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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 智能車

基于GSM的智能車牌防盜報(bào)警裝置的設(shè)計(jì)

  • 摘要：由于生活中汽車的數(shù)量與日俱增，汽車車牌的安全也成了很多人關(guān)注的問題。本裝置與其他車牌防盜裝置相比更加有效，通過霍爾效應(yīng)傳感器監(jiān)測，在車牌緊固螺絲防護(hù)帽脫落的第一時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場報(bào)警，起到警示作用，同
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基于視覺的智能車轉(zhuǎn)向控制策略

  • 汽車信息化、智能化是當(dāng)今汽車研究的重點(diǎn)，已經(jīng)成為衡量各國汽車工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志[1]，智能汽車作為一種全新的汽車概念和汽車產(chǎn)品，將成為汽車生產(chǎn)和汽車市場的主流產(chǎn)品[2]。而“飛思卡爾”杯全國大
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基于單片機(jī)的AGV智能車的設(shè)計(jì)

  • 隨著計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，AGV智能車在運(yùn)輸、倉儲等工業(yè)領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。特別是隨著現(xiàn)代物流業(yè)的飛速發(fā)展，運(yùn)輸以及倉儲成本問題已成為物流企業(yè)在成本核算中一個(gè)無法忽視的問題，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的零庫存是節(jié)約
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智能車燈控制系統(tǒng)中功率芯片的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)

  • 智能車燈控制系統(tǒng)概述本文介紹了在智能車燈控制系統(tǒng)中功率芯片的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，與傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行了對比，結(jié)合實(shí)例具體分析了其實(shí)現(xiàn)的智能診斷技術(shù)在實(shí)際產(chǎn)品應(yīng)用中的技術(shù)優(yōu)勢和發(fā)展前景。現(xiàn)今MCU和電力電子技術(shù)在智能車燈控
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基于VI的智能車仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 1引言全國高等學(xué)校自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會受國家教育部委托，舉辦第一屆“飛思卡爾”杯大學(xué)生智能車邀請...
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基于單片機(jī)的智能循跡小車的硬件設(shè)計(jì)

開啟智能車競賽新格局

  • 第六屆全國大學(xué)生飛思卡爾杯智能車競賽總決賽近日在西北工業(yè)大學(xué)成功舉辦，今年的比賽依然由攝像頭、光電和電磁三個(gè)競賽單元和創(chuàng)意賽組成。東道主西北工業(yè)大學(xué)成為總決賽最大贏家，首次拿下兩個(gè)特等獎(jiǎng)，并再次獲得創(chuàng)意賽一等獎(jiǎng)，其他7個(gè)特等獎(jiǎng)被多所學(xué)校瓜分，值得注意的是，其中三所學(xué)校今年是首次斬獲特等獎(jiǎng)。也許這從一個(gè)側(cè)面證明，隨著大家對平臺逐漸熟悉，傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)的優(yōu)勢已經(jīng)逐漸消失，群雄逐鹿的時(shí)代即將來臨。
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  智能車  汽車電子  201110  

飛思卡爾智能車舵機(jī)和測速的控制設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • “飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車競賽以快速跑完規(guī)定賽道為目標(biāo)。盡可能提高車模速度，跑出好成績，是整個(gè)...
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基于路徑識別的智能車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 介紹了一種基于光電管路徑識別的智能車系統(tǒng)。該智能車使用光電管作為路徑識別裝置，依靠舵機(jī)輔助智能車轉(zhuǎn)...
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Cyberdragon隊(duì)智能車技術(shù)報(bào)告

  • 　　電磁設(shè)計(jì) 　　電磁導(dǎo)引智能車，主要包括電磁導(dǎo)引信號獲取、起止線檢測、控制算法三方面，此外，為使智能車擁有更好的性能還對車模進(jìn)行了一些調(diào)整。 　　電磁導(dǎo)引信號獲取 　　本設(shè)計(jì)中電磁信號獲取包括了兩部分： 　　1. 探頭部分，本設(shè)計(jì)中使用工字型電感作為探頭，利用它開放的磁芯作為感知交變磁場的媒介，為加強(qiáng)其抗噪性能，選取合適的電感與其串聯(lián)組成諧振頻率與信號頻率一致的LC振蕩回路。 　　2. 信號放大部分，本設(shè)計(jì)中使用兩級級聯(lián)的運(yùn)放電路作為信號放大部分，兩級放大電路均為帶通放大，參數(shù)一致，都具有10
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基于載流導(dǎo)線循跡智能車的數(shù)學(xué)模型

  • ??????? 地面上鋪設(shè)載流導(dǎo)線，通以一定頻率和幅值的周期性交變電流，作為引導(dǎo)智能車行進(jìn)的跡線。用大電感作為傳感器，配以一定的電路，獲得相應(yīng)的電壓。這是一種較新的循跡方式，在第五屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能車競賽上出現(xiàn)。目前有兩種主要的跡線信息解算方法，一是通過整流濾波之后查表，使電壓與距離對應(yīng);二是用一排密集電感作為傳感器，靠近跡線的電感顯高電壓，遠(yuǎn)離跡線的顯低電壓。由于大賽之前尚無精確的數(shù)學(xué)模型求解跡線信
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第四屆2010年瑞薩超級MCU模型車大賽完美收官

  • 　　比賽賽道不到?jīng)Q賽最后一刻亮相，都是“最高機(jī)密”；參賽選手不僅是能修車的組裝高手，還是擅長編程的萬能程序員；比賽現(xiàn)場的驚險(xiǎn)程度不亞于真實(shí)的山地競技、沙漠越野。11月14日，這場針對大學(xué)生的高水平“極品飛車”——2010瑞薩超級MCU模型車大賽在中國農(nóng)業(yè)大學(xué)奧運(yùn)館開賽，170支參賽隊(duì)激烈角逐后，來自華中科技大學(xué)的華中科技大學(xué)一隊(duì)以23秒01的成績蟬聯(lián)冠軍，摘得了本年度的“車王”桂冠。 　 　　作為我國規(guī)
  • 關(guān)鍵字： 瑞薩電子 智能車   

基于載流導(dǎo)線循跡智能車的數(shù)學(xué)模型

  • 　　本文給出了一種方法，用此方法推導(dǎo)出了載流導(dǎo)線循跡智能車解算跡線信息的三種數(shù)學(xué)模型，并給出了兩個(gè)結(jié)論，以輔助數(shù)學(xué)模型的運(yùn)用。 　　
  • 關(guān)鍵字： 電磁感應(yīng)  智能車  201010  

五年磨一劍 走向成熟的智能車競賽

  • 　　古代哲人赫拉克利特說過 “人不可能兩次踏入同一條河流”，你也不可能兩次欣賞到同一個(gè)西湖，因?yàn)槲骱咳齻€(gè)月會更換四次以保持水質(zhì)。同樣參加飛思卡爾杯智能車競賽的選手也只有一次機(jī)會，在歲月流逝中見證一批批大學(xué)生的成長。2010年，對于參加第五屆全國大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽總決賽的選手而言，“天堂”杭州見證了他們幾個(gè)月努力的成果。 　　8月22-23日，第五屆全國大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽總決賽在
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  智能車  201009  

第四屆智能車競賽技術(shù)報(bào)告

  • 報(bào)告通過對整體方案、電路、算法、調(diào)試、車輛參數(shù)的介紹，詳盡地闡述了設(shè)計(jì)者的思想和創(chuàng)意，具體表現(xiàn)在電路的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，以及算法方面的獨(dú)特想法。
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  智能車  MCU  光電傳感器  201008  
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智能車介紹

智能車　 ?。↖ntelligent Car）是電子計(jì)算機(jī)等最新科技成果與現(xiàn)代汽車工業(yè)相結(jié)合的產(chǎn)物，因而“善解人意”。通常具有自動(dòng)駕駛，自動(dòng)變速，甚至具有自動(dòng)識別道路的功能。另外，車內(nèi)的各種輔助設(shè)施也一應(yīng)電腦化，常常給人以新奇感。 Freescale做的智能車大賽比較有名。 [ 查看詳細(xì) ]

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