智能交通文章進(jìn)入智能交通技術(shù)社區(qū)

由廈門BRT公車起火案看我國(guó)智能交通建設(shè)

2013年6月7日傍晚18時(shí)20分許，福建省廈門市湖里區(qū)金山街道一輛BRT公交車子在行駛過(guò)程中突然起火。18時(shí)45分，火被撲滅。截至8日凌晨1點(diǎn)12分，大火已造成47人死亡、30余人受傷。這是繼吉林德惠“6?3”特大火災(zāi)事故后，我國(guó)再次發(fā)生的大型火災(zāi)事件。
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聚焦智能交通發(fā)展實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)成大勢(shì)所趨

2013年是安防行業(yè)發(fā)展中的一年，智能交通作為智慧城市建設(shè)的重要部分，使智能交通行業(yè)不僅迎來(lái)了商機(jī)，也肩負(fù)起了交通安全的責(zé)任。目前全國(guó)各地在交通安防建設(shè)上加大投入力度，充分利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)在智能交通，高速公路、航運(yùn)與鐵路管理，機(jī)場(chǎng)車站港口管理上運(yùn)用到實(shí)處。
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英特爾攜手盛博科技開(kāi)上智能交通的高速路

　　從國(guó)家的規(guī)劃來(lái)看，城市人口從目前大約6.9億將發(fā)展到2025年的9億，在城市的規(guī)劃當(dāng)中智慧城市的總數(shù)會(huì)超過(guò)90個(gè)，軌道交通鐵路到2020年要超過(guò)12萬(wàn)公里，城市的軌道交通將覆蓋30個(gè)城市以上，要建成85條，總里程要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)2700公里。高速公路建設(shè)將從2010年底的7.4萬(wàn)公里發(fā)展到2016年的10.8萬(wàn)公里，實(shí)際上我們現(xiàn)在高速公路的總數(shù)到目前為止已經(jīng)超過(guò)或等于美國(guó)高速公路的總數(shù)。整體的汽車數(shù)量在2015年達(dá)到1.5億輛，到2020年要達(dá)到2億輛。　　我們的高速公路已經(jīng)達(dá)到了美國(guó)高速公路的總里程，
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盛博：做嵌入式集成平臺(tái)的開(kāi)拓者

盛博科技（SBS）作為本土嵌入式集成平臺(tái)廠商，在嵌入式系統(tǒng)行業(yè)活躍了二十年。2003年6月18日，盛博與英特爾共同簽署了智能交通領(lǐng)域戰(zhàn)略合作協(xié)議，值此機(jī)會(huì)，《電子產(chǎn)品世界》訪問(wèn)了盛博科技的趙總，從中不僅看到盛博對(duì)智能交通的理解，更可看到盛博二十年來(lái)的發(fā)展理念。
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智能交通：嵌入式又一增長(zhǎng)契機(jī)

我國(guó)高速公路的總里程目前已經(jīng)與美國(guó)相當(dāng)，我國(guó)汽車保有量2015年將達(dá)到1.5億輛，2020年要達(dá)到2億輛；而美國(guó)現(xiàn)在已有2億輛汽車。相比之下，我國(guó)的交通擁堵情況比美國(guó)要嚴(yán)重得多。從車輛死亡人數(shù)來(lái)看，我國(guó)2007年到2011年中，有35萬(wàn)人不幸在車禍當(dāng)中死亡。在我國(guó)一二線城市，一氧化碳、碳?xì)浠衔锏鹊鹊呐欧牛?0%的一氧化碳是來(lái)自汽車的尾氣，60%~90%的碳?xì)浠衔镆瞾?lái)自汽車尾氣。怎樣緩解上述壓力？光靠尾號(hào)限行、“斑馬行動(dòng)”等是沒(méi)有辦法滿足需求的，最主要的或者根本的解決
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英特爾與盛博科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

英特爾(中國(guó))有限公司與深圳市盛博科技嵌入式計(jì)算機(jī)有限公司日前簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域尤其是智能交通領(lǐng)域的合作創(chuàng)新。
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智慧城市藏兩萬(wàn)億商機(jī) 各家出槍搶占不同市場(chǎng)

　　2011年年初，國(guó)家“863智慧城市主題項(xiàng)目”立項(xiàng)，武漢和深圳成為全國(guó)智慧城市建設(shè)試點(diǎn)城市。不日，武漢市投入1000萬(wàn)元向全球公開(kāi)招標(biāo)智慧城市設(shè)計(jì)“金點(diǎn)子”，邀請(qǐng)全球一流機(jī)構(gòu)為武漢出謀劃策。與此同時(shí)，來(lái)自安信國(guó)際的預(yù)測(cè)顯示，“十二五”期間中國(guó)將有600～800個(gè)城市打造“智慧城市”，市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到2萬(wàn)億元。而這規(guī)模還只是建設(shè)的起點(diǎn)。　　這2萬(wàn)億元，就成為IBM、神州數(shù)碼以及思科、高德等與之一起布
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智能語(yǔ)音在智能交通、智能電網(wǎng)以及智能家居中的應(yīng)

整個(gè)語(yǔ)音行業(yè)從2010年蘋果公司推出siri開(kāi)始，受到越來(lái)越多的關(guān)注。越來(lái)越多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，語(yǔ)音技術(shù)在兩三年內(nèi)，會(huì)徹底改變當(dāng)前的人機(jī)交互方式。北美最大的語(yǔ)音技術(shù)提供商nuance的高管最近就說(shuō)：“語(yǔ)音和自然語(yǔ)
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智能交通：能否駛?cè)搿案咚俾贰保?/a>

　　近幾年，隨著道路里程增長(zhǎng)，日益嚴(yán)重的擁堵與污染等成為難題。在信息化大潮的推動(dòng)下，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的智能交通系統(tǒng)，成為一條頗為完美的解決之道。　　據(jù)有關(guān)資料，所謂智能交通，即在較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施上，將先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感技術(shù)和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效地集成，并應(yīng)用于地面運(yùn)輸系統(tǒng)，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的運(yùn)輸系統(tǒng)。　　數(shù)據(jù)顯示，繼2011年千萬(wàn)級(jí)大單增長(zhǎng)一倍以上，2012年我國(guó)智能交通千萬(wàn)級(jí)大單繼續(xù)增長(zhǎng)49%，行業(yè)維持高景氣。在智能交通領(lǐng)域的A

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智能交通系統(tǒng)的ZigBee拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

根據(jù)交通系統(tǒng)的具體特點(diǎn)，提出了一種基于ZigBee和GPRS網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)城市交通干線的覆蓋思路，給出了基于ZigBee協(xié)議的鏈狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)方法。該方法可通過(guò)計(jì)算節(jié)點(diǎn)之間的RSSI值來(lái)實(shí)現(xiàn)智能報(bào)站和智能定位功能。
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物聯(lián)網(wǎng)2.0 從物的局域網(wǎng)到物的互聯(lián)網(wǎng)

　　物聯(lián)網(wǎng)是個(gè)很熱鬧也很寂寞的領(lǐng)域，一方面數(shù)字光鮮無(wú)所不在，政府報(bào)告、媒體新聞里非常熱門，股市里相關(guān)概念股也總是聞風(fēng)而動(dòng)，而另一方面，又遠(yuǎn)不及互聯(lián)網(wǎng)熱鬧，很少創(chuàng)業(yè)者談?wù)?，也很少像互?lián)網(wǎng)那樣擁有眾多星光熠熠的公司。Why? 　　 0 ? 　　因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)還處于1.0時(shí)代，還只是傳統(tǒng)行業(yè)信息化升級(jí)的概念包裝，還是一個(gè)個(gè)行業(yè)里面小圈子的應(yīng)用。從1998年MIT提出概念，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)邁過(guò)了15年的光景，一開(kāi)始物聯(lián)網(wǎng)幾乎就等于RFID，后來(lái)慢慢延伸到傳感器、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用平臺(tái)，再后來(lái)，但凡智能xx、智慧x
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物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新商機(jī)在于大眾應(yīng)用

　　《深圳推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2011—2013年)》提出，到2013年，將深圳建設(shè)成為創(chuàng)新能力強(qiáng)、服務(wù)體系完善、應(yīng)用模式可持續(xù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用先導(dǎo)城市，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成為深圳新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。　　記者從市發(fā)改委獲悉，目前我市在高鐵、公交、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、交通管理、圖書管理等眾多領(lǐng)域，開(kāi)展了物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用，如廣深高鐵是國(guó)內(nèi)第一個(gè)應(yīng)用RFID電子客票的鐵路線路。未來(lái)幾年我市還會(huì)有更多的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地，覆蓋智慧交通、智慧物流、智慧民生、遠(yuǎn)程醫(yī)療等領(lǐng)域。記者發(fā)現(xiàn)，這些應(yīng)用
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冷思考：國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　巨大的應(yīng)用空間，，加上國(guó)家政策層面的鼎力支持，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展正駛?cè)肟燔嚨?。多位業(yè)內(nèi)人士表示，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有機(jī)會(huì)成為為數(shù)不多的幾個(gè)規(guī)模超萬(wàn)億的航母級(jí)產(chǎn)業(yè)。如今，物聯(lián)網(wǎng)概念經(jīng)過(guò)三四年的培育，市場(chǎng)越炒越熱，但真實(shí)的情況是否如此，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)到底如何，值得深思。　　多項(xiàng)政策出臺(tái)2015年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超5000億　　作為為數(shù)不多的與發(fā)達(dá)國(guó)家處于同一起跑線的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展離不開(kāi)國(guó)家政策層面的扶持。2013年2月5日，《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(一下簡(jiǎn)
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國(guó)內(nèi)交通物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　巨大的應(yīng)用空間，，加上國(guó)家政策層面的鼎力支持，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展正駛?cè)肟燔嚨?。多位業(yè)內(nèi)人士表示，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有機(jī)會(huì)成為為數(shù)不多的幾個(gè)規(guī)模超萬(wàn)億的航母級(jí)產(chǎn)業(yè)。如今，物聯(lián)網(wǎng)概念經(jīng)過(guò)三四年的培育，市場(chǎng)越炒越熱，但真實(shí)的情況是否如此，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)到底如何，值得深思。　　多項(xiàng)政策出臺(tái)2015年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超5000億　　作為為數(shù)不多的與發(fā)達(dá)國(guó)家處于同一起跑線的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展離不開(kāi)國(guó)家政策層面的扶持。2013年2月5日，《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(一下簡(jiǎn)
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公交智能監(jiān)控調(diào)度一體機(jī)解決方案

摘要：公交系統(tǒng)是一個(gè)城市的窗口，也體現(xiàn)了城市的現(xiàn)代化進(jìn)程。文中介紹的智能公交監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)可以接收GPS衛(wèi)星信號(hào)，以得到經(jīng)緯度數(shù)據(jù)和行駛速度，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站、超速報(bào)警功能。同時(shí)，通過(guò)車載終端采
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智能交通介紹

　　智能交通　　智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System，簡(jiǎn)稱ITS)是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。　　中文名智能交通系統(tǒng) 　　外文名Intelligent T [ 查看詳細(xì) ]