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直接數(shù)字合成(dds)技術(shù) 文章 進(jìn)入直接數(shù)字合成(dds)技術(shù)技術(shù)社區(qū)

基于IGBT設(shè)計(jì)UPS的技術(shù)方案

  • 在UPS 中使用的功率器件有雙極型功率晶體管、功率MOSFET、可控硅和IGBT,IGBT 既有功率MOSFET易于驅(qū)動(dòng)、控制 ...
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基于物聯(lián)網(wǎng)嵌入式技術(shù)的LED路燈控制器設(shè)計(jì)

  • 目前,所使用的大功率LED 路燈大部分都是簡(jiǎn)單的直接照明,缺少必要的智能控制,或者有些雖然具備有智能控制的功能,但是卻不能自動(dòng)檢測(cè)路燈的照明狀況,也不能方便地對(duì)路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程及本地調(diào)控。 并且現(xiàn)有的照明管理系
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DSP技術(shù)在移動(dòng)通信中的應(yīng)用

  • DSP技術(shù)在移動(dòng)通信中的應(yīng)用,目前移動(dòng)終端結(jié)構(gòu)中有兩種主要趨向。一種是面對(duì)不斷變化的標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)調(diào)使用可編程DSP的靈活性;另一種是強(qiáng)調(diào)用專用集成電路(ASIC)實(shí)現(xiàn)的高效性。將來(lái)這兩個(gè)方面必將結(jié)合起來(lái)?! SP在GSM中的應(yīng)用  GSM的功能框圖
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數(shù)據(jù)獨(dú)立技術(shù)在CSP協(xié)議模型中的設(shè)計(jì)

  • 1996年,Lowe首先使用通信順序進(jìn)程CSP和模型檢測(cè)技術(shù)分析NSPK(Needham-Schroeder Public Key)協(xié)議,并成功發(fā)現(xiàn)了協(xié)議中的一個(gè)中間人攻擊行為。隨后,Roscoe對(duì)CSP和FDR(Fallures-Divergence Refinenent)的組合做了進(jìn)一
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GPS―RTK技術(shù)的使用

  • 本文主要介紹實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)(GPS - RTK) 在礦山測(cè)量中的應(yīng)用。GPS - RTK技術(shù)應(yīng)用于礦山測(cè)量工作中, 主要用于礦區(qū)控制點(diǎn)加密, 地形測(cè)量, 鉆孔、剖面點(diǎn)、探槽、探井、坑口、取樣鉆孔、地質(zhì)點(diǎn)、近井點(diǎn)、坑口位置點(diǎn)的坐
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FPGA并行數(shù)字序列傳輸與接口技術(shù)的研究和應(yīng)用

  • FPGA并行數(shù)字序列傳輸與接口技術(shù)的研究和應(yīng)用,1 引言  FPGA 技術(shù)在國(guó)內(nèi)外經(jīng)過(guò)歷時(shí)十余載的以硬件、系統(tǒng)及應(yīng)用設(shè)計(jì)為主要內(nèi)容的迅速發(fā)展 之后,其現(xiàn)代信息處理與控制技術(shù)的發(fā)展已開(kāi)始崛起。顯然,一系列以乘法和加法為主的現(xiàn) 代信息處理算法能夠發(fā)揮FPGA 全并行
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單片機(jī)在紅外遙控技術(shù)中的應(yīng)用

  • 引言  紅外遙控技術(shù)因其性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)而在工業(yè)控制、儀器儀表、家電等領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。一般通常使用專用的配對(duì)編、解碼芯片,組成紅外發(fā)射和接收電路,完成對(duì)設(shè)備或電器的遠(yuǎn)動(dòng)控制。
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LED散熱新趨勢(shì)―靜音氣冷技術(shù)

  • 由于現(xiàn)今的電子產(chǎn)品不僅需要高效率的散熱裝置,還必須在比以往更小、更薄的空間內(nèi)運(yùn)作,但是較小型的散熱風(fēng)扇要產(chǎn)生更大的工作量及更快的轉(zhuǎn)速,才能達(dá)到如大型風(fēng)扇一樣的空氣流通量。只是提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)也意味著噪音
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衛(wèi)星IP通信網(wǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)分析

  • 隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的不斷普及和影響范圍的擴(kuò)大,各種通信方式都在適應(yīng)IP( 網(wǎng)際協(xié)議) 應(yīng)用。衛(wèi)星通信也不例外,逐步從傳統(tǒng)透明傳輸方式向IP 傳輸方式發(fā)展。但是衛(wèi)星通信用于傳輸IP 業(yè)務(wù)有自己獨(dú)特的特點(diǎn)需要在設(shè)計(jì)時(shí)考慮
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MEMS傳感技術(shù)應(yīng)對(duì)新一代醫(yī)療導(dǎo)航應(yīng)用的挑戰(zhàn)

  • 基于MEMS的系統(tǒng)可以顯著提高髖關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)植入體與病人骨骼結(jié)構(gòu)的對(duì)準(zhǔn)精度,減輕不舒適感,從而避免進(jìn)行修正手術(shù)?! ?dǎo)航通常與汽車(chē)、卡車(chē)、飛機(jī)、輪船,當(dāng)然還有人相關(guān)。但是,它也開(kāi)始在醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮重要作
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DDS芯片AD9850的工作原理及其與單片機(jī)的接口分析

  •  AD9850簡(jiǎn)介  DDS是直接數(shù)字式頻率合成器(Direct Digital Synthesizer)的英文縮寫(xiě)。與傳統(tǒng)的頻率合成器相比,DDS具有低成本、低功耗、高分辨率和快速轉(zhuǎn)換時(shí)間等優(yōu)點(diǎn),廣泛使用在電信與電子儀器領(lǐng)域,是實(shí)現(xiàn)設(shè)備
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燃料電池電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)研究

  • 1 引言

    燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動(dòng)機(jī)供電,再經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋等帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),就可使車(chē)輛在路上行駛,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2-3倍。燃料電池的
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傳感器技術(shù)在SMT傳輸系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 摘要:主要研究了傳感器技術(shù)在SMT傳輸系統(tǒng)中的應(yīng)用,包括如何增強(qiáng)傳輸系統(tǒng)的功能。提出了利用傳感器技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)來(lái)控制流水線上的傳輸系統(tǒng),增強(qiáng)各生產(chǎn)設(shè)備之間的兼容性,使每道工序之間能夠更完美的銜接,降低
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基于DDS的寄生電感測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)

  • 中心議題: 基于DDS的寄生電感測(cè)量?jī)x的測(cè)量原理 寄生電感測(cè)量?jī)x的掃頻發(fā)生器設(shè)計(jì) 寄生電感測(cè)量?jī)x的諧振點(diǎn)檢測(cè)電路分析 寄生電感測(cè)量?jī)x的主要軟件流程設(shè)計(jì)解決方案: 基于DDS的寄生電感測(cè)量?jī)x的設(shè)計(jì)
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利用RFID技術(shù)減少醫(yī)療差錯(cuò)的方法

  • 患者從就診到得到治療需要經(jīng)過(guò)3個(gè)步驟:醫(yī)生檢查患者得出初步診斷后開(kāi)具醫(yī)囑,護(hù)士將醫(yī)囑轉(zhuǎn)抄到輸液或治療卡上并準(zhǔn)備執(zhí)行,護(hù)士實(shí)施治療方案。這3個(gè)環(huán)節(jié)的每一步都至關(guān)重要。不能有半點(diǎn)疏忽,否則將導(dǎo)致醫(yī)療差錯(cuò)的發(fā)
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直接數(shù)字合成(dds)技術(shù)介紹

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