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比亞迪結(jié)伴百度 闖入無人駕駛領(lǐng)域

  • 無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為發(fā)展?jié)摿薮螅渲休o助駕駛、激光雷達(dá)等細(xì)分領(lǐng)域，有望率先受益。
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百度忙著做公關(guān) 谷歌忙著搞VR

  • 同樣是十幾年前創(chuàng)業(yè)起步的兩家搜索公司，Google現(xiàn)在在做可能改變?nèi)祟愇磥淼氖聵I(yè)，而百度則依然依靠著競(jìng)價(jià)機(jī)制獲取巨大利潤。
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聯(lián)想楊元慶：萬物智能、終極云大腦是未來智能終端發(fā)展方向

  • 　　百度貼吧的事情不僅讓百度受到了整個(gè)科技圈的“白眼”，就連同為企業(yè)家的大佬們，也為李彥宏捏了一把汗。 　　在“未來論壇·人類認(rèn)知新百年”大會(huì)上，聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶在李彥宏之后進(jìn)行了演講，對(duì)于百度貼吧事件他說道，“其實(shí)今天來之前就料想到百度和李彥宏可能會(huì)是今天的焦點(diǎn)。其實(shí)在中國做企業(yè)不容易，因?yàn)槲覀兪袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)初級(jí)階段的特點(diǎn)，很多地方紅線并不清楚，需要企業(yè)和企業(yè)家憑自己的判斷取舍。” 　　隨后楊元慶針對(duì)大會(huì)的主
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百度無人車自稱技術(shù)與谷歌處同一梯隊(duì) 在政策上能獲更大支持

  • 　　無人駕駛汽車，曾被稱為是最“看似近在咫尺，實(shí)則遙不可及”的未來科技，但現(xiàn)在，這個(gè)“玩具”或許真的很快就要行至眼前。在順利完成無人駕駛汽車混合道路上路測(cè)試之后，2015年12月14日，百度宣布正式成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部，并正式透露了百度無人車的最新進(jìn)展。“百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部計(jì)劃三年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的商用化，五年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，十年改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?rdquo;百度公司高級(jí)副總裁、百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者。 　　未來10年
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習(xí)大大駐足百度無人駕駛車 中國智造名片誕生?

  • 　　“這個(gè)車能保證安全性嗎?” 　　“什么時(shí)候能商用?” 　　這些專業(yè)而務(wù)實(shí)的問題來自國家主席習(xí)近平。12月16日下午四點(diǎn)左右，習(xí)近平在浙江省烏鎮(zhèn)視察“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)期間，來到百度展臺(tái)為剛剛完成路測(cè)的無人駕駛車停留了足足十分鐘以上。習(xí)近平發(fā)出了一連串專業(yè)提問，比如“技術(shù)的自主研發(fā)程度如何”、“時(shí)速能達(dá)到多少”、“成本怎么樣”、“什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)大
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李彥宏：人工智能將取代簡(jiǎn)單重復(fù)腦力勞動(dòng)

  • 　　12月17日消息，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)第二天百度董事長李彥宏就百度無人車相關(guān)問題發(fā)表了主題演講，并回答媒體提問?！　∽蛉障挛纾瑖抑飨?xí)近平在烏鎮(zhèn)視察“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)期間，參觀了百度的展臺(tái)，李彥宏還向習(xí)近平介紹了百度無人車。在今日的發(fā)布會(huì)上，李彥宏表示：無人駕駛技術(shù)是人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)的應(yīng)用，但人工智能的應(yīng)用一定不會(huì)是無人汽車那么簡(jiǎn)單。在不久將來，所有簡(jiǎn)單重復(fù)的腦力勞動(dòng)，將被人工智能替代?！　±顝┖陮?duì)人工智能的關(guān)注由來以久，今年兩會(huì)期間，李彥宏的提案就曾建議國家層面能搭一個(gè)名為“中國大腦”的項(xiàng)目。而這個(gè)
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競(jìng)逐智能交通市場(chǎng) 百度高德暗戰(zhàn)正酣

  • 　　一向不風(fēng)平浪靜的互聯(lián)網(wǎng)圈，最近又弄出一個(gè)新聞，27日下午，高德地圖在微博上發(fā)表聲明，指責(zé)百度通過修改關(guān)鍵詞，錯(cuò)誤提示等方式，引導(dǎo)用戶下載錯(cuò)誤的app導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰。 　　我們先來看看高德是怎么說的。 　　   　　   　　   　　   　　簡(jiǎn)單來說，如果你用百度搜索引擎去搜索高德地圖關(guān)鍵字，百度搜索會(huì)給你提供錯(cuò)誤的聯(lián)想詞，而這些聯(lián)想詞非常隱蔽，一旦你點(diǎn)擊了這些山寨的聯(lián)想詞，百度就會(huì)跳轉(zhuǎn)到一個(gè)“高德地圖Intel定
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百度、阿里縮減招聘 人才戰(zhàn)略調(diào)整還是資本寒冬

  • 繼阿里巴巴在今年9月宣布調(diào)整人才戰(zhàn)略，縮減校園招聘之后，10月20日，百度發(fā)出了凍結(jié)大規(guī)模社會(huì)招聘的內(nèi)部郵件，互聯(lián)網(wǎng)的冬天來了?
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百度將推出IoT平臺(tái) 高調(diào)進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)

  • 　　隨著接入互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)與設(shè)備越來越多，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)業(yè)正處風(fēng)口浪尖，如何打破行業(yè)與行業(yè)之間的界限，以“連接人與服務(wù)”為核心，通過技術(shù)讓人從網(wǎng)絡(luò)“感知真實(shí)世界”，成為百度在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)領(lǐng)域內(nèi)的核心目標(biāo)。為此百度將與ARM、MTK、科通芯城、TI、博通等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍戰(zhàn)略合作伙伴一起，共同推動(dòng)中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。9月8日，在“百度世界2015”開放云論壇上，百度移動(dòng)安全總經(jīng)理，物聯(lián)網(wǎng)研究中心負(fù)責(zé)人梁泉發(fā)表了名為“百度Io
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百度恐懼移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代？！

  • 百度得了一種病，這種病叫做“O2O焦慮癥”，病因?yàn)椤耙苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)”，騰訊阿里在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域玩的不亦樂乎，百度完全沒跟上節(jié)奏。
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百度迎史上最大變革：血拼O2O 冷對(duì)華爾街

  • 互聯(lián)網(wǎng)BAT中，百度過于保守，在O2O領(lǐng)域也延誤了最佳戰(zhàn)機(jī)，然而過去數(shù)月里，百度的變革正在進(jìn)行。
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人工智能的博弈 百度是失誤還是作弊

  • 這在給國內(nèi)太正常了，比如為了過某些國際認(rèn)證，專門對(duì)提交的版本進(jìn)行優(yōu)化，以便能占領(lǐng)頭名，再進(jìn)行大肆宣傳，我就想不通，你好好的做產(chǎn)品，做用戶體驗(yàn)不行，鍍一堆金，只是為了讓外表光鮮，然后并沒有什么用。
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神奇工場(chǎng)新手機(jī)品牌背后7個(gè)秘密：百度騰訊或入局

  • 聯(lián)想的手機(jī)命名都很奇怪，我完全記不住啊，ZUK手機(jī)也會(huì)像聯(lián)想以前的手機(jī)一樣？還是和中興的努比亞系列，華為的榮耀系列一樣呢。
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百度與戴姆勒將在聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域開展合作

  • 　　英國路透社(Reuters)發(fā)布報(bào)道稱，2015年5月25日，百度與德國戴姆勒公司在正于上海舉辦的消費(fèi)家電展會(huì)“CES Asia”上宣布，雙方簽訂了關(guān)于聯(lián)網(wǎng)汽車的合作協(xié)議。 　　通過合作，戴姆勒將在面向中國銷售的“梅賽德斯·奔馳”汽車中嵌入百度的軟件，使連接智能手機(jī)的儀表板可以播放音樂、訪問互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等。 　　兩公司此次并沒有透露配備百度軟件的汽車的投產(chǎn)時(shí)間。 　　目前，各汽車廠商都在力圖擴(kuò)充可在車內(nèi)使用的信息娛樂服務(wù)，促進(jìn)智能手機(jī)的
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云計(jì)算現(xiàn)狀：一部云三國演義正在上演

  • 方案商、設(shè)備提供商、公有云服務(wù)商三大云計(jì)算總包商，誰可以給方案商提供更簡(jiǎn)潔、更沒有后顧之后的支持才有機(jī)會(huì)問鼎云計(jì)算
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