腳都可以被用作一個(gè)模擬輸入，因此采用單個(gè)SoC便能夠輕松實(shí)現(xiàn)需要大量不同類型傳感器的控制應(yīng)用。本文介紹了在多種傳感器控
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LED恒流驅(qū)動(dòng)與不同控制模式的比較

市場(chǎng)上可以買到的微功率電源芯片有以下幾種控制模式：　　PFM、PWM 、chargepump、FPWM、PFM/PWM以及pulse-skipPWM、digitalPWM　　其中常見(jiàn)的有PFM、PWM、chargepump以及PFM/PWM　　1、PFM是通過(guò)調(diào)節(jié)脈沖頻率(即開
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嵌入式系統(tǒng)開發(fā)之中斷控制的實(shí)現(xiàn)

嵌入式系統(tǒng)開發(fā)之中斷控制的實(shí)現(xiàn),中斷是現(xiàn)代操作系統(tǒng)的一大特點(diǎn)，在嵌入式系統(tǒng)尤為明顯，中斷函數(shù)在驅(qū)動(dòng)程序中的作用非常重要，相當(dāng)于各種函數(shù)的調(diào)度中心。在我們的驅(qū)動(dòng)程序中數(shù)據(jù)包被接收，數(shù)據(jù)包發(fā)送完畢，buffer分配完成以及其他異常情況都會(huì)觸發(fā)
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可編程序控制器在混合液體加工控制中的應(yīng)用

通過(guò)對(duì)某一混合液體加工工藝過(guò)程的分析，采用FX2N_48MR可編程序控制器實(shí)現(xiàn)加工生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)／手動(dòng)控制，利用PLC輸出的開關(guān)信號(hào)，經(jīng)過(guò)由光電偶合器組成的驅(qū)動(dòng)電路，輸出數(shù)字信號(hào)去控制閥門電動(dòng)執(zhí)行器，以控制閥門的開啟與關(guān)閉，完成液體生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)／手動(dòng)控制。克服了采用繼電器一接觸器控制系統(tǒng)大量使用中間繼電器，存在故障率高、體積大、操作復(fù)雜、控制精度低等缺點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度、閥門等對(duì)象的控制。減少了設(shè)備的故障率和廢料率，降低了生產(chǎn)成本?？刂七^(guò)程穩(wěn)定、可靠，提高了生產(chǎn)效率。
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基于MIC2166設(shè)計(jì)的自適應(yīng)降壓電源控制技術(shù)

MIC2166是同步自適應(yīng)降壓電源控制器，工作電壓4.5V到28V，工作頻率600kHz，輸出電流高達(dá)25A，輸出電壓可調(diào)低至0.8V，精度±1%。主要用于STB，網(wǎng)關(guān)，路由器和DSL調(diào)制解調(diào)器，打印機(jī)，掃描儀，圖像和視頻卡，服務(wù)器，P
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多功能電子搭鐵控制開關(guān)的結(jié)構(gòu)及性能

在實(shí)際使用中，載貨汽車的電源電路及配件在性能和技術(shù)方面存在的不足是顯而易見(jiàn)的。為此，我們研制出一種汽車多功能電子搭鐵控制開關(guān)，成功地解決了存在的問(wèn)題?！　≡摯铊F開關(guān)的主要功能有：①產(chǎn)生起動(dòng)失控故障時(shí)，
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基于LPC2210的網(wǎng)絡(luò)化控制的智能溫度傳感器

　1 網(wǎng)絡(luò)化智能傳感器簡(jiǎn)介　　網(wǎng)絡(luò)化智能傳感器使傳感器由單一功能、單一檢測(cè)向多功能和多點(diǎn)檢測(cè)發(fā)展；從被動(dòng)檢測(cè)向主動(dòng)進(jìn)行信息處理方向發(fā)展；從就地測(cè)量向遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)在線測(cè)控發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)化使得傳感器可以就近接入網(wǎng)
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把單脈沖寬度射頻控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓的電路

把單脈沖寬度射頻控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓的電路本文給出的這個(gè)電路的參數(shù)由微型計(jì)算機(jī)設(shè)置，然后電路負(fù)責(zé)把單脈沖寬度射頻控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓，依據(jù)微型計(jì)算機(jī)設(shè)置的窗口中心和窗口寬度值進(jìn)行窗口比較。比較得出的信
息
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