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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 研究

統(tǒng)一電能質(zhì)量控制器電壓電流綜合檢測方法的研究

  • 摘要:利用統(tǒng)一電能質(zhì)量控制器解決了多重電壓、電流質(zhì)量問題的特性及需求。在研究有源濾波器檢測方法的基礎(chǔ)上,從理論上推導(dǎo)出一種基于對稱分量法和瞬時(shí)功率理論的統(tǒng)一電能質(zhì)量控制器電壓電流檢測方法。該檢測方法將
  • 關(guān)鍵字: 綜合  檢測  方法  研究  電流  電壓  電能  質(zhì)量  控制器  統(tǒng)一  

基于熱釋電傳感器的位置相關(guān)算法研究

  • 1熱釋電傳感器及其探測原理1.1PIR(Pyroelectric infrared Sensor)簡介 熱釋電傳感器是一種新型被動紅外探測元件,由鐵電介質(zhì)材料制成,輻射加熱作用使材料自發(fā)極化強(qiáng)度變化。溫度升高,極化強(qiáng)度降低,相當(dāng)于釋放
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基于單片機(jī)雙CPU構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)應(yīng)用研究

  • 介紹了單片機(jī)雙CPU構(gòu)成復(fù)雜系統(tǒng)的電路以及該系統(tǒng)的幾種應(yīng)用實(shí)例。
    關(guān)鍵詞:單片機(jī),雙CPU,總線,數(shù)據(jù)存儲器
      單片機(jī)以其功能強(qiáng)、體積小、可靠性高及價(jià)格低廉等優(yōu)勢,被廣泛應(yīng)用在各種智能化儀器、儀表以及
  • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  研究  復(fù)雜系統(tǒng)  構(gòu)成  單片機(jī)  CPU  基于  

基于協(xié)作通信系統(tǒng)的中繼選擇方案的研究

  • 摘要:本文研究基于兩跳的協(xié)作通信系統(tǒng)中的中繼選擇問題。為了降低中斷概率,傳統(tǒng)中繼選擇方案往往需要引入更多的中繼節(jié)點(diǎn)參與協(xié)作傳輸,導(dǎo)致系統(tǒng)平均吞吐量下降。為解決上述問題,本文提出了一種新的自適應(yīng)中繼選
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基于ARM的電腦鼠走迷宮的研究

  • 摘要:目標(biāo)是設(shè)計(jì)制作集傳感器與控制于一體的,能夠自動穿越迷宮的電腦鼠。該電腦鼠結(jié)合了模擬電路、數(shù)字電路,自動控制理論等相關(guān)專業(yè)知識。提出將模塊化方法應(yīng)用于系統(tǒng)軟、硬件的設(shè)計(jì),不僅提高了軟硬件開發(fā)效率
  • 關(guān)鍵字: 研究  迷宮  電腦  ARM  基于  

基于無線通信技術(shù)的圖書館自助服務(wù)研究

  • 摘要:無線通信技術(shù)應(yīng)用于圖書館領(lǐng)域后,使數(shù)字圖書館自助服務(wù)的開放性、自主性得到空前的拓展。文章在介紹無線通信技術(shù)的基礎(chǔ)上,闡述了以無線通信為技術(shù)支撐的圖書館館內(nèi)、館外兩種自助服務(wù)模式,給出了兩種自助服
  • 關(guān)鍵字: 服務(wù)  研究  自助  圖書館  無線  通信技術(shù)  基于  

一種雙向遠(yuǎn)程控制試井系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要:本系統(tǒng)針對目前壓力測井系統(tǒng)井下交互操作難以實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)了一套基于無線擴(kuò)頻調(diào)制方式進(jìn)行信號傳輸?shù)能浻布到y(tǒng),成功實(shí)現(xiàn)了地面控制系統(tǒng)和井下壓力計(jì)的實(shí)時(shí)交互通信。系統(tǒng)主要包括地面控制系統(tǒng)、下井控
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基于車車通信的路況信息采集算法的研究

  • 摘要:為了及時(shí)準(zhǔn)確地獲取道路交通的路況信息,改進(jìn)了基于車車通信方式的交通信息采集算法,采用廣播通信方式,避免了周期性廣播帶來的網(wǎng)絡(luò)堵塞問題,提出了基于車車通信方式的交通信息采集系統(tǒng)的工作方式及其工作
  • 關(guān)鍵字: 采集  算法  研究  信息  路況  車車  通信  基于  

基于模糊PID參數(shù)自整定的溫度控制系統(tǒng)的研究

  • 摘要:工業(yè)溫度控制系統(tǒng)具有非線性、時(shí)變性和滯后性等特性,嚴(yán)重影響溫度控制的快速性和準(zhǔn)確性,為了解決常規(guī)PID參數(shù)調(diào)節(jié)在溫度控制中適應(yīng)性差,調(diào)節(jié)效果不理想的問題,這里采用了模糊PID參數(shù)自整定控制方法,用模糊
  • 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng)  研究  溫度  參數(shù)  模糊  PID  基于  

基于CC2430的城市車輛限行系統(tǒng)研究

  • 摘要:隨著車輛的增多,城市交通擁堵越來越嚴(yán)重,影響了市民日常出行。實(shí)行車輛限行是緩解交通擁堵的有效方法。利用Chipcon AS公司的射頻芯片CC2430進(jìn)行車輛無線識別,結(jié)合單片機(jī)與以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通信,設(shè)計(jì)了一套
  • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  研究  車輛  城市  CC2430  基于  

基于GPRS的縣級配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)研究

  • 摘要: 城鄉(xiāng)配電網(wǎng)的自動化系統(tǒng)建設(shè)一直是電力系統(tǒng)著力解決的難點(diǎn)問題之一, 文章對配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討, 采用了GPRS 通信方式設(shè)計(jì)了縣級配電網(wǎng)自動化系統(tǒng), 給出了完整的系統(tǒng)層次架構(gòu)和組網(wǎng)方式, 并
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LED的電學(xué)、熱學(xué)及光學(xué)特性研究

  •   本文討論了不同結(jié)構(gòu)下LED 以及LED 組件的測試和仿真技術(shù)。在測試中,我們成功的應(yīng)用了一種熱-光協(xié)同測試方法,用這種方法可以分辨出在LED 工作時(shí)真正起到加熱LED 結(jié)的熱量的大小。同樣的測試設(shè)置,還可用來測LED 的發(fā)光效率以及它的一些基本電學(xué)參數(shù),這是因?yàn)檫@些參數(shù)都是其結(jié)溫的函數(shù)。同時(shí)介紹了一種利用熱瞬態(tài)測試結(jié)果直接生成LED 的CTM 簡化熱模型的方法。
    文中成功的把芯片級的電-熱協(xié)同仿真方法推廣到了板級仿真。在進(jìn)行板級仿真時(shí),成功的應(yīng)用了LED封裝的CTM 模型
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MCS-51單片機(jī)P0口擴(kuò)展技術(shù)研究

  • 在單片機(jī)家族的眾多成員中,MCS-51系列單片機(jī)以其優(yōu)越的性能、成熟的技術(shù)、高可靠性和高性價(jià)比,占領(lǐng)了工業(yè)測控和自動化工程應(yīng)用的主要市場,并成為國內(nèi)單片機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域中的主流機(jī)型。MCS-51單片機(jī)的并行口有P0、P1、P
  • 關(guān)鍵字: 技術(shù)  研究  擴(kuò)展  P0  單片機(jī)  MCS-51  

ARM啟動代碼研究(附源代碼)

  • ARM啟動代碼研究(附源代碼),1:PRESERVE8:
    Reguire8和Preserve8
    C和匯編有8位對齊的要求,這兩個(gè)偽指令可以滿足此要求,存在REQUIRE8——> PRESERVE8的對應(yīng)關(guān)系,但不是說有一個(gè)REQUIRE8就要有一個(gè) PRESERVE8,如果是一個(gè)c文件和一
  • 關(guān)鍵字: 源代碼  研究  代碼  啟動  ARM  

基于Nios II的過程控制實(shí)驗(yàn)裝置研究

  • 基于Nios II的過程控制實(shí)驗(yàn)裝置研究,利用SOPC強(qiáng)大的IP核和容易配置的優(yōu)勢簡化設(shè)計(jì)流程。充分發(fā)揮NiosⅡ強(qiáng)大的并行處理能力。該系統(tǒng)主要涉及多個(gè)下位機(jī)與FPGA的通信問題?! ?. 功能描述  1.1 整體設(shè)計(jì)思路  利用SOPC強(qiáng)大的IP核和容易配置的優(yōu)勢簡化
  • 關(guān)鍵字: 實(shí)驗(yàn)  裝置  研究  控制  過程  Nios  II  基于  
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研究介紹

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