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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 沃爾沃

收購(gòu)沃爾沃8.2%股權(quán) 吉利成為第一大股東

  • 　　2017年12月27日，吉利控股集團(tuán)宣布與歐洲基金公司Cevian Capital達(dá)成一致，將收購(gòu)其持有的沃爾沃集團(tuán)(AB Volvo)8847萬(wàn)股的A股股票和7877萬(wàn)股的B股股票。項(xiàng)目交割后，吉利控股將擁有沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán)，成為其第一大持股股東，并擁有15.6%的投票權(quán)。 　　沃爾沃集團(tuán)是全球領(lǐng)先的卡車、客車、建筑設(shè)備、船舶和工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商，旗下?lián)碛形譅栁挚ㄜ?、UD卡車、雷諾卡車、沃爾沃客車、新星客車、佩沃客車、沃爾沃遍達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)等品牌。吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁、CFO李東輝與Cevian
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沃爾沃停產(chǎn)燃油車 眾車企爭(zhēng)相轉(zhuǎn)型新能源

  • 　　在近年來(lái)的汽車市場(chǎng)中，傳統(tǒng)車企因?yàn)榉N種原因顯得后勁不足，而以特斯拉為首的一系列新能源汽車發(fā)展卻極為迅速。 　　但是現(xiàn)在，傳統(tǒng)車企要主動(dòng)求變了。據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，由李書福控股的沃爾沃集團(tuán)宣布，從2019年開始，企業(yè)將只生產(chǎn)純電動(dòng)和混合動(dòng)力車。沃爾沃此舉也是傳統(tǒng)汽車公司中，首家停止生產(chǎn)純汽油車的公司。金融時(shí)報(bào)認(rèn)為，吉利是促使沃爾沃做出改變的“催化劑”。 　　沃爾沃在周三向媒體說(shuō)，從2019年開始，沃爾沃將把電動(dòng)車作為自己的商業(yè)核心。并且沃爾沃將來(lái)只會(huì)生產(chǎn)3種汽車，純電動(dòng)(
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沃爾沃加入英偉達(dá)陣營(yíng) 2021年開賣自動(dòng)駕駛汽車

  • 　　據(jù)外媒報(bào)道，隨著研發(fā)的深入，自動(dòng)駕駛行業(yè)越來(lái)越顯現(xiàn)出合縱連橫的趨勢(shì)。本周，英偉達(dá)陣營(yíng)再次迎來(lái)新的合作伙伴——沃爾沃和瑞典汽車零部件供應(yīng)商Autoliv。其實(shí)此前沃爾沃的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目“Drive Me”所用的測(cè)試車輛就搭載了英偉達(dá)Drive PX平臺(tái)，該公司的自動(dòng)駕駛汽車將于2021年正式上市。。 　　除此之外，英偉達(dá)還與德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商采埃孚和海拉建立了非排他性的合作關(guān)系，三家公司將共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛行業(yè)人工智能技術(shù)的發(fā)展。從前，英偉達(dá)是游戲行業(yè)巨頭
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沃爾沃將與LG電子合作開發(fā)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車

  • 　　據(jù)媒體報(bào)道，沃爾沃已經(jīng)與LG電子簽訂了一項(xiàng)協(xié)議共同開發(fā)新車，不僅重點(diǎn)關(guān)注電動(dòng)汽車，而且還關(guān)注自動(dòng)駕駛技術(shù)。 　　Volvo V60 D5 Twin Engine 　　LG化學(xué)已經(jīng)向沃爾沃提供電池，所以LG化學(xué)將來(lái)可能成為該公司的“一站式車間”，就像通用的雪佛蘭Bolt EV。 　　沃爾沃最有可能與LG電子建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，早期階段共同開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，而不僅僅是接收來(lái)自韓國(guó)科技巨頭的相關(guān)組件。 　　首輛遠(yuǎn)程全電動(dòng)沃爾沃預(yù)計(jì)在2019年左右生產(chǎn)，預(yù)計(jì)續(xù)航里程至少為50
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沃爾沃新型電池技術(shù)可讓汽車變輕15%

  • 沃爾沃汽車宣布，他們?cè)谄囯姵剌p量化方面取得了一項(xiàng)重大技術(shù)成果，可以讓當(dāng)前的電動(dòng)汽車變輕15%。目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在S80試驗(yàn)車上進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)
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商務(wù)部：望能夠客觀公正地看待中國(guó)企業(yè)境外并購(gòu)

  • 　　據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部今日召開例行發(fā)布會(huì)，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)在會(huì)上指出，隨著中國(guó)綜合國(guó)力的提升，境外并購(gòu)已經(jīng)成為中國(guó)企業(yè)“走出去”，高水平參與國(guó)際分工合作的一種重要方式。我們希望各國(guó)能夠客觀、公正地看待中國(guó)企業(yè)的境外并購(gòu)，對(duì)這種正常的商業(yè)行為給予公平待遇，并為其創(chuàng)造合理、透明的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。 　　有記者提問(wèn)稱，今年以來(lái)中國(guó)企業(yè)境外并購(gòu)出現(xiàn)了“井噴”，但是一些目標(biāo)投資國(guó)有些輿論不太友好，以致于對(duì)我國(guó)企業(yè)的歧視性條款頻現(xiàn)，很多專家擔(dān)心這樣會(huì)不會(huì)影響到中國(guó)
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沃爾沃100輛無(wú)人車中國(guó)上路：出事算我的

  • 　　在全球汽車領(lǐng)域當(dāng)中，除了新能源外，無(wú)人駕駛算是另一個(gè)技術(shù)發(fā)展大趨勢(shì)。與谷歌、日產(chǎn)同步進(jìn)行無(wú)人駕駛研究的還有沃爾沃。 　　近日，沃爾沃宣布將運(yùn)送100輛無(wú)人駕駛汽車來(lái)中國(guó)進(jìn)行上路測(cè)試，并承諾如果這些無(wú)人車導(dǎo)致車禍或者事故發(fā)生，沃爾沃將承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任。 　　   　　沃爾沃方面表示，在為無(wú)人駕駛汽車打造更友好的制度環(huán)境方面，中國(guó)已超過(guò)了世界上很多國(guó)家，尤其是美國(guó)。事實(shí)上，由于廣為人知的堵車和污染問(wèn)題，中國(guó)希望推出更高效的交通模式。 　　接下來(lái)，沃爾沃將會(huì)與中國(guó)官員探討哪些城市的交通
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“中國(guó)制造”終于打開了美國(guó)汽車市場(chǎng)大門

  • 　　報(bào)道稱，中國(guó)產(chǎn)汽車的登陸，令一些美國(guó)人感到驚訝，特別是全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(United Automobile Workers，簡(jiǎn)稱UAW)的領(lǐng)導(dǎo)人，他們對(duì)通用汽車公司(General Motors)從今年7月起開始銷售別克昂科威的決定表示反對(duì)。 　　報(bào)道稱，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，中國(guó)汽車仍然是一個(gè)未知數(shù)，不過(guò)大家一開始對(duì)日本進(jìn)口的汽車——以及后來(lái)的墨西哥車和韓國(guó)車——也曾經(jīng)有過(guò)疑慮。 　　外媒稱，打開沃爾沃(Volvo)、別克(Buick)和凱迪拉克(Ca
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底特律國(guó)際車展為何看不到特斯拉？

  • 　　繼在拉斯維加斯的CES上大搶消費(fèi)電子廠商的風(fēng)頭之后，傳統(tǒng)汽車巨頭在自己的大本營(yíng)——底特律國(guó)際車展打了一場(chǎng)漂亮的翻身仗。底特律車展將重點(diǎn)放在了新能源的創(chuàng)新上，沃爾沃、奧迪等汽車品牌紛紛展出自家最新的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，而電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉卻選擇了缺席。 　　新能源汽車成角力焦點(diǎn) 　　1.沃爾沃 　　沃爾沃新一代S90外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了沃爾沃Concept Coupe概念車的風(fēng)格;配備了中控大屏以及Sensus connect智能交互系統(tǒng)與CarPlay功能，整體布局與XC90相似;
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首款汽車與可穿戴設(shè)備互聯(lián)技術(shù)誕生

  • 　　對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，是具有里程碑意義的一天。沃爾沃汽車集團(tuán)與瑞典運(yùn)動(dòng)安全設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)者POC公司將共同展示在汽車駕駛員與自行車騎行者之間的創(chuàng)新互聯(lián)安全技術(shù)概念，這是全球首個(gè)汽車與可穿戴設(shè)備的安全互聯(lián)解決方案，由一輛配備聯(lián)網(wǎng)功能的汽車和一個(gè)具有數(shù)字反饋功能的自行車安全頭盔產(chǎn)品原型組成，該技術(shù)結(jié)合了可穿戴傳感器，一個(gè)手機(jī)APP，以及沃爾沃云服務(wù)，從而在汽車駕駛員和自行車騎行者之間建立雙向通訊。該系統(tǒng)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的察覺(jué)汽車和自行車相互間的位置和距離，當(dāng)預(yù)測(cè)即將發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)對(duì)雙方做出警報(bào)，從而避免碰撞事故的發(fā)生。這項(xiàng)
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混合動(dòng)力汽車迎來(lái)“黃金時(shí)代”，年底銷量超美國(guó)！

  • 眼看著霧霾天越來(lái)越多，人們的環(huán)保意識(shí)也逐漸增強(qiáng)，能夠保護(hù)環(huán)境的新能源汽車將是前途無(wú)量。
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沃爾沃新型電動(dòng)公交：極速無(wú)線充電

  • 　　困擾電動(dòng)汽車的最大問(wèn)題是什么?長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)的充電時(shí)間讓人抓狂，而對(duì)于需要時(shí)刻待崗的公交車來(lái)說(shuō)更是如此。 不過(guò)，沃爾沃已經(jīng)開始著手解決這種矛盾，并初見成效。 外媒報(bào)道，沃爾沃公司未來(lái)將為旗下電動(dòng)大巴以及混動(dòng)大巴車配備一種全新的快速充電系統(tǒng)，只需5-8分鐘便可以為車輛補(bǔ)充行駛所需的電力，并且采用無(wú)線充電技術(shù)來(lái)代替那些固定的充電站。 　　目前，沃爾沃正在尋求與瑞典官方合作盡快建立一個(gè)300-500米的實(shí)驗(yàn)路段來(lái)檢測(cè)這項(xiàng)技術(shù)的可行性，并希望能夠?qū)⑦@一系統(tǒng)在2015年中期投入到瑞典哥德堡市中心公交線路當(dāng)中。
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成本優(yōu)勢(shì)明顯 機(jī)器人發(fā)展進(jìn)入黃金期

  • 　　隨著人力成本的提高和相關(guān)技術(shù)的成熟，很多企業(yè)從“人海戰(zhàn)術(shù)”轉(zhuǎn)投機(jī)器人的懷抱。老牌機(jī)器人企業(yè)以打通產(chǎn)業(yè)鏈的模式日益壯大，后起之秀谷歌試圖通過(guò)軟件重新定義機(jī)器人系統(tǒng)，而中國(guó)企業(yè)仍在奮力爭(zhēng)取關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的技術(shù)突破。 　　2014年年初，在位于成都的沃爾沃汽車生產(chǎn)基地里，橘紅色的細(xì)臂機(jī)器人正在給一臺(tái)臺(tái)汽車打膠。由于水性膠具有較高腐蝕性，同時(shí)對(duì)溫度和壓力較為敏感，這項(xiàng)工作并不適合由人力來(lái)完成。在大洋彼岸的西班牙空客工廠，黑白相間的人形機(jī)器人則在生產(chǎn)線上從事組裝工作。這些工作通常是一些
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沃爾沃開發(fā)車-車通信系統(tǒng)：警示他車路面濕滑狀況

  • 沃爾沃的這一項(xiàng)研究對(duì)于車禍的發(fā)生一定能有不錯(cuò)的警示效果，每一個(gè)經(jīng)過(guò)某一難走路段的車輛都可以向數(shù)據(jù)中心發(fā)送警示數(shù)據(jù)，提醒這一區(qū)域的車輛安全駕駛。這是很有用的一個(gè)信息共享功能，而且不會(huì)泄露行車數(shù)據(jù)?？芍^一人種樹，萬(wàn)人乘涼。
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沃爾沃開發(fā)車-車通信系統(tǒng)：可警示他車路面濕滑或結(jié)冰狀況

  • 　　沃爾沃(Volvo)已經(jīng)開始了一項(xiàng)車-車通信系統(tǒng)方面的工作，重點(diǎn)是可以向其它車輛發(fā)出路面結(jié)冰警告。項(xiàng)目已在戶外進(jìn)行了首輪測(cè)試，目前共有50輛汽車參測(cè)。當(dāng)然，在下一個(gè)冬季，其隊(duì)伍還會(huì)再一次壯大。至于其原理，則是通過(guò)移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，向一個(gè)集中式的數(shù)據(jù)庫(kù)，發(fā)送車輛與路面的摩擦數(shù)據(jù)，然后向同一地區(qū)的其它車輛發(fā)出警告。 　　接收到警告的車輛，其儀表盤會(huì)亮起“路面濕滑”(slippery road)的警示燈。當(dāng)然，根據(jù)路面凍結(jié)的程度，沃爾沃會(huì)提供不同級(jí)別的警示。 　　另外，該系統(tǒng)不僅
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